Transmissão Buick Reynier
O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Buick Rainier está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Automático.
Transmissão Buick Rainier 2003, jipe/suv 5 portas, 1ª geração
07.2003 – 06.2007
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 4.2 L, 275 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 4.2 L, 275 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 4.2 L, 291 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 4.2 L, 291 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 5.3 L, 290 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 5.3 L, 290 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 5.3 L, 300 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 5.3 L, 300 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |