Transmissão Alfa Romeo MiTo
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Alfa Romeo MiTo está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual, Robot.
Transmissão Alfa Romeo MiTo restyling 2013, hatchback 3 portas, 1 geração, 955
03.2013 – 12.2016
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 0.9 l, 105 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 6 |
| 1.4 l, 140 cv, gasolina, tração dianteira | RKPP 6 |
| 1.4 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira | RKPP 6 |
Transmissão Alfa Romeo MiTo 2008 Hatchback 3 portas 1 geração 955
06.2008 – 05.2013
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.4 l, 105 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 6 |
| 1.4 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 6 |
| 1.4 l, 135 cv, gasolina, tração dianteira | RKPP 6 |
Transmissão Alfa Romeo MiTo 2º restyling 2016, hatchback 3 portas, 1 geração, 955
03.2016 – 11.2018
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 0.9 l, 105 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 6 |
| 1.4 l, 78 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
| 1.2 l, 95 hp, diesel, tração dianteira | MKPP 5 |
| 1.4 l, 140 cv, gasolina, tração dianteira | RKPP 6 |
| 1.4 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira | RKPP 6 |