2023 Toyota Tundra: caminhonete adiciona mais estilo com novo pacote SX de corpo preto
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O pacote SX também adiciona acabamentos internos escurecidos e portas sem emblema.
A Toyota adiciona estilo à sua Tundra 2023 com um novo pacote SX. Com ele, você obtém rodas novas, acabamento escurecido e, sim, pintura preta fosca acessível.
Como sempre, existem vários acabamentos diferentes disponíveis para a Tundra 2023: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794, TRD Pro e . Se você optar pelo acabamento SR5, poderá optar pelo novo pacote SX, que vem com rodas de metal cinza escuro de 18 polegadas, acabamento na cor da carroceria para as maçanetas e para-choque traseiro, portas sem emblema Tundra 4x4 : Crachá "4×4" preto na porta traseira. No interior, o acabamento prateado esfumaçado foi substituído por detalhes em preto.
4 novas cores estão disponíveis para a Tundra 2023.
Quatro novas cores também estão disponíveis: Branco, Magnetic Grey Metallic, Sky Blue Metallic e Midnight Black Metallic Roof. Logotipos do Justiceiro com a bandeira americana vendidos separadamente.
O Toyota Tundra 2023 oferece os mesmos motores V6 biturbo que o modelo 2022. Um V6 biturbo de 3.5 litros com 389 cavalos de potência e 479 lb-ft de torque é padrão, enquanto um híbrido opcional oferece 437 cavalos de potência e 583 lb .-ft. pés de torque. Este último usa um motor elétrico localizado no capô entre o motor e a transmissão, que extrai sua eletricidade de uma bateria de níquel-hidreto metálico (Ni-MH) antiga, como a que você encontra no Prius. Não se deixe enganar, o Toyota Tundra 2023 definitivamente não é um Prius.
Toyota Tundra TRD Pro e suas capacidades off-road
Se você optar pelo TRD Pro ou qualquer outro Tundra 4x4 com o TRD Off-Road Package, você terá muitos recursos off-road padrão. Multi-Terrain Select, que ajusta as configurações de tração para diferentes terrenos; Crawl Control, que é essencialmente um controle de cruzeiro de baixa velocidade nas quatro rodas; e Downhill Assist Control, que facilita muito as descidas íngremes.
Esses mesmos caminhões também recebem um diferencial traseiro com travamento controlado eletronicamente e um Monitor Multi-Terrain, que usa câmeras de visão surround para verificar possíveis obstáculos off-road, como padrão.
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