Toyota GR86. Cupê esportivo esgotado na Polônia em … 35 segundos
As pré-vendas do novo Toyota GR86, que substituirá o GT86, começaram e terminaram na segunda-feira, 21 de fevereiro. Uma edição limitada de 50 cupês esportivos destinados ao mercado polonês foi encomendada em 35 segundos.
“Apenas 35 segundos! Isso foi o suficiente para obter pedidos de todos os novos GR86s. Este é um sucesso incrível para este carro e para a equipe Toyota Gazoo Racing por trás dele. Este carro nasceu da paixão de nosso chefe Akio Toyoda por automobilismo e carros esportivos. Uma paixão que compartilhamos na Toyota. Estou muito feliz que os motoristas poloneses compartilhem isso conosco”, disse Robert Mularczyk, gerente sênior de comunicações da Toyota Motor Poland e da Toyota Central Europe.
Para efeito de comparação, ao longo de 2012, ou seja, no primeiro ano de vendas, o modelo GT86 encontrou 126 compradores na Polônia e, no total, os entusiastas de carros esportivos em nosso país compraram 365 desses carros. O GT86, que deu continuidade à tradição do famoso esportivo Corolla AE86 e atendeu competidores de todo o mundo em corridas, rally e drifting, registrou vendas globais totais de 220 unidades. cópias.
Cerca de 78% dos 50 GR86 encomendados pelos clientes polacos são veículos da versão Executive topo de gama com transmissão manual de 6 velocidades. Outros 18% dos compradores escolheram a mesma versão, mas com câmbio automático. Os 4% restantes são carros com transmissão manual e o pacote básico Dynamic. Os primeiros exemplares do novo GR86 chegarão às concessionárias em meados de 2022. O carro será produzido para o mercado europeu por dois anos em uma edição limitada.
Toyota GR8. O que é este carro?
O novo Toyota GR86 é o terceiro veículo global da linha GR. O carro juntou-se a outros dois modelos desportivos da marca - GR Supra e GR Yaris. O novo modelo continua as melhores tradições de seu antecessor - ele mantém o layout clássico do motor de tração dianteira e traseira, bem como um motor boxer naturalmente aspirado. Ao mesmo tempo, o GR86 é mais leve, mais forte e mais dinâmico, e em todos os sentidos melhor e mais perfeito.
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O novo GR86 é um cupê de quatro lugares que segue a herança dos carros esportivos dos anos 60 da Toyota e se baseia na experiência da marca em ralis e corridas internacionais. O carro é um pouco mais baixo e mais largo que seu antecessor, tem um centro de gravidade muito baixo e o motorista é 5mm mais baixo. Sua estrutura foi reforçada e a rigidez da carroceria aumentou em 50%. A nova suspensão possui braços independentes MacPherson na frente e triângulos duplos na traseira. Apesar das dimensões maiores, o carro é cerca de 86 kg mais leve que o GT20 graças ao uso de alumínio no teto, para-lamas dianteiros e capô, além de um banco dianteiro redesenhado, sistema de escapamento e eixo de transmissão. Essas decisões fizeram do GR86 o carro mais leve de sua classe.
O motor boxer de 2,4 litros naturalmente aspirado produz 234 cv. e um torque de 250 Nm. O GR86 com transmissão manual de seis velocidades acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos (6,9 segundos com automático). A velocidade máxima é de 226 km/h (216 km/h com transmissão automática). Os recursos padrão incluem um mecanismo de deslizamento limitado Torsen traseiro e um interruptor de modo de direção.
O GR86 começa em PLN 169 para a versão de transmissão manual e a partir de PLN 900 para um carro equipado com uma transmissão automática de seis velocidades.
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