Toyota bZ4X: como funciona o novo SUV elétrico de tração nas quatro rodas da marca japonesa
Baseado na nova plataforma e-TNGA desenvolvida em conjunto com a Subaru, o Toyota bZ4X promete bom espaço interno, sistema de tração nas quatro rodas que se destacará em seu segmento e carregamento solar.
O mundo automotivo pretende substituir todos os veículos com motor de combustão por veículos totalmente elétricos. Até agora, não importa como você se sinta sobre isso, é claro que haverá mais veículos elétricos, e a Toyota revelou um novo conceito de SUV elétrico chamado Toyota bZ4X.
A montadora diz que o veículo faz parte de seu compromisso global de alcançar a neutralidade de carbono até 2050.
Até o ano 70, a Toyota planeja expandir seu portfólio de produtos para cerca de 2025 modelos em todo o mundo. Este número incluirá 15 novos veículos elétricos a bateria, sete dos quais serão modelos bZ. A Toyota diz que "bZ" significa "além de zero".
A Toyota também confirmou que pretende eletrificar sua linha de caminhões, incluindo powertrains híbridos e totalmente elétricos.
Quais recursos o bZ4X possui?
O Toyota bZ4X foi co-desenvolvido com a Subaru e construído na nova plataforma e-TNGA BEV dedicada. A Toyota promete que o conceito combinará qualidade, durabilidade e confiabilidade lendárias com tração nas quatro rodas pela qual a Subaru é conhecida.
O carro tem uma longa distância entre eixos com saliências curtas, o que cria um design distinto com muito espaço interior.
Design único e emocionante
O interior é um conceito de design aberto projetado para aumentar o conforto do motorista e a confiança na estrada. A Toyota diz que cada detalhe do carro foi especialmente projetado, incluindo a colocação de sensores acima do volante, para dar ao carro uma sensação de espaço, ajudando a melhorar a visibilidade para uma condução segura.
No entanto, o novo SUV elétrico da Toyota foi revelado como um modelo conceito, embora com base em seu design tradicional, pode-se dizer que as mudanças que o modelo enfrentará antes de sua incursão nas linhas de produção serão inúmeras. .
O novo bZ4X mostra um volume frontal muito mais alongado do que o sugerido nas imagens e no teaser da marca. Este é um SUV elétrico do segmento D e, como tal, apresenta dimensões relativamente volumosas, embora a Toyota não as tenha restringido.
As linhas do Toyota bZ4X são futuristas, mas familiares, pois continuam a representar um salto em linha com os modelos mais recentes da empresa japonesa. Enquanto sua frente parece mais inovadora, a traseira lembra muito o outro SUV da empresa, o .
Na vista de perfil, dois elementos se destacam em particular. Uma delas é que recorreram a um tipo de tejadilho flutuante, com acabamento em preto, o que lhe confere um certo dinamismo. O segundo elemento que chama a atenção são as cavas das rodas dianteiras, que têm acabamento em preto brilhante e se estendem desde a própria dianteira, onde atuam como uma entrada de ar aerodinâmica, envolvendo o grupo de faróis dianteiros na parte inferior, e o mesmo passo da roda.
E o interior, a julgar pelas imagens fornecidas pela Toyota, parece ser extremamente funcional, no mais puro estilo japonês. O console central integra a maioria dos controles, incluindo um joystick tipo roleta para o seletor de marchas e um touchpad para controlar a enorme tela central. Sob este último estão os controles de clima e conforto.
A novidade mais polêmica está em seu volante. A Toyota, pelo menos este é o modelo conceitual que eles mostraram, evitou a convencionalidade de um volante de aro completo e recorreu ao que poderia muito bem ser um leme de aeronave.
O Toyota bZ4X será produzido no Japão e na China. A Toyota planeja iniciar as vendas globais do modelo em meados de 2022, com detalhes de produção nos EUA a serem divulgados posteriormente.
Em termos de design, o carro é certamente muito atraente por dentro e por fora, mas grandes mistérios permanecem em torno do carro elétrico. Ou seja, a Toyota ainda não indicou autonomia, tempo de carregamento, preço ou desempenho.
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