Disco de freio: operação e manutenção

O disco de freio é um dos componentes do sistema de freios do seu veículo. Graças ao atrito das pastilhas de freio no disco, ele diminui a velocidade e para o carro. Assim, o disco de freio contribui muito para sua segurança na estrada e deve ser substituído periodicamente para manter o desempenho de frenagem.

🚗 O que é um disco de freio?

Existem diferentes sistemas de travagem para carros: freio de tambor и freio de disco são básicos. Os freios a disco têm sido usados ​​em veículos de produção desde 1950, semelhantes aos freios de bicicleta.

O sistema de freio a disco consiste em vários componentes localizados atrás de cada roda do veículo:

• Le Disco de freio ;
• . Pastilhas de freio ;
• Oparando o suporte.

O disco de freio é a parte central deste sistema de frenagem. É um disco de metal preso ao cubo da roda que gira com ele. Ele é usado para desacelerar o volante para parar o seu carro. Observe que a pastilha de freio é fixa e se prende ao disco para desacelerar e, em seguida, impedir que a roda gire.

O disco de freio é ventilado ou cheio?

Os discos de freio são de vários tipos:

• . discos de freio sólidos, sólido e sem ranhuras. Este é o disco de freio mais antigo e mais barato.
• . discos de freio ranhurados... Suas ranhuras na superfície aumentam o atrito e, assim, ajudam a resfriar o disco.
• . discos de freio perfuradosque têm buracos na superfície. Esses orifícios têm a mesma função que as ranhuras nos discos de freio estriados. Eles também facilitam a drenagem da água da chuva.
• . discos de freio ventiladosque possuem um espaço vazio entre os dois lados do disco para auxiliar na ventilação.

Um bom resfriamento do disco de freio é essencial porque o atrito causado pela ação das pastilhas de freio durante a frenagem faz com que ele aqueça significativamente. O disco de freio pode exceder 600 ° C.

O disco de freio ventilado é melhor na dissipação de calor do que um disco sólido, o que torna os freios mais eficientes. No entanto, você deve respeitar os discos de freio originais de seu veículo ao substituí-los.

🔍 Como funciona um disco de freio?

O disco de freio preso ao cubo da roda também está conectado aoparando o suporte e para plaquetas que irá esfregar o disco em cada lado se o mecanismo for ativado, diminuindo assim sua rotação.

Quando quiser diminuir a velocidade do veículo, você pressiona o pedal do freio. Isso aciona o pistão, o que cria pressão em fluido de freio. Este último ativa a pinça de freio, que pressiona as pastilhas contra o disco de freio. Assim, o processo de inércia é bloqueado e o veículo para.

🗓️ Quando trocar o disco de freio?

Componentes do sistema de freio: Peças de desgaste é freqüentemente usado e, portanto, requer substituição periódica. O desgaste do disco de freio depende do peso do veículo, do estilo de direção e do tipo de estrada em que você está viajando.

Na verdade, a frenagem regular e as estradas sinuosas desgastam os discos mais rapidamente do que o uso mais frequente de frenagem com motor ou viagens em autoestradas.

Aqui estão os sintomas para alertá-lo sobre o desgaste do disco de freio:

• La pedal de freio forte quando sua perna pressiona sobre ele;
• La pedal suave ou elástico;
• La pedal de freio cartuchos ao chão sem resistência;
• Freios cedem idiotas ;
• Você escuta ruído de frenagem ;
• Seu distâncias de frenagem têm uma forma alongada.

Não espere até sentir os sintomas de um disco de freio quebrado antes de trocá-lo. De fato, sua distância de parada aumentará significativamente, e sua segurança e a segurança de outros usuários da estrada dependerá disso. Você pode verificar o desgaste dos discos de freio em seus espessura.

Seu fabricante indica cotas mínimas seguir as regras de direção segura; consulte o registro de manutenção do seu veículo. Troque os discos conforme você se aproxima deste nível.

⚙️ Substituição do disco de freio: a cada quantos km?

É aconselhável substituir os discos de freio do carro. a cada 60-80 km O. Obviamente, isso depende do tipo de carro e das recomendações do fabricante, bem como do seu estilo de dirigir. Você precisa trocar as almofadas a cada 30-40 km e os discos são substituídos toda vez que os pads são trocados.

Verifique regularmente se o disco do freio está desgastado. A espessura mínima é indicada em cada disco. Se for menor, a substituição do disco é necessária. Seu mecânico verificará o desgaste dos discos de freio sempre que o veículo for reparado.

🚘 Por que trocar os discos de freio?

Dado o peso crescente dos veículos, a frenagem é usada cada vez mais... Como resultado, o disco de freio se desgasta mais rápido. A sua degradação também depende do modo de condução e das vias utilizadas. Isso ocorre porque o disco de freio se desgasta mais rápido em estradas com muitas curvas do que em rodovias.

É importante monitorar o desgaste do disco do freio para saber quando substituí-los: quanto mais danificado o disco do freio, menos eficaz será a frenagem. Sua distância de parada aumentaarriscando sua segurança e a segurança de outras pessoas. Portanto, tome cuidado para não negligenciar a troca dos discos de freio!

🔧 Como posso saber se um disco de freio está empenado?

Un disco de freio empenado significa que a superfície do disco se tornou irregular. Como resultado, a travagem torna-se mais rápida e menos eficaz. Um disco de freio empenado pode ser facilmente reconhecido pelo seguinte:

• Le ruído : o disco deformado durante a frenagem;
• Oodor : Pode cheirar a borracha queimada ao frear;
• . vibrações no pedal do freio: Este é o principal sintoma de um disco de freio torto.

Preste atenção em como você se sente ao frear. Você pode reconhecer facilmente um disco de freio empenado durante uma frenagem brusca e inconsistente com uma sensação de vibração quando você pressiona o pedal do freio.

🔨 Como trocar os discos de freio?

Os discos de freio precisam ser trocados periodicamente, aproximadamente a cada 60-80 quilômetros. Ao substituir, as pastilhas de freio também devem ser substituídas. Você também deve substituir os discos de freio se estiverem danificados ou deformados.

Material:

• conector
• velas
• Ferramentas
• Empurrador de pistão
• Fluido de freio

Etapa 1. Dirija o veículo em macacos.

Desaperte as porcas das rodas sem as retirar: é mais fácil fazê-lo no chão do que quando o seu carro está no ar. Em seguida, levante o veículo e coloque-o em macacos para uma operação segura. Em seguida, remova as porcas da roda e remova a saliência.

Etapa 2: Remova o sistema de freio

A remoção da roda dá acesso ao sistema de freio. Você deve começar removendo a pinça de freio: remova as porcas segurando-a no meio e, em seguida, remova os parafusos de montagem da pinça. Tenha cuidado para não danificar a mangueira do freio ou deixá-la pendurada: fixe-a na estrutura para que fique alta.

Afrouxe os parafusos que prendem o disco de freio ao cubo e remova-os, a seguir remova o cubo do cardan. Separe as duas partes do cubo, liberando o disco de freio, que você pode finalmente remover.

Etapa 3: Instale o novo disco de freio

Instale um novo disco de freio no cubo. Substitua a segunda parte do cubo e seu rolamento e, em seguida, aperte os parafusos de retenção. Sinta-se à vontade para aplicar um pequeno bloqueio de linha para evitar que se desfaça com o tempo.

Coloque o cubo no eixo da hélice e instale as porcas com o torque especificado pelo fabricante. Em seguida, monte a pinça de freio. Aqui também aplique a trava de rosca nos parafusos e observe o torque recomendado pelo fabricante.

Etapa 4: montar a roda

Depois de remontar o sistema de freio, você pode colocar a roda removida de volta no lugar. Desaparafuse as porcas e coloque a máquina de volta no macaco para remover os cavaletes. Pegue o carro e fique à vontade para verificar o sistema de freios para ter certeza de que tudo está instalado corretamente. Seus discos de freio terão uma fase de rodagem durante a qual sua frenagem é menos eficaz: tenha cuidado na estrada.

Agora você sabe tudo sobre disco de freio! Você os encontrará na frente do carro, atrás de cada roda. Pode haver freios a disco ou Travões de tambor... Em todos os casos, observe a frequência dos travões, pois a sua substituição regular é necessária para a sua segurança na estrada.