Tambor de freio: operação e manutenção
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Tambor de freio: operação e manutenção

Um freio a tambor é um dispositivo de freio composto por um sino, um tambor, dentro do qual existem pelo menos duas esponjas equipadas com lonas. Os freios a tambor geralmente são instalados na parte traseira do carro e os freios a disco geralmente são instalados nas rodas dianteiras.

🚗 Como funciona o tambor de freio?

Tambor de freio: operação e manutenção

Existem dois tipos de freios: freio de disco и freio de tambor. O freio a tambor é o dispositivo de frenagem mais comumente usado nos freios traseiros da maioria dos carros urbanos e sedãs. Ele também equipou aeronaves por um longo tempo.

O tambor de freio está integrado na roda. Este é um sino que tem um mecanismo com cair, pelo menos dois, equipados Fones de ouvido... Essas almofadas, empurradas por pistões, esfregam contra o interior do tambor, permitindo que a roda desacelere.

Quando você pressiona o pedal do freio, fluido de freio se dissipa no circuito de freio e, portanto, aciona as mandíbulas, que são separadas por dois cilindros de roda. Assim, haverá atrito dentro do tambor.

Observe que o freio a tambor é mais sensível ao calor do que o sistema de pastilhas e discos. Na direção dinâmica, os freios a tambor são muito menos eficazes e a resistência de frenagem é menor.

🗓️ Quando trocar o tambor de freio?

Tambor de freio: operação e manutenção

O tambor de freio é um dos itens verificados durante a inspeção técnica e peças de desgaste do seu carro. Em média, sua vida útil pode atingir de 80 a 000 km... Ainda assim, recomendamos que você verifique e limpe após 60 km.

Observe que a substituição de um tambor de freio também depende de como você dirige: se você estiver dirigindo um estilo de direção esportivo, seus freios se desgastarão mais rapidamente.

Além das recomendações do fabricante, alguns sintomas podem indicar que é hora de verificar os tambores de freio:

  • Você sente sacudindo ao frear ;
  • Você percebe jogo torna-se cada vez mais importante e incomum para o freio de mão do seu carro;
  • Você escuta sons estridentes ou cavernosos ao frear.

🔍 Por que trocar o tambor de freio?

Tambor de freio: operação e manutenção

Obviamente, o sistema de travagem do seu veículo é muito importante, pois sua segurança depende disso... Freios defeituosos ou mal mantidos podem colocá-lo em perigo e danificar seriamente seu veículo.

Na verdade, se os freios traseiros não funcionarem bem, o carro terá dificuldade para frear ou simplesmente não poderá parar, e este é um evento segurado. Portanto, recomendamos que você consulte um mecânico de confiança o mais rápido possível se notar sintomas do tambor de freio do HS.

💰 Quanto custa um tambor de freio?

Tambor de freio: operação e manutenção

Preço do tambor de freio incluído entre 50 e 100 € em média, mas também pode subir mais dependendo do modelo, tamanho e seu veículo. Acrescente a isso o custo da mão de obra, que depende da garagem. Em média, a substituição de um tambor de freio custa 220 €.

O freio a tambor é uma parte muito importante do seu carro porque permite que ele pare ou diminua a velocidade. Aconselhamos que cuide do seu conteúdo, pois a sua segurança depende disso. Para substituir os seus tambores de travão, a Vroomly convida-o a comparar as melhores oficinas perto de si e a apresentar-lhe as melhores ofertas!

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