Frenagem do motor. Menor consumo de combustível e maior economia

Graças à travagem do motor, por um lado, podemos reduzir o consumo de combustível do nosso carro e, por outro lado, afetar a segurança de condução. No entanto, esta não é uma tarefa fácil. Como aplicar corretamente o freio motor?

Ao frear com o motor, preste atenção especial às leituras do tacômetro e ao funcionamento da embreagem. A combinação desses dois elementos-chave é essencial para uma frenagem adequada e eficiente. No entanto, devemos começar tirando o pé do acelerador, o que fará com que o carro desacelere.

– Mude para uma marcha mais baixa o mais tarde possível depois de pisar no pedal da embreagem. Depois de trocar a marcha, vamos soltar a embreagem com habilidade para que não haja solavancos, diz Zbigniew Veseli, diretor da autoescola Renault. Dessa forma, continuamos freando até que pare completamente, após o que o freio de pé pode ser usado. Este método de travagem é bom para a condução quotidiana, mas é especialmente recomendado em terrenos montanhosos, onde frequentemente travamos em descidas.

Economize dinheiro com a frenagem do motor

Ao frear com o motor, não usamos combustível, ao contrário de dirigir em ponto morto sem uma marcha engatada. Esta é uma enorme vantagem, considerando os preços atuais do gás e as economias que podemos obter. E economizamos não apenas em combustível, mas também em peças de reposição, pois ao frear com o motor, substituiremos as pastilhas e discos de freio muito mais tarde.

“Também nos garante segurança, porque o carro fica muito mais estável em marcha do que em ponto morto, e também temos mais controle sobre ele quando precisamos de uma reação imediata”, dizem os especialistas. É muito mais seguro frear com o motor do que com o freio de pé ao dirigir em terreno montanhoso e ao dirigir com grande carga, quando nossos freios se desgastam muito mais.

Cuidado com o deslizamento

Antes de começarmos a usar o freio motor, vamos analisar os passos que precisam ser dados para que isso aconteça de forma correta, suave e segura. Uma redução de marcha inepta pode fazer com que o carro salte com força e o motor funcione alto devido a altas RPMs. Em tais situações, ao frear, especialmente no inverno, você pode derrapar.