Filtro de combustível e bomba Nissan Almera Classic

A duração da operação do sistema de combustível Almera Classic depende da qualidade da gasolina e da quilometragem. A substituição da bomba e filtro de combustível deve ser realizada no horário programado e na sequência correta. Qual filtro e bomba devem ser usados ​​para substituição, qual o procedimento e frequência de manutenção?

Sinais de filtro de combustível entupido

Um filtro de combustível entupido afeta negativamente o funcionamento do motor de combustão interna, por isso é necessário determinar o momento de sua substituição a tempo. Sinais de um filtro de combustível entupido:

• Tração do motor reduzida. Neste caso, podem ser observadas falhas de energia periódicas e sua recuperação.
• Operação instável do motor em marcha lenta.
• Reação incorreta do pedal do acelerador, especialmente ao ligar o carro.
• Maior consumo de combustível.
• Ao mudar para neutro em alta velocidade, o motor para.
• Subir encostas é difícil, pois a velocidade necessária não é desenvolvida.

Se ocorrerem os problemas acima, é recomendável substituir o filtro de combustível do Nissan Almera Classic.

Com que frequência trocar o filtro de combustível e a bomba no Almera Classic

De acordo com as recomendações de fábrica para operação e manutenção do Almera Classic, não há intervalo específico para substituição do filtro de combustível. Seu recurso é projetado para toda a vida útil da bomba de combustível, que muda com uma corrida de cem a duzentos mil quilômetros. O filtro de combustível e a bomba são substituídos como um conjunto.

Ao realizar a automanutenção do sistema de combustível, quando o elemento filtrante é substituído separadamente, ele deve ser substituído em um intervalo de 45 a 000 km.

Qual filtro de combustível escolher?

O complexo de abastecimento de combustível Almera Classic prevê a instalação de um módulo integral composto por uma bomba de gasolina e um elemento filtrante fino e grosso. É instalado diretamente no tanque de gás.

O módulo Almera Classic pode ser substituído por uma peça sobressalente original sob o artigo 1704095F0B ou por um dos análogos. Esses incluem:

• Cruz-KN17-03055;
• Ruey-2457;
• Detalhes do AS — ASP2457.

Substituir o módulo inteiro é caro. Devido a isso, os proprietários do Almera Classic atualizam independentemente o design, o que permite alterar os componentes individualmente.

Como uma nova bomba de combustível, você pode usar o Hyundai original (artigo 07040709) ou uma bomba de combustível Bosch alternativa do VAZ 2110-2112 (artigo 0580453453).

O filtro fino muda para os seguintes componentes analógicos:

• Hyundai/Kia-319112D000;
• SKT 2.8 — ST399;
• Peças japonesas 2.2 - FCH22S.

Para substituir o filtro grosso no moderno complexo de abastecimento de gasolina Almera Classic, você pode usar:

• KR1111F-Krauf;
• 3109025000 —Hyundai/Kia;
• 1118-1139200 - LADA (para modelos VAZ 2110-2112).

Descrição detalhada da substituição do filtro de combustível e bomba de gasolina

A substituição da bomba de combustível e do filtro pelo Almera Classic deve ser realizada na sequência que será discutida em detalhes abaixo. O trabalho será realizado em três etapas: extração, desmontagem e reinstalação.

Peças e ferramentas necessárias

A bomba de combustível e os componentes do filtro são substituídos usando a seguinte ferramenta:

• torneira de combustível
• jogo de chave de caixa e anel
• alicate
• Chave de fenda Phillips e lâmina plana.

Substituir o filtro de combustível Almera Classic

Também é necessário preparar peças de reposição:

• filtro grosso e fino
• bomba de combustivel
• junta da escotilha do tanque de combustível - 17342-95F0A
• mangueiras resistentes a óleo e gasolina, além de braçadeiras para fixação
• trapo
• solvente
• recipiente para receber resíduos de gasolina do sistema.

Os elementos filtrantes e a bomba de combustível são selecionados de acordo com os números do artigo apresentados acima.

Remoção do módulo de combustível

Antes de desmontar o módulo de combustível do Almera Classic, você precisa aliviar completamente a pressão da gasolina no sistema da máquina. Para fazer isso, repita o procedimento a seguir três vezes em intervalos de alguns minutos:

1. Retire o fusível do bloco de montagem interno que é responsável pela bomba de combustível;
2. Ligue o motor Nissan Almera Classic;
3. Aguarde até que o motor pare.

No futuro, você precisará ir ao salão e realizar as seguintes etapas:

1. Dobre a parte inferior do sofá traseiro;
2. Limpe a tampa do bueiro e a área ao redor da sujeira e poeira;
3. Desmonte a tampa da escotilha desaparafusando os fixadores;
4. Desconecte o cabo de alimentação da bomba de combustível;
5. Ligue o motor, espere que ele pare;
6. Substitua o recipiente, afrouxe a braçadeira da mangueira de combustível, remova a mangueira e abaixe-a no recipiente. Espere até que o resto da gasolina seja drenado.

 

Agora você pode prosseguir diretamente para a desmontagem do módulo de combustível.

1. Desaperte o anel de retenção do módulo com as alças da chave de gás. É necessário apoiá-los contra saliências plásticas especiais, aplicando uma força no sentido anti-horário;
2. Remova cuidadosamente o módulo para não danificar a bóia do sensor de nível de combustível

Analisar

Começamos a desmontar o módulo de combustível Almera Classic. Recomenda-se seguir a seguinte sequência de ações:

1. Usando uma chave de fenda, retire as três travas plásticas para desmontar a caixa inferior;
2. O cabo de alimentação está desconectado do medidor de combustível;
3. Segurando três grampos, a bomba e os elementos filtrantes são removidos do Almera Classic;
4. Após soltar a braçadeira, o sensor de pressão é desconectado;
5. Limpe o interior da caixa com um pano embebido em solvente;
6. A condição da bomba de combustível, filtros grossos e finos é avaliada. O primeiro está localizado na parte inferior do dispositivo e pode ser removido manualmente. O segundo é fixado com travas de plástico, que devem ser pressionadas com uma chave de fenda;
7. Comparar peças preparadas por tamanho;
8. Todas as gomas de vedação são removidas do filtro fino.

Instalação de uma nova bomba de combustível, filtros e montagem

O processo de montagem do sistema de alimentação de combustível Almera Classic começa com a instalação de juntas no filtro fino. Então:

• Uma bomba de combustível e um elemento filtrante fino são instalados em seu assento;
• Dependendo do filtro grosso, a instalação pode ser difícil. Devem-se à presença de duas saliências plásticas que impedem a fixação do elemento na bomba de combustível. Portanto, você precisará lixá-los com uma lima;

 

• Um tubo adequado precisará ser cortado no sensor de pressão cortando a parte curva;
• Ao instalar o sensor de pressão no selim, será necessário quebrar parte do corpo do receptor de combustível, o que interferirá na instalação;
• Com uma mangueira resistente a óleo e gasolina, conectamos as partes previamente serradas do tubo de pressão do combustível. Neste caso, é necessário fixar ambas as extremidades da mangueira com braçadeiras. O sensor é fixado com um grampo nativo;
• Instalamos a parte inferior do módulo de combustível em seu lugar, lubrificando previamente o tubo de alimentação de combustível. Isso permitirá que você encaixe o tubo nos elásticos sem resistência indevida.

Resta instalar o módulo no assento na ordem inversa. Ao mesmo tempo, não feche a tampa da escotilha até que o sistema de combustível seja verificado. Para fazer isso, ligue o motor e, se tudo estiver em ordem, desligue o motor e aperte o plugue de volta no lugar.

 

Conclusão

O filtro de combustível e a bomba Almera Classic devem ser trocados ao primeiro sinal de entupimento. Isso evitará problemas sérios no motor. O fabricante prevê a substituição completa do módulo de combustível. Para economizar dinheiro, você pode atualizar a fiação da bomba de combustível e os elementos filtrantes para trocar as peças separadamente.