9 principais racks de teto Volvo
Durante a instalação, os arcos são inseridos nos suportes e não se projetam além de suas bordas. Toda a estrutura é ajustável em largura, montada no telhado e cada um dos suportes é travado. As peças plásticas são feitas de poliamida, que pode suportar temperaturas extremas.
O bagageiro de teto Volvo foi projetado para transportar carga que não pode ser colocada no compartimento de passageiros ou no porta-malas principal. Muitos sistemas são equipados com travas contra roubo ou remoção de arcos. Se precisar de um bagageiro de teto Volvo, você pode encontrar uma opção especializada ou comprar um universal.
As opções de bagagem mais econômicas
O preço dos porta-malas do carro depende de vários parâmetros. Ao escolher, você precisa prestar atenção à seção dos arcos e aos métodos de fixação. Os arcos são retangulares e aerodinâmicos. As barras transversais retangulares são feitas de aço, podem suportar cargas pesadas e são baratas. Seu ponto negativo é o ruído que o fluxo de ar cria em velocidades acima de 60 km / h. Os arcos aerodinâmicos podem ser com uma seção oval e em forma de asa, são feitos de alumínio. Essas tecnologias são usadas na construção de aeronaves, por isso são mais caras.
3º lugar. Mala D-LUX 1 para carrinha Volvo V50 2004-2012
O D-LUX 1 foi desenvolvido na região de Moscou por um fabricante nacional, baseado no conhecido tronco Ant, complementado com materiais modernos. O sistema de montagem universal se adapta a mais de 100 modelos de carros diferentes. Devido a isso, o fabricante conseguiu reduzir significativamente o preço do produto. É possível instalar adicionalmente uma trava contra remoção.
Mala D-LUX 1 para carrinha Volvo V50 2004-2012
O kit é composto por várias partes. Travessas retangulares de aço revestidas com plástico preto, possuem uma superfície de relevo onde deve entrar em contato com a carga que será transportada neste baú. Assim, o problema do deslizamento da carga é resolvido. Nas bordas do arco, eles são fechados com bujões para reduzir o ruído do tráfego.
Os suportes da barra transversal também são feitos de plástico e possuem almofadas de borracha adicionais para melhor aderir aos pontos de fixação e não deixar arranhões na pintura do carro. Todos os plásticos utilizados são resistentes às intempéries.
| Nome | D-LUX 1 |
| Método de montagem | Para portas |
| Carga | Até 75 kg |
| Comprimento do arco | 1,2 m |
| Material do arco | Aço em plástico |
| Seção do arco | Retangular |
| Material de suporte | Plástico + borracha |
| Proteção de remoção | Sim, opcional |
| Fabricante | luxo |
| País | Rússia |
2 º lugar. Baú D-LUX 1 Aero para Volvo V50 Wagon 2004-2012
Este rack de teto Volvo é o mesmo modelo que o anterior, com a única diferença de que a seção das travessas não é retangular, mas aerodinâmica, oval. Esta forma do arco reduz a resistência do ar durante o movimento. O ruído dessas barras transversais é menor que o das retangulares, mas até uma certa velocidade, mais de 100 km / h, um estrondo ainda será ouvido na cabine.
Baú D-LUX 1 Aero para Volvo V50 Wagon 2004-2012
As barras transversais aerodinâmicas são feitas de alumínio - são mais leves que o aço, devido a isso o custo aumenta. A tecnologia de fabricação também afeta o preço. Além disso, o produto prateado parece elegante e é mais leve do que os de aço.
O kit também inclui suportes e tampões feitos de plástico de alta qualidade com peças emborrachadas e chaves para montagem. O rack de teto Volvo é bastante fácil de instalar, você precisa de uma fita métrica e um pouco de tempo.
| Nome | D-LUX 1 |
| Método de montagem | Para portas |
| Carga | Até 75 kg |
| Comprimento do arco | 1,2 m |
| Material do arco | Alumínio |
| Seção do arco | Oval |
| Material de suporte | Plástico + borracha |
| Proteção de remoção | Sim, opcional |
| Fabricante | luxo |
| País | Rússia |
1 lugar. Tronco "Ant" D-1 para Volvo V40 I station wagon 1995-2004
Os racks de teto chamados "Ant" são produzidos pelo mesmo fabricante dos baús Lux, apenas um pouco mais longos. O modelo é universal, adequado para muitos carros. É extremamente fácil de instalar, monta-se em um telhado liso e tem uma construção sólida. Todas as peças são feitas de metal e acolchoadas com borracha macia nos pontos de contato com o carro para que a pintura não risque. As travessas de aço são cobertas com plástico na parte superior com uma superfície de alívio e tampas de extremidade.
Tronco "Ant" D-1 para Volvo V40 I station wagon 1995-2004
Como "Ant" pertence aos produtos da classe econômica, o preço é baixo, mas a qualidade não sofre com isso. O fabricante garante a segurança da carroceria devido aos pontos de apoio corretamente distribuídos, não haverá carga extra no teto. O tronco é adequado para uso em diferentes regiões climáticas, em altas e baixas temperaturas e mantém sua aparência por muito tempo. É fácil e rápido de instalar usando as instruções que acompanham o kit.
| Nome | Formiga D-1 |
| Método de montagem | Para portas |
| Carga | Até 75 kg |
| Comprimento do arco | 1,2 m |
| Material do arco | Aço |
| Seção do arco | Retangular |
| Material de suporte | Aço + borracha |
| Proteção de remoção | Não |
| Fabricante | Ômega-Favorito |
| País | Rússia |
Segmento de preço médio
Esses baús combinam conveniência, qualidade e um preço relativamente baixo. Basicamente, estes são produtos especializados que são adequados para apenas alguns modelos de máquinas.
3º lugar. Baú para Volvo XC40 crossover 2019 com trilhos baixos
Para o Volvo XC40, o fabricante Lux possui um sistema LUX BRIDGE, especialmente para trilhos baixos integrados. O design deste baú é um dos mais bonitos, os arcos em forma de asa tornam o passeio o mais silencioso possível.
Rack de teto LUX BRIDGE
Ao comprar, você pode escolher uma das duas cores: prata (mais barata) ou preta (mais cara).
Durante a instalação, os arcos são inseridos nos suportes e não se projetam além de suas bordas. Toda a estrutura é ajustável em largura, montada no telhado e cada um dos suportes é travado. As peças plásticas são feitas de poliamida, que pode suportar temperaturas extremas.
O fabricante de barras de tejadilho Lux também oferece a barra de tejadilho Volvo XC60 e a barra de tejadilho Volvo xc90.
| Nome | Ponte Lux |
| Método de montagem | Para trilhos integrados |
| Carga | Até 120 kg |
| Comprimento do arco | 0,99 m |
| Material do arco | Alumínio |
| Seção do arco | Pterigoide |
| Proteção de remoção | Tem |
| Fabricante | luxo |
| País | Rússia |
2 º lugar. Bagageira para carrinha Volvo XC70 III 2007-2016 em barras de tejadilho com folga
O bagageiro do Volvo XC70 III é fixado quase nivelado com os trilhos do teto. Um elástico especial pressiona firmemente a unidade no corrimão. Os suportes também seguram o corrimão com muita força e as barras transversais não se projetam além das bordas. Todos os suportes são bloqueáveis para evitar roubo.
Porta-malas para Volvo XC70
A capacidade máxima de carga é declarada até 120 kg, mas esse valor deve ser comparado com a capacidade de carga do próprio carro, não é fato que ele suportará a mesma quantidade. É possível instalar este rack em trilhos de teto mais largos removendo os calços. De cima, você pode colocar acessórios adicionais de qualquer fabricante: caixas, fixações de esqui, etc.
| Nome | Lux Caçador |
| Método de montagem | Em trilhos de teto com folga |
| Carga | Até 120 kg |
| Comprimento do arco | Ajustável |
| Material do arco | Alumínio |
| Seção do arco | Pterigoide |
| Proteção de remoção | Tem |
| Fabricante | luxo |
| País | Rússia |
1 lugar. Porta-malas para Volvo S40 II sedã 2004-2012
O kit deste sistema inclui arcos aerodinâmicos em forma de asa, suportes e fixadores. Na fabricação de suportes, é utilizado plástico de alta resistência. Os arcos são tradicionalmente feitos de alumínio com uma seção alada de 82 mm. Além da tecnologia em forma de asa para reduzir o ruído, o próprio perfil é fechado nas bordas com tampões de plástico, assim como as ranhuras dos suportes são fechadas com vedações de borracha.
Baú para Volvo S40 II sedã
Suportes adicionais para bicicletas, barcos, barracas e outras coisas são montados em uma ranhura especial na parte superior do perfil, que é feita na forma da letra T. O porta-malas não pode ser removido sempre que não for necessário, porque fica muito harmonioso no carro.
| Nome | Lux Viagem 82 |
| Método de montagem | Para trilhos integrados |
| Carga | Até 75 kg |
| Comprimento do arco | 1,2 m |
| Material do arco | Alumínio |
| Seção do arco | Pterigoide |
| Proteção de remoção | Não |
| Fabricante | luxo |
| País | Rússia |
Modelos caros
Se o proprietário do carro não economizar em acessórios e quiser obter o máximo de qualidade, preste atenção aos porta-malas caros.
3º lugar. Baú Yakima para Volvo S80
Modelos de porta-malas caros são tradicionalmente representados pela empresa americana Yakima (Whispbar). Eles produzem 3 tipos de racks de teto, que diferem dependendo do carro.
Baú Yakima para Volvo S80
O rack de teto Yakima Volvo S80 é montado em um teto liso para portas. Contrafortes baixos e barras aladas são tudo o que o design automotivo moderno exige. O produto Yakima Whispbar é fácil de montar, armazenar e usar.
Todas as peças que entram em contato com o teto são emborrachadas e não deixarão arranhões. O tronco é fácil de instalar, não requer ferramentas e habilidades adicionais.
Arcos de alumínio são adicionalmente anodizados (revestidos com uma película protetora ou pó), o que aumenta a vida útil.
| Nome | Whispbar Yakima |
| Método de montagem | Para portas |
| Carga | Até 75 kg |
| Material do arco | Alumínio |
| Seção do arco | Pterigoide |
| Proteção de remoção | Tem |
| Fabricante | Yakima |
| País | Estados Unidos |
2 º lugar. Baú Yakima (Whispbar) para Volvo S60 4 Door Sedan desde 2010
O porta-malas parece muito harmonioso no teto do Volvo S60, é adequado para modelos com teto liso em 2010 e mais jovens. Combina design moderno e tecnologia para torná-lo o porta-malas mais silencioso do mundo. Não é audível mesmo em velocidades acima de 120 km/h.
Trunk Yakima (Whispbar) para Volvo S60
Não se projeta além das bordas do teto do carro, e a tecnologia de fabricação das barras transversais torna o porta-malas mais espaçoso com mínima resistência ao ar. Disponível em 2 cores: preto e prata.
| Nome | Whispbar Yakima |
| Método de montagem | Para portas |
| Carga | Até 75 kg |
| Material do arco | Alumínio |
| Seção do arco | Pterigoide |
| Proteção de remoção | Tem |
| Fabricante | Yakima |
| País | Estados Unidos |
1 lugar. Baú Taurus para Volvo S60 4 Door Sedan desde 2010
A empresa polonesa Taurus tem uma longa história de coprodução com a Yakima. A mala desta marca é uma excelente opção para o tejadilho liso do Volvo S60 4 Door Sedan. Os racks Taurus são universais, graças ao mesmo tipo de suportes para todos os tipos de telhados, e os kits de montagem Yakima são adequados para eles. Os mesmos suportes permitem que você instale arcos mesmo em um telhado liso, mesmo em trilhos de teto, mesmo em locais regulares, mesmo em calhas. Conjunto de fechaduras vendido separadamente.
Tronco Taurus para Volvo S60
As barras transversais tipo asa são confiáveis em todas as situações. Caixas, vários suportes adicionais - tudo pode ser instalado neles. Existem 3 tamanhos de arcos no mercado, isso é feito especificamente para resolver imediatamente os problemas dos proprietários de carros de diferentes marcas.
| Nome | Touro |
| Método de montagem | Para portas |
| Carga | Até 75 kg |
| Material do arco | Alumínio |
| Seção do arco | Pterigoide |
| Proteção de remoção | Sim, separadamente |
| Fabricante | Touro |
| País | Polônia |
Independentemente de os proprietários de automóveis comprarem um rack de teto para um Volvo XC60, XC90 ou qualquer outro carro, se levarem todo o conjunto no original ou apenas suas peças individuais, você deve sempre levar em consideração que quaisquer elementos são selecionados para um carro específico modelo, tendo em conta as características de instalação e fixação.
De acordo com as regras, as barras transversais não devem se projetar além das dimensões; portanto, antes de comprar as barras transversais, você precisa medir a largura do telhado e se concentrar nessa figura ao comprar. Você também precisa conhecer e lembrar alguns recursos de instalação e operação. Antes da instalação, o telhado deve ser preparado - lavado e seco. Após cada viagem, especialmente uma longa, você precisa verificar os fixadores e, se necessário, apertar as porcas. As bordas salientes da carga devem ser marcadas de acordo com as regras de trânsito.
