TOP 10 ATVs esportivos
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O primeiro ATV da história apareceu em 1970. Obviamente, essa bicicleta e carro híbridos estavam muito longe do que está agora incluído no conceito de ATV. Mas seu objetivo ainda é a principal razão para a produção desse tipo de transporte. O veículo todo-o-terreno de quatro rodas tem capacidade de manobra e manobrabilidade de uma motocicleta.
Depois de pouco mais de dez anos, o transporte inovador causou impacto. No final dos anos 1980. Poderosos ATVs como o Tecate-4, LT250 e 250R apareceram. Os modelos de corrida são ideais não apenas para corridas extremas, mas também para um passeio tranquilo pela floresta. Apresentando os 10 melhores ATVs de todos os tempos.
Yamaha Banshees
A corrida entre veículos a motor de quatro rodas ocorre não apenas em uma pista de terra. Os concorrentes estão constantemente criando modelos atualizados com maior resistência e poder. Fabricantes principalmente japoneses participam desta corrida. E o primeiro no ranking é a Yamaha Banshee. Este ATV não é a melhor opção para motociclismo extremo. Mas com dunas e subidas íngremes lida com um sólido cinco.
O peso do dispositivo é 175 kg. 350 cc de potência do motor é 52 cavalos de potência. O modelo tem uma velocidade traseira e transmissão automática.
Honda TRX 250R
De acordo com os fãs de condução fora de estrada, este ATV é o melhor da categoria de motores de dois tempos. Apesar da interrupção da produção em 1989, as versões reestilizadas e restauradas para as configurações de fábrica ainda podem ser encontradas no mercado secundário.
O modelo ganhou popularidade por sua manobrabilidade e qualidade de construção. Assim, o ciclista pode dar a volta por um caminho de três metros de largura. O peso do ATV é de 163 kg e a velocidade máxima é de 80 km / h.
Raptor Yamaha
A cópia a seguir é totalmente consistente com seu nome. O fabricante dotou o veículo todo-o-terreno com potência incontrolável, excelente dinâmica e estabilidade. Na classe de modelos com motores a 4 tempos, ele é considerado um dos maiores representantes. O volume da unidade de energia é de 0,7 litros.
De acordo com as especificações técnicas, este é um piloto de verdade. A suspensão é independente, com um curso de 231 mm e um pêndulo de alumínio (curso de 256 mm). A velocidade máxima é de 120 km / h. Peso - 180 kg. Consumo de combustível de 7 litros por 100 km.
Honda TRX 450R
Entre todos os modelos TRX 450, a série R é esportiva. O ciclista pode escolher a opção com uma transmissão manual ou automática. Um motor monocilíndrico a 4 tempos produz 42 cavalos de potência a 7500 rpm.
Os fãs do Endure têm mais probabilidade de escolher essa opção específica para corridas. E não é de admirar, porque um ATV de corrida tem uma velocidade máxima de 120 quilômetros por hora. Ele mostrou excelentes resultados em diferentes tipos de faixas. As rodas de 22 polegadas oferecem excelente aderência à areia e cascalho.
Yamaha YFZ 450R
O início da produção é janeiro de 2005. Considerada uma opção de orçamento em sua classe. O modelo ganhou um lugar na classificação devido ao grande número de versões atualizadas. Portanto, o fabricante expandiu o círculo de usuários.
Modificação MX adequada para esportes radicais. A versão cruzada é XC. Cilindrada do motor - 0,45 litros. A transmissão é mecânica. Movimentação - traseira. O transporte mostra um excelente indicador de resistência e confiabilidade.
Honda 400EX
Outro representante que fez a lista dos melhores ATVs não se deve a características técnicas pendentes. Pelo contrário, é um ATV comum na linha de análogos com motores a quatro tempos.
Não possui altas taxas de velocidade, manobrabilidade e estabilidade. No 400EX, não execute truques bonitos. Mesmo uma pista de corrida simples para o piloto é um verdadeiro desafio. No entanto, é do interesse dos motociclistas principalmente devido ao motor resistente.
Suzuki LT 250R
A instância mostrada na foto é o protótipo do ATV moderno (veículo todo-o-terreno). Foi produzido de 1985 a 1992. Representante da primeira geração de quadriciclos esportivos (com uma capacidade de 250 cm250). No mercado de transporte motorizado, serviu como um poderoso incentivo para os concorrentes. Usando o 80R como exemplo, foram criados modelos esportivos, dos quais havia apenas três na segunda metade dos anos XNUMX.
O dispositivo foi diferenciado de seus contemporâneos por alto desempenho. O motor foi equipado com refrigeração a água e uma caixa manual de seis marchas. Peso seco - 146 kg. Distância ao solo - 124 mm.
Suzuki LT80
O próximo da lista é o modelo top de um ATV adolescente dos anos 90. É considerada a versão de maior sucesso dos veículos a motor para corridas de cross-country. Os concorrentes tentaram criar um melhor análogo. Então havia Yamaha 4 Zinger60 e Badger80. Apesar disso, o LT80 permaneceu ideal para jovens por mais de uma dúzia de anos.
Motor - cilindro único, dois tempos. Starter - elétrico. Peso sem líquido refrigerante e gasolina - 99 kg. Suspensão: dianteira independente, traseira - viga maciça.
Blaster Yamaha
Na evolução dos ATVs, esse modelo é um elo intermediário entre um veículo todo-o-terreno completo e um adolescente. Dado o tamanho e a potência do modelo, o fabricante impôs restrições aos motoristas - com pelo menos 16 anos de idade.
Um veículo esportivo todo-o-terreno é produzido desde 2000 até os nossos dias. É equipado com um motor de 27 cavalos de potência. Seu volume é de 195 cc. Existem duas opções na linha - com transmissão manual e automática.
Suzuki LT500
O último representante de veículos para corridas extremas - LT500, ou "Quadzilla". Ele tem uma história de produção curta, assim como o Banshee. Ele foi libertado por três anos. Não existe uma versão oficial, por que o fabricante se recusou a continuar a produção da série. No entanto, o modelo era uma verdadeira competição para a Yamaha.
Os fabricantes de veículos motorizados tentaram criar não apenas ATVs práticos, mas também cross-country. Como você pode ver na classificação, os melhores dos melhores são cópias japonesas. Eles continuam sendo os mais confiáveis, resistentes e mais rápidos do mundo.
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