Os 10 carros alemães mais caros

A indústria automobilística na Alemanha é uma das maiores empresas do país, empregando mais de um milhão de pessoas. Lar dos carros modernos, a indústria automotiva alemã é considerada a mais focada e criativa do mundo. No final da década de 1860, a indústria automobilística britânica estava constantemente revitalizando a Alemanha e, no final da década de 1870, os pioneiros dos motores automotivos Karl Benz e Nikolaus Otto criaram motores de quatro tempos com ignição interna.

A BMW foi criada em 1916, mas a produção de automóveis só começou em 1928. O desenvolvimento moderado da indústria na Alemanha deixou o mercado aberto a montadoras americanas genuínas, como a General Motors, que assumiu a organização alemã Opel em 1929, e a Ford Motor. A empresa que apoiou a bem-sucedida subsidiária alemã a partir de 1925.

A indústria automobilística do país é atualmente dominada por cinco empresas alemãs e sete marcas: Volkswagen AG (e subsidiárias da Audi e Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG e Ford-Werke GmbH. Quase seis milhões de carros são construídos na Alemanha todos os anos e cerca de 5.5 milhões de marcos alemães são enviados para o exterior. Junto com os EUA, China e Japão, a Alemanha é um dos quatro maiores fabricantes de automóveis do mundo. O Grupo Volkswagen é uma das três maiores organizações automotivas do mundo (junto com a Toyota e a General Motors).

Abaixo está uma lista dos 10 carros alemães mais caros de 2022. Esses veículos têm seu próprio design exclusivo, suporte e, mais importante, a tecnologia e as inovações usadas nesses veículos os tornam caros para os compradores.

10. Audi e-Tron Spyder (US$ 2,700,000)

Apresentado no Salão Automóvel de Paris de 2010, este roadster é um híbrido modular alimentado por um motor diesel TDI 221L V296 twin-turbo com direção da roda dianteira de 3.0 kW (6 HP). A aceleração até 64 km/h (86 mph) leva 100 segundos. A Audi apresentou o e-tron Spyder em janeiro de 62 no Consumer Electronics Show em Las Vegas, quase indistinguível do carro de Paris, mas desta vez pintado em vermelho brilhante. O carro foi introduzido com especificações de desempenho semelhantes, incluindo uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 4.4 mph (2011 km/h).

• Velocidade máxima: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 4.4 segundos

• Potência: 387 cv. / 285 kW

• cv/peso: 267 cv. por tonelada

• Cilindrada: 3 litros / 2967 cc

• Peso: 1451 kg / 3199 libras

9. Volkswagen W12 (US$ 3,000,000)

O Volkswagen W12 Coupe (também chamado de Volkswagen Nardò) foi um carro conceito criado pela Volkswagen Passenger Cars em 1997. No Tokyo Motor Show de 2001, o Grupo Volkswagen apresentou seu conceito de carro esportivo W12 mais eficiente em laranja brilhante. O motor foi avaliado como gerando 441 quilowatts (600 hp; 591 bhp) e 621 newton metros (458 lbf⋅ft) de torque; ele podia acelerar da parada para 100 quilômetros por hora (62.1 mph) em cerca de 3.5 segundos e tinha uma velocidade máxima de 357 quilômetros por hora (221.8 mph) enquanto pesava apenas 1,200 kg (2,646 libras). Foi um dos conceitos de carros esportivos mais rápidos do planeta. Criado por Charlie Adair.

• Velocidade máxima: 357 km/h / 221.8 mph

• 0–100 km/h: 3.5 segundos

• Potência: 591 cv. / 441 kW

• cv/peso: 498 cv. por tonelada

• Cilindrada: 6 litros / 5998 cc

• Peso: 1200 kg / 2646 libras

8.BMW Nazca C2 (US$ 3,000,000)

O BMW Nazca C2, também conhecido como Italdesign Nazca C2, foi um carro esportivo conceito de 1992. O carro foi projetado pelo construtor automotivo internacional Italdesign, casa de Giorgetto Giugiaro, e apresenta um esboço comparativo da BMW na frente. O carro tinha uma velocidade máxima de 193 milhas por hora (311 km/h). No total, três carros foram criados. Os componentes requintados do carro incluíam portas de gaivota de meia asa, um topo todo em vidro e construção de polímero reforçado com fibra de carbono. Foi uma melhoria no conceito anterior de 12 Nazca M1991.

• Velocidade máxima: 325 km/h / 202 mph

• 0–100 km/h: 3.7 segundos

• Potência: 300 cv. / 221 kW

• cv/peso: 273 cv. por tonelada

• Cilindrada: 5 litros / 4988 cc

• Peso: 1100 kg / 2425 libras

7. Audi Rosemeyer (US$ 3,000,000)

O Audi Rosemeyer é um carro-conceito produzido pela Audi, apresentado pela primeira vez na Autostadt e em vários salões de automóveis na Europa em 2000. em relação à marca, e muitos potenciais compradores estavam muito ansiosos pela nova forma, mas sem muito resultado. Equipado com um motor W16 de grande cilindrada montado no meio que desenvolve 700 cavalos de potência (520 kW; 710 hp) e sistema de tração integral permanente quattro da Audi, o carro é garantido para estar em perfeita harmonia com sua aparência.

• Velocidade máxima: 350 km/h / 217 mph

• 0–100 km/h: 3.6 segundos

• Potência: 630 cv. / 463 kW

• cv/peso: 392 cv. por tonelada

• Cilindrada: 8 litros / 8004 cc

• Peso: 1607 kg / 3543 libras

6. Conceito Mercedes-Benz IAA (US$ 4,000,000)

O Mercedes-Benz Concept IAA é um carro conceito lançado em 2015 pela marca alemã Mercedes-Benz. IAA significa "Veículo Aerodinâmico Inteligente". Foi apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt em setembro de 2015. Suas linhas principais apontam para futuras linhas complexas de modelos futuros. Ele é alimentado por um motor híbrido de 274 cavalos de potência. O custo desta beleza luxuosa é de cerca de 4 milhões de dólares.

• Velocidade máxima: 250 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 5.5 segundos

• Potência: 279 cv. / 205 kW

• cv/peso: 155 cv. por tonelada

• Cilindrada: 2 litros / 1991 cc

• Peso: 1800 kg / 3968 libras

5. Missão Porsche E (US$ 4,000,000)

O Porsche Mission E é o trabalho interno do Porsche totalmente elétrico original, que foi apresentado como um carro-conceito no Salão Automóvel de Frankfurt de 2015. Espera-se que o Mission E entre em produção na fábrica da Porsche em Zuffenhausen em 2019. O Mission E é desenvolvido em um estágio completamente novo e tem mais de 600 cv. Acelera de 0 a 100 km/h em 3.5 segundos e de 0 a 200 km/h em 12 segundos. A velocidade máxima esperada é superior a 250 km/h. A Porsche planeja que o Mission E viaje mais de 500 km (310 milhas).

• Velocidade máxima: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 3.5 segundos

• Potência: 600 cv. / 441 kW

• cv/peso: 300 cv. por tonelada

• Peso: 2000 kg / 4409 libras

4. Audi Le Mans Quattro (US$ 5,000,000)

O Audi Le Mans quattro foi um veículo conceito estilo carro esportivo criado pela Audi para apresentação no Salão Automóvel de Frankfurt de 2003 devido às três vitórias progressivas da Audi nas extenuantes 24 Horas de Le Mans corridas de motores persistentes em 2000, 2001 e 2002. Foi o terceiro e último carro conceito planejado pela Audi em 2003, seguindo o Pikes Peak quattro e o Nuvolari quattro. O carro também apresentou várias sugestões de estilo da Audi e detalhes de tecnologia que são planejados para serem usados ​​em futuros modelos da Audi.

• Velocidade máxima: 345 km/h / 214 mph

• 0–100 km/h: 3.6 segundos

• Potência: 610 cv. / 449 kW

• cv/peso: 399 cv. por tonelada

• Cilindrada: 5 litros / 4961 cc

• Peso: 1530 kg / 3373 libras

3. Maybach Exelero ($ 8,000,000)

O Maybach Exelero é um carro esportivo de alto desempenho lançado em 2004. Carro quádruplo com 700 cv (522 kW) com um motor V12 biturbo desenvolvido pela Maybach-Motorenbau GmbH encomendado pela Fulda Tires, a divisão alemã da Goodyear. Fulda está usando o carro como uma espécie de carro voltado para o futuro para experimentar outra era de pneus largos. A fabricante alemã de carros de luxo fez o modelo como uma tradução moderna de seu carro esportivo aerodinâmico da década de 1930. Existem diferentes significados para o ancestral registrado, que também estava relacionado ao poderoso carro Maybach.

• Velocidade máxima: 351 km/h / 218 mph

• 0–100 km/h: 4.4 segundos

• Potência: 700 cv. / 515 kW

• cv/peso: 263 cv. por tonelada

• Cilindrada: 5.9 litros / 5908 cc

• Peso: 2660 kg / 5864 libras

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream ($ 10,000,000)

O empresário suíço Uli Anliker transformou seu Mercedes McLaren SLR em seu supercarro único, todo vermelho e dourado. Para aqueles que estão intrigados, Uli está oferecendo atualmente sua viagem personalizada por insignificantes £ 7 milhões. Nas taxas de câmbio atuais, isso equivale a US$ 9,377,900.00 35 30,000. A Mercedes McLaren SLR contratou uma equipe de 3.5 pessoas que gastaram um total de 999 25 horas e mais de £ 5 milhões com o objetivo final específico de criar o McLaren SLR Red Gold Dream da Anliker. Infelizmente para Uli Anliker, o supercarro customizado não passou no teste. Top Gear disse que a tinta pode “queimar um buraco nos seus olhos e nos seus pesadelos” devido às camadas de tinta vermelha e quilos de ouro puro aplicados a ela.

• Velocidade máxima: 340 km/h / 211 mph

• 0–100 km/h: 3 segundos

• Potência: 999 cv. / 735 kW

• cv/peso: 555 cv. por tonelada

• Cilindrada: 5.4 litros / 5439 cc

• Peso: 1800 kg / 3968 libras

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) (US$ 43,500,000)

O Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) foi um excelente carro esportivo de dois lugares que surpreendeu as corridas de carros esportivos em 2 ao vencer o campeonato mundial de carros esportivos naquele ano. Designado "SL-R" (para Sport Leicht-Rennen, eng. Sport Light-Racing, mais tarde alterado para "SLR"), o "puro-sangue" de 1955 litros foi fornecido pelo Mercedes-Benz W3 Formula One racer da organização. Ele compartilhava a maior parte de seu trem de força e chassi: o motor 196 em linha de 196 cilindros e 2,496.87 cc. cc com escape e curso até 8cc. CM e ajudou a desenvolver 2,981.70 cv. (310 kW). Mille Miglia estreia.

• Velocidade máxima: 300 km/h / 186 mph

• 0–100 km/h: 6.5 segundos

• Potência: 310 cv. / 228 kW

• cv/peso: 344 cv. por tonelada

• Cilindrada: 3 litros / 2982 cc

• Peso: 900 kg / 1984 libras

Acima está uma lista luxuosa dos carros alemães mais caros do mundo. Essas miras podem não reconhecer o carro nesta apresentação, que tem princípios de alta potência. O conceito de carros de luxo e caros é basicamente mostrar a estrutura incrível da pista em que correm ou correm, ou não dar vantagem aos carros alemães. Esta lista mostra a prosperidade das empresas automotivas alemãs.