As 10 principais revisões de carros da história

A maioria dos proprietários de veículos recebe pelo menos um aviso de recall para seu veículo durante um período típico de propriedade de três a cinco anos. Mesmo que você não tenha experimentado a condição descrita no aviso de recall (a maioria das pessoas nunca experimentará essa condição), isso pode deixá-lo um pouco preocupado com seu carro.

Vá com calma, porém, porque a maioria das críticas são de natureza menor. Muitos deles são tão simples quanto verificar uma peça para garantir que o número da peça esteja correto ou trocar rapidamente um interruptor, mangueira, sensor ou qualquer outra coisa para evitar falhas prematuras.

O recall pode afetar um número muito pequeno de veículos. Em alguns casos, o recall pode afetar apenas uma dúzia de veículos em todo o mundo. Do outro lado desta moeda, há alguns recalls que têm sérias implicações para milhões de veículos.

Nas últimas quatro ou cinco décadas, houve alguns recalls realmente maciços que custaram milhões de dólares às montadoras. Aqui estão os dez maiores recalls de carros da história.

1. Pedal do acelerador da Toyota

Afetando mais de nove milhões de veículos em todo o mundo, os modelos da Toyota de 2004 a 2010 foram afetados, desde carros de passeio a caminhões e SUVs. Foi uma combinação de problemas de tapete e pedal de acelerador pegajoso que levou a vários recalls de veículos, totalizando mais de US $ 5 bilhões.

2. Fusível Ford com defeito

Em 1980, mais de 21 milhões de veículos foram recolhidos com potencial para rolar. A trava de segurança na alavanca de câmbio pode falhar e a transmissão pode mudar espontaneamente de estacionamento para ré. O recall custou à Ford cerca de US$ 1.7 bilhão.

3. Mau funcionamento das fivelas dos cintos de segurança Takata

Os cintos de segurança fornecidos pela Takata por uma década foram recolhidos depois que vários botões de fivela foram encontrados rachados e presos, impedindo que o cinto de segurança fosse solto e beliscasse o ocupante. 8.3 milhões de veículos de vários fabricantes nacionais e estrangeiros foram afetados, resultando em um custo associado de cerca de US$ 1 bilhão.

4. O interruptor de controle de cruzeiro Ford funciona

Em 1996, a Ford anunciou um recall em massa de 14 milhões de veículos devido a interruptores de controle de cruzeiro que poderiam superaquecer e fumar ou iniciar um incêndio. Pequenos reparos custam apenas US$ 20 por carro, mas elevam o custo total para US$ 280 milhões.

5 Interruptores de ignição Ford fumantes

Pouco antes do recall do interruptor de controle de cruzeiro, esse recall do interruptor de ignição foi feito devido a interruptores de ignição que, bem, acenderam. Um circuito superaquecido poderia incendiar 8.7 milhões de carros, caminhões e SUVs, o que custaria à Ford US$ 200 milhões para consertar.

6. Interruptores de ignição Chevrolet com defeito

Em 2014, a General Motors lançou uma de suas maiores campanhas de recall de todos os tempos, substituindo 5.87 milhões de interruptores de ignição em vários de seus modelos. Oldsmobile Alero, Chevrolet Grand Am, Malibu, Impala, Pontiac Grand Prix e muitos outros são afetados.

Esse recall foi desencadeado por colisões que ocorreram quando a ignição foi ligada repentinamente, desativando os airbags e fazendo com que o motorista perdesse o controle do carro. Infelizmente, parece que a General Motors estava ciente dessa tendência dez anos antes do recall devido a essa condição.

7. Falha na alavanca de controle GM

Em 1981, vários modelos GM do final dos anos 70 foram recolhidos devido a [um braço traseiro que poderia separar] http://jalopnik.com/these-are-the-10-biggest-automotive-recalls-ever-1689270859 ). É claro que é ruim se as peças da suspensão traseira começarem a se soltar. Se a alavanca de controle se soltar, é provável que o motorista perca o controle do carro.

Este recall abrangeu veículos GM ao longo de vários anos e afetou um total de 5.82 milhões de veículos.

8. Recall de montagem de motor GM

Quase ninguém se lembra desse recall em sua infância, embora tenha afetado 6.7 milhões de veículos. Em 1971, a General Motors emitiu este recall para corrigir montagens de motor defeituosas que poderiam fazer com que o veículo acelere repentinamente e cause um acidente ou perda de controle.

O reparo foi simplesmente instalar uma rolha para manter o motor no lugar, adicionando suportes do motor à estrutura.

9. Recall do airbag Honda Takata

Um dos recalls mais famosos é o recall de airbags da Takata, principalmente porque o recall está em andamento e em andamento - e até em expansão. Se o airbag do lado do motorista for acionado no veículo afetado, estilhaços do airbag podem ser lançados no rosto do motorista. Este recall afeta 5.4 milhões de veículos.

É uma memória bastante horrível, considerando as consequências de uma implantação de airbag. É difícil ver como isso poderia ter sido negligenciado ou negligenciado em testes de laboratório.

10. Problemas com limpadores de para-brisa Volkswagen

Em 1972, a Volkswagen fez o recall de 3.7 milhões de veículos porque um parafuso poderia se soltar. No entanto, não foi apenas um parafuso; era algo que poderia fazer com que os limpadores parassem de funcionar completamente. Isso representava um perigo para os motoristas, especialmente em tempo chuvoso e com neve, quando os limpadores tinham que ser usados ​​constantemente. Esses 3.7 milhões de veículos abrangeram um período de 20 anos.

A Volkswagen está atualmente envolvida em mais recalls devido ao software de fraude de emissões de diesel que foi incorporado em muitos de seus veículos mais recentes. Uma fraude de software permite que o carro detecte quando um teste de smog está ocorrendo e, em seguida, mude para um modo que emite até 400 vezes os limites legais de emissão.

Lembre-se de que a maioria dos recalls são feitos pelos fabricantes de veículos como medida preventiva após a descoberta de um possível defeito durante os testes. A maioria dos recalls, mesmo aqueles relacionados à segurança, são relativamente pequenos e não resultaram em consequências fatais.

Se você foi notificado sobre o recall de seu veículo, entre em contato com o fabricante do veículo para agendar um reparo de recall o mais rápido possível.