TOP 10 melhores aditivos para motores

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Os aditivos automotivos são um produto relativamente novo para o mercado russo. A atitude dos proprietários de carros em relação a ele é ambígua: de entusiasmada a fortemente negativa. Isso se deve em parte ao fato de que à venda, juntamente com produtos de alta qualidade, existem completamente inúteis e até aqueles que podem prejudicar francamente o carro. Nossa análise dos 10 principais aditivos de óleo automotivo ajudará você a fazer a compra certa. Ao selecionar os produtos para avaliação, em primeiro lugar, as avaliações dos clientes foram levadas em consideração. Todos os aditivos incluídos na classificação passaram por testes especiais e possuem boas características de desempenho.

O que são aditivos e por que são usados?

Atualmente, requisitos crescentes começaram a ser impostos ao óleo de motor usado para carros. A consequência disso foi uma revisão da composição qualitativa dos componentes do petróleo. Isso explica o crescimento da produção de aditivos especiais chamados aditivos. São componentes que são adicionados ao lubrificante em pequenas quantidades para melhorar seu desempenho. Os aditivos automotivos devem atender a uma série de requisitos:

• indelével com água;
• boa solubilidade;
• impossibilidade de fixação em filtros de óleo;
• prevenção de processos de corrosão de componentes metálicos;
• preço pago. Isso é importante para que a aplicação da composição seja economicamente viável.

Um motivo comum para o uso de aditivos é o aumento do consumo de óleo. Ao alterar as características do lubrificante, o aditivo contribui para que o carro o “coma” com menos intensidade.

Vantagens e desvantagens do uso de aditivos

O uso de composições aditivas tem seus pontos fortes e fracos. Primeiro sobre os benefícios:

• proteção das peças contra o desgaste. Se o cárter estiver danificado e houver vazamento de lubrificante, o mecanismo da manivela estará protegido contra danos;
• limpar a unidade de potência por dentro. As substâncias que compõem o aditivo permitem manter o motor em perfeitas condições;
• redução do consumo de combustível e lubrificante;
• redução de ruído do motor;
• aumentar a eficiência da partida "a frio" do motor;
• prolongar a vida útil da máquina;
• reduzindo o tempo necessário para moagem de nós.

Existem também algumas desvantagens:

• a necessidade de uso constante para manter o efeito. Naturalmente, isso está associado a custos adicionais;
• para remetalizadores - deposição de partículas nos canais de óleo e componentes do motor em marcha lenta;
• a necessidade de controle rigoroso da dosagem de acordo com as instruções.

A desvantagem indubitável também é que muitos fabricantes não indicam a composição do produto. Assim, é possível adivinhar se o aditivo é adequado para um determinado carro apenas pela experiência.

Tipos de aditivos

Um grande número de aditivos que são adicionados ao óleo do motor para melhorar o desempenho do veículo pode ser dividido nos seguintes tipos:

• anticorrosivo - evita o desenvolvimento de corrosão em elementos feitos de metais não ferrosos. Esses aditivos formam uma película protetora na superfície que protege as peças metálicas da exposição a um ambiente agressivo;
• antioxidante. Como o nome sugere, seu objetivo é retardar o processo oxidativo. Esses compostos evitam a oxidação do óleo automotivo;
• polimérico. Sua tarefa é melhorar o indicador do equilíbrio viscosidade-temperatura do lubrificante, o que permite economizar pelo menos um pouco de combustível;
• antifricção - reduz o coeficiente de atrito entre superfícies;
• lavado. Sua característica é a presença na composição de tensoativos que dissolvem a poluição. Este último passa para o óleo;
• antidesgaste - retarda o envelhecimento dos elementos da unidade de energia durante a operação. Suplementos com efeito restaurador são populares, permitindo remover pequenos danos. Eles, por sua vez, são divididos em remetalizadores (composições à base de revestimentos metálicos) e aditivos minerais com efeito de microtrituração de superfícies metálicas;
• líquidos de vedação ajudam a eliminar pequenos defeitos em peças de borracha e plástico, reparar pequenos danos. Eles também têm um efeito antioxidante.

Critérios de seleção do aditivo de óleo do motor

A escolha de aditivos de óleo requer uma abordagem extremamente responsável. Usando as avaliações de especialistas e proprietários de carros, bem como informações sobre as propriedades declaradas pelo fabricante, você pode escolher o melhor produto para si mesmo. Se você quiser comprá-lo, deve prestar atenção aos seguintes critérios:

• finalidade (tipo de carro, condição do motor);
• tipo de combustível utilizado;
• composição química;
• despesas;
• garantia oficial do fabricante;
• categoria de preço.

Os melhores aditivos no óleo do motor

ER-8

Um condicionador antifricção exclusivo que utiliza lubrificantes automotivos como carreador de uma composição para unidades de fricção. Ao derramar, a dosagem deve ser rigorosamente observada. O ER-8 é aplicado em partes móveis ou adicionado diretamente ao óleo. A julgar pelos comentários, os usuários estão satisfeitos que o motor funciona muito mais silencioso e o intervalo de tempo entre as trocas de óleo aumenta.

Benefícios:

• aumento de torque;
• economia de óleo;
• melhorar o desempenho da unidade de energia;
• preço razoável.

Não foram identificadas deficiências.

Suprotec Active Diesel

Aditivo de óleo de motor que melhora o desempenho dos motores de combustão interna. Os produtos Suprotec Active Diesel são baseados em partículas metalocerâmicas que, penetrando na superfície das peças da unidade de potência, formam um par metalocerâmico, muito mais resistente ao desgaste do que metal-metal.”

O princípio de operação depende do estágio de processamento da unidade de energia. Em primeiro lugar, a composição remove os resíduos de corrosão da superfície das peças do motor. Além disso, sob a influência de altas temperaturas, partículas metálicas e cerâmicas são incorporadas às superfícies metálicas, formando uma camada protetora que praticamente não é apagada. Isso permite restaurar o mecanismo para quase os parâmetros originais. "Indicações" para o uso da composição são:

• aumento do consumo de lubrificantes ou, alternativamente, sua combustão acima da norma;
• sons estranhos do compartimento do motor;
• vibração do motor, causando desconforto tanto para o passageiro quanto para o motorista;
• o aparecimento de sulcos no motor de combustão interna;
• a luz da pressão do óleo acende.

Os principais benefícios:

• desgaste reduzido do lubrificante, efeito anti-fumo pronunciado;
• aumento da pressão e compressão do óleo nos cilindros;
• redução de aproximadamente 10% no consumo de óleo diesel;
• minimização de ruídos estranhos e vibrações no compartimento do motor;
• proteção da unidade de potência contra desgaste prematuro, em particular, durante uma partida "a frio".

Não há comentários negativos. Muitos compradores observam que o efeito do uso de aditivos não ocorre imediatamente.

VMPAUTO Ressurs Universal

Remetalizador nano-aditivo, cuja utilização permite obter os seguintes resultados:

• redução do consumo de combustível e lubrificante;
• vibração reduzida;
• redução de ruído e vibração.

O principal ingrediente ativo do aditivo é um nanopó de uma liga de prata, estanho e cobre. Como resultado, uma camada protetora é formada na superfície das peças metálicas. Melhora o funcionamento do grupo de cilindros, mancais do virabrequim, uniformiza microdefeitos superficiais, tornando-os quase invisíveis. O experimento mostrou que desde os primeiros momentos de aplicação do aditivo, o desgaste é reduzido em quatro vezes. A superfície restaurada possui uma estrutura porosa, devido à qual absorve perfeitamente o lubrificante, criando assim uma proteção confiável contra o desgaste prematuro. O suplemento é embalado em frascos de 50 ml.

Algoritmo de uso:

• aquecer o motor até a temperatura de operação e depois desligá-lo;
• agitar o frasco vigorosamente por cerca de 0,5 minutos;
• despeje o conteúdo no gargalo de enchimento de óleo;
• ligue o motor de combustão interna em marcha lenta por 10-15 minutos.

Benefícios:

• economia de combustível até 10%;
• remoção eficaz de fumaça do motor;
• redução do desperdício de óleo em cinco vezes;
• alinhamento de compressão;
• fácil de usar;
• desempenho.

Aditivo de Óleo LIQUI MOLY

Aditivo antifricção com bissulfeto de molibdênio para motores de automóveis e motocicletas. Pode ser usado para motores a diesel e gasolina. Recomendado para troca de óleo. Recursos do aplicativo:

• para carros - 50 ml da composição por 1 litro de óleo;
• para motocicletas - 20 ml / 1 l de lubrificante.

A suspensão de bissulfeto de molibdênio reduz o atrito entre as paredes do cilindro e os anéis do pistão. O tamanho das partículas é muito pequeno. Não formam depósitos e não afetam o sistema de filtração. Possíveis opções de embalagem: 5,0 l, 0,125 le 0,3 l.

Benefícios:

• versatilidade. O produto é miscível com todos os tipos de lubrificantes de motores;
• preservação das propriedades operacionais sob cargas de longo prazo e significativas, dinâmicas ou térmicas;
• não afeta o sistema de filtragem do motor. O agente não obstrui o filtro e não forma depósitos;
• minimização do desgaste do motor mesmo em altas cargas e durante longos períodos;
• aumento da vida útil do motor;
• remoção sem problemas do sistema de lubrificação automotivo;
• redução do consumo de óleo e combustível;
• prevenção do desgaste do motor de combustão interna durante a operação em condições extremas.

RUTEC 4WD/4x4

Um aditivo que aumenta a vida útil do motor de um carro. O produto está disponível em frascos de 75 ml e destina-se a uma única utilização. Área de uso:

• veículos com tração nas quatro rodas com motor de 2,3 a 5,0 litros e quilometragem não superior a 100 mil km. Frequência de uso recomendada: pelo menos uma vez por ano;
• caixas de engrenagens mecânicas de manutenção e redutores de eixos de veículos com tração nas quatro rodas.

Benefícios:

• efeito rápido;
• melhorar a confiabilidade do motor;
• redução do consumo de combustível em 7-12%;
• fácil de usar;
• normalização do consumo de óleo;
• proteção do motor contra superaquecimento;
• prolongamento da vida útil da unidade de energia;
• características de tração melhoradas;
• operação confiável mesmo com mudanças bruscas de temperatura.

Não há comentários negativos.

CHEMPIOIL Motor Doctor + Ester

Esta opção é para um motor desgastado. O “esgotamento do óleo” sem motivo aparente é um problema familiar a todos os proprietários de carros usados. O aditivo aumenta a pressão do lubrificante e ajuda a reduzir o seu consumo. O produto evita que o lubrificante entre na câmara de combustão. Portanto, você não pode ter medo de problemas como fumaça do motor e formação de fuligem. Além disso, a composição forma uma camada protetora na superfície dos componentes que esfregam uns contra os outros. Isso contribui para uma partida "a frio" sem problemas do motor e sua operação sem problemas em condições difíceis. O conteúdo de 1 garrafa é suficiente para um sistema de óleo de 5 litros. O aditivo é adicionado ao trocar o óleo (o motor deve ser aquecido até a temperatura de operação).

Benefícios:

• misture com todos os tipos de óleos minerais;
• desgaste reduzido do motor;
• remoção de fumaça da unidade de energia.

HG SMT2

O aditivo SMT2 da empresa americana Hi-Gear pertence à categoria de condicionadores de metal. Graças à sua composição especial, a mistura forma uma película protetora na superfície do metal com um coeficiente de atrito extremamente baixo. A lubrificação é retida nos poros do filme, o que também retarda o desgaste das superfícies de atrito. O aditivo é derramado em óleo novo (como opção, adicionado ao combustível ou à gordura). Ordem de aplicação:

• para óleo do motor no primeiro enchimento - 60 ml / 1 litro de lubrificante. No futuro, a quantidade de aditivo é reduzida pela metade. Isso se deve ao fato de que a camada protetora formada durante a primeira aplicação permanece por muito tempo;
• para transmissão manual e outras unidades de transmissão - 50 ml / 1 l de óleo. Uma quantia similar de fundos será necessária para adicionar GUR;
• para motores de 2 tempos e equipamentos de jardim de baixa potência - 30 ml / 1 litro de lubrificante.

Ao lubrificar conjuntos de rolamentos, 100 g da composição lubrificante representam 3 g do aditivo.

De acordo com as avaliações dos proprietários de carros, após a primeira aplicação, são observadas mudanças positivas na operação da unidade de energia:

• melhoria da dinâmica;
• redução do consumo de óleo;
• bom funcionamento do motor, reduzindo seu ruído;
• um aumento significativo na compressão nos cilindros;
• aceleração da partida do motor em baixas temperaturas.

Há também reclamações sobre o trabalho do SMT2. Alguns compradores dizem que o suplemento é completamente inútil. Isso é bastante lógico para os proprietários de carros com um motor bastante desgastado: com danos mecânicos e alto consumo de óleo. Obviamente, você não deve esperar a restauração da unidade de energia para as configurações de fábrica.

Limpador de motor profissional Ravenol

Aditivo universal para caminhões e carros com motores a gasolina ou diesel. Também é usado para motocicletas, com exceção de motocicletas com embreagens úmidas. Area de aplicação:

• remoção de produtos de combustão das ranhuras dos anéis de pistão e compensadores hidráulicos;
• óleo do motor ou contaminação.

Princípio de funcionamento: o agente tritura as impurezas em micropartículas e as coloca em suspensão. Depois disso, a sujeira é removida sem problemas junto com o óleo usado. Além disso, o aditivo lubrifica as superfícies tratadas, reduzindo o coeficiente de atrito. A composição é adicionada ao óleo pré-aquecido antes da substituição. Pode ser usado com qualquer tipo de óleo, desde mineral até sintético. Após adicionar óleo usado, deixe o motor em marcha lenta por 10 minutos. Depois disso, você pode trocar o óleo e o filtro.

Benefícios:

• prolongar a vida útil da graxa recém-enchida;
• limpe o motor contaminado;
• maior compressão no sistema de cilindros.

Parada de Perda de Óleo

A peculiaridade deste aditivo é o retorno da elasticidade às juntas de plástico ou borracha. Além disso, o uso desse agente faz com que a fumaça do escapamento não seja tão cáustica, ajuda a reduzir o ruído de um motor em funcionamento.

Benefícios:

• eliminação de vazamentos de óleo em gaxetas e retentores;
• aumentar o recurso do sistema de oleodutos;
• redução de ruído do motor;
• baixo preço

O único aspecto negativo é que nem todas as unidades condutoras de óleo têm eficiência.

Bardahl Full Metal

O aditivo antidesgaste Full Metal é um dos produtos estrela da empresa americana Bardahl. Os principais efeitos que permite alcançar:

• restauração de superfícies de atrito danificadas (se não estamos falando de rachaduras e arranhões profundos);
• proteção do motor de combustão interna durante a operação em condições extremas;
• restauração da compressão nos cilindros;
• redução de ruído do motor;
• aumento de pressão no sistema de lubrificação;
• simplificação da partida de um motor frio;
• economia de combustível;
• para uma unidade de potência desgastada - um aumento de recursos.

Ao mesmo tempo, o aditivo não afeta negativamente os filtros de partículas. Adicione agente redutor depois de trocar o lubrificante. Para obter uma mistura completa, o motor fica em marcha lenta por 5-10 minutos. O frasco de 400 ml contém 6 litros de lubrificante.

Portanto, para que o efeito do uso de aditivos seja perceptível, você precisa abordar a escolha com cuidado. Tipo, condição do motor de combustão interna, tipo de combustível - tudo isso deve ser levado em consideração. Você precisará de produtos diferentes para um motor novo e usado. Se o aditivo com o revitalizante for escolhido corretamente, você pode contar com o prolongamento da vida útil do motor e do carro como um todo.