As 10 melhores motocicletas leves e manobráveis
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Nada disso motocicleta leve e ágil quando você começa no campo. É necessário um mínimo de experiência para dominar veículos grandes. Na expectativa de se tornar um mestre neste assunto, pequenas dimensões ainda são necessárias. E isso é especialmente para pilotos curtos (menos de 170 cm).
Procurando uma motocicleta pequena? E quem não lhe dará problemas na estrada? Não se preocupe ! Se você prefere roadters, esportes, estradas, vintage ou trilhas, você terá muito por onde escolher. Descubra nossa seleção das melhores motocicletas leves e ágeis.
Leve e ágil: a Kawasaki Ninja 400
Se você é novo na pista ou prefere carros esportivos, o Kawasaki Ninja 400 é o caminho certo. Pesado apenas 168 kg, é um dos carros esportivos mais leves de sua categoria. E também possui um guiador especialmente projetado para uma pegada fácil. Resumindo, você não terá problemas para dirigi-lo tanto na rodovia quanto na estrada.
Kawasaki Z400
Se preferir a marca Kawasaki, também pode recorrer a um dos modelos mais populares e recentes da marca: o Z400, que nada mais é do que uma versão do roadster Ninja.400.
O Z400 é ainda mais leve. Ela só pesa 167 kg totalmente carregadoe oferece uma posição que o torna ainda mais fácil de trabalhar.
Rua Triumphalnaya R 765
Top 166 kg secoA Triumph Street R 765 é uma das roadster médias mais leves do mercado. É também um dos melhores da sua classe e é reconhecido como o melhor modelo da linha Street da marca britânica, juntamente com as versões S e RS.
Sua sela pode ser considerada ligeiramente acima do topo de 825 mm. Mas a marca estreitou para que um ciclista com altura média de 170 cm possa chegar ao solo assim que parar.
Ducati Monstro 821
É difícil encontrar tamanho pequeno e potência em uma máquina. E, sem dúvida, para superar essa deficiência, a Ducati lançou o Monster 821. Este roadster não é apenas leve por cima. 180 kg vazio... Além disso, esta bicicleta é muito fácil de manusear, pois o selim pode cair até 780 mm como padrão.
E, no entanto, é uma bicicleta particularmente potente. Alimentado por um motor L-twin de 4 tempos e seus 109 cv capazes de 9250 rpm, esta pequena besta não tem nada a invejar do Kawazaki Z900 e da Aprilia 900 Shiver em termos de potência.
Yamaha MT-07
Devo dizer desde já que o MT-07 não nasceu da última chuva. Mas se você está procurando uma motocicleta leve e fácil de manusear, esta é para você. E por um bom motivo, esta é uma das motocicletas mais vendidas na França em 2016.
Porque ? Para começar, porque pesa uma pena: apenas 182 kg no total... Adicionado a isso está 74.8 cavalos de potência, que é mais do que perceptível devido ao seu tamanho. Mas é também sua agilidade que o faz usar a maioria das bicicletas escolares. O MT-07 é muito fácil de manusear. Os usuários dirão que você pode fazer o que quiser com ela e que as rodas nunca foram tão fáceis quanto esta bicicleta.
O rebelde Honda CMX 500
O Honda CMX 500 Rebel é um dos veículos de duas rodas mais leves e leves disponíveis. só pesando 190 kg totalmente carregado, foi projetado para ser o mais ergonômico possível.
Além de pesar realmente a pena, ele também tem um guidão baixo, controles de pé tão bem posicionados que você não corre o risco de joelhadas na carcaça do filtro de ar e, acima de tudo, um selim de 690 mm particularmente baixo. Assim, é a moto ideal tanto para iniciantes como para pilotos de pequena e média estatura (menos de 1.75 metros).
O Suzuki SV650
Depois de vários anos fora do mercado, a Suzuki SV650 está de volta. Suas vantagens: é ainda mais potente - 76 cavalos de potência, é muito mais econômico e, ainda por cima, é muito mais leve.
No entanto, o SV650 pesa apenas 197 kg totalmente carregado... Ele foi especialmente projetado para o máximo conforto de manuseio: entre outras novidades, apresenta uma altura do selim de 785 mm e pinças de freio dianteiro de quatro pistões.
Leve e ágil: Triumph Tiger 800 XRx Low
Com o Tiger 800 XRx Low, a Triumph sem dúvida tornou realidade o sonho dos entusiastas das trilhas. Na verdade, as bicicletas de corrida raramente são leves. Pelo contrário, muitas vezes são pesados e imponentes.
Mas não a versão Low do Tiger 800 XRx. Pesado menos de 200 kgEste pequeno milagre permitirá que você o guie na estrada sem muita dificuldade, com uma máquina leve e certamente fácil de operar, mas com todas as características de uma motocicleta todo-o-terreno.
Roadster BMW F800GT
Os veículos rodoviários raramente são leves e muito menos ergonômicos. Projetados para viagens de longa distância, eles geralmente são tão fortes e grandes quanto seu uso exige. No entanto, isso não significa que seja impossível encontrar uma estrada que seja fácil de conduzir.
Você está procurando uma estrada que não seja muito difícil para viagens longas? BMW F800GT pode ser do seu interesse. O modelo pesa apenas 214 kg totalmente carregadoo que é muito fácil em comparação com os veículos rodoviários em geral. E sua altura de sela é de apenas 765 mm.
Aventuras de KTM 1090
Após o fracasso do 1050 Adventure, a KTM trabalhou muito para oferecer uma rota fácil, ágil e ainda mais poderosa. O KTM 1090 Adventure nasceu. E você também pode dizer que ele respeita todas as suas promessas.
Seu maior trunfo: parece uma trilha máxima e exibe 125 cavalos de potência. Mas na realidade ela pesa apenas 205 kg vazio, portanto, já é significativamente menos pesado. Também é mais confortável. Você não terá problemas com o posicionamento sobre ele e, mesmo que tenha um físico pequeno, não terá nenhuma dificuldade com ele. E em vão? Também oferece um equilíbrio muito bom. Mesmo se você for novo nisso, você não terá nenhum problema em usá-lo.
