Teste: Família Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 cv

Dizem que muitas pessoas gostam de comprar um carro, tomar decisões e escolher o carro certo. Bem, se você quer se divertir muito, recomendo encontrar uma oferta adequada entre três carros mais ou menos idênticos - Toyota Proace Verso, Citroën Spacetourere e Peugeot Traveler. Todos os três apareceram no mercado esloveno no final do ano passado e no início deste ano. Todos eles têm uma origem comum e um design comum - a Toyota assumiu quase tudo o que os designers e profissionais de marketing do PSA francês assumiram. A van foi construída para as três marcas e diferenças significativas entre elas são realmente difíceis de encontrar. Mas na verdade é mais do que uma simples carrinha, é um espaçoso veículo familiar ou pessoal com acessórios.

Quase não há diferenças de tecnologia, todos os três estão disponíveis com três comprimentos de carroçaria diferentes (em duas distâncias entre eixos), a gama de motores é transparente. Na verdade, existem dois motores diesel turbo disponíveis e com ambos o cliente pode escolher entre duas especificações. O Toyota Proace Verso foi equipado com uma potência base turbodiesel de dois litros no comprimento médio da carroceria. Na verdade, é muito semelhante aos dois irmãos que testamos (Traveller em AM 3, 2017, Spacetourer em AM 9, 2017) e deve ser o mais popular entre os clientes eslovenos.

Portanto, não há nada a acrescentar sobre o acionamento, é claro, o motor turbodiesel de dois litros pode ser elogiado por sua potência, mas devo admitir que às vezes seu orifício "turbo" também causa menos dificuldade na partida; se não estivermos determinados o suficiente para pisar no acelerador e abaixar a embreagem com cuidado, o motor irá morrer rapidamente. Também é interessante notar que o motor pode reagir de forma diferente a diferentes consumidores com consumo médio. Com uma pontuação de 7,1, a Toyota foi apenas um litro mais alta do que os outros dois modelos testados ... Portanto, estamos falando de pernas pesadas ou leves ou outras condições de uso.

Ainda não expliquei o anúncio introdutório de que comprar um carro pode ser muito divertido: é uma busca por diferenças entre o Toyota Proac Verso e os outros dois, porque são poucos, apesar do ponto de partida comum. Mas estamos falando apenas de como equipamentos individuais (mais ou menos necessários para uma viagem confortável ou até segura) foram montados em pacotes de equipamentos e acessórios. Se está habituado a outros modelos Toyota que têm de série equipamentos de segurança muito elevados (pacote Toyota Safety Sense), a Proace vai colocá-lo na lista de extras, mesmo o mais rico que a Toyota descreve como VIP. O comprador da Toyota, como testamos (o segundo nível do equipamento Family), tem que adicionar 460 euros por esse pacote adicional se quiser a conquista mais importante dos dispositivos de segurança, frenagem automática em caso de colisão, isso custa mais mais de mil euros - porque o pacote também inclui controle de cruzeiro adaptativo, tela de projeção no ângulo de visão do motorista sob o pára-brisa e sistema de infoentretenimento com tela de toque colorida é marcado como TSS Plus. Para tornar o processo de decisão de compra longo e complicado, a tabela de preços e a lista de acessórios também oferecem outras maneiras. Quando você realmente o supera, pode sentir que está tudo acabado. Mas não é o caso, pois, assim como na operação anterior, comparar a mesma com as outras duas também é estressante e difícil - caso o comprador não tenha uma escolha predeterminada em relação à marca.

Aqui estão alguns fatos bem conhecidos sobre a escolha de um carro grande como o Proace. Com rico equipamento, a van virtual se transforma perfeitamente em uma minivan confortável, que também oferece à Toyota o carro certo para famílias grandes ou para quem gosta de relaxar, que quer levar mais passageiros ou bagagem maior. Proace é realmente um grande compromisso em termos de terminologia. O cliente pode escolher um dos três comprimentos. O curto, com apenas 4,61 metros de comprimento, parece ser o mais conveniente, mas ao usar o médio, que tem pouco menos de cinco metros de comprimento, descobrimos que os mais curtos podem causar problemas rapidamente por falta de espaço. Com um terceiro banco na parte traseira de um carro de comprimento médio, adicionamos a dimensão de mais capacidade de transporte de pessoas, mas esse arranjo deixa muito pouco espaço para bagagem. Parece quase inacreditável, mas logo o usuário se vê sem espaço para bagagem por causa dos passageiros. Felizmente, uma versão avançada está disponível para eles, mas a decisão deve ser considerada antes da compra. É por causa desse jogo com a escolha do espaço e das necessidades constantes ou ocasionais que a decisão sobre o tamanho de um carro tão espaçoso com alternativas adicionais realmente merece uma consideração cuidadosa!

A maior diferença entre as três concorrentes está em uma área totalmente "não automotiva" - na garantia e em outros serviços que a Toyota oferece aos proprietários de seus carros. O Proace está coberto pela garantia geral de cinco anos da Toyota, o que significa que após três anos (ou 100.000 quilômetros) da garantia geral, ele está coberto por uma garantia restrita de viagem pelos próximos dois anos. Citroën e Peugeot têm garantia total de apenas dois anos.

texto: Tomaž Porekar

foto: Sasha Kapetanovich

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Família Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 HP

dados básicos

Preço base do modelo:	32.140 €
Custo do modelo de teste:	35.650 €

Custos (por ano)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel - cilindrada 1.997 cm3 - potência máxima 110 kW (150 hp) a 4.000 rpm - torque máximo 370 Nm a 2.000 rpm.
Transferencia de energia:	tração dianteira - manual de 6 velocidades - pneus 225/55 R 17 W (Michelin Primacy 3)
Capacidade:	velocidade máxima 170 km/h - 0–100 km/h aceleração 11,0 s - consumo médio combinado de combustível (ECE) 5,3 l/100 km, emissões de CO2 139 g/km.
Massa:	veículo vazio 1.630 kg - peso bruto permitido 2.740 kg.
Dimensões externas:	comprimento 4.965 mm – largura 1.920 mm – altura 1.890 mm – distância entre eixos 3.275 mm – porta-malas 550–4.200 69 l – tanque de combustível XNUMX l.

Nossas medidas

T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status do odômetro: 22.051 km
Aceleração 0-100km:	12,1s
402m da cidade:	18,5 anos ( 122 km / h)
Flexibilidade 50-90km / h:	8,3 / 13,5s (IV/V)
Flexibilidade 80-120km / h:	14,3s (V.)
consumo de teste:	8,4 l / 100km
Consumo de combustível de acordo com o esquema padrão:	7,1 l / 100km
Distância de frenagem a 100 km / h:	36,6m
Mesa AM:	40m
Ruído a 90 km / h na 5ª marcha	60dB

оценка

• Para quem precisa de espaço, a Proace é a solução certa. Mas aqui também: mais dinheiro - mais carros.

Nós elogiamos e reprovamos

motor

periodo de garantia

levantando a janela traseira na porta traseira

controle de ar condicionado traseiro

falta de espaço para pequenos itens

controle da porta traseira

precisão de transmissão mecânica