Тест: Vai para G 625i MAX

É muito sólido. A primeira impressão foi agradável e já na velha estrada de Grosuplje, onde levamos um carro de teste de quatro rodas (concessionária SBA) para Ljubljana, ficou claro que com o G 625i Max era possível dirigir no asfalto muito bem. Estrada. Mais tarde, durante o teste, acumulamos milhas em uma base mais variada, onde o G se sente em casa. No entanto, quer o contrapiso seja de pedra britada ou asfalto, a qualidade do passeio é completamente satisfatória para uso amador.

É conhecido que todas as quatro rodas são montadas individualmente e esta é uma receita comprovada para uma direção segura. As pontes duras dos melhores ATVs são coisas do passado. Desta forma, segue bem as curvas e a linha estabelecida durante a condução, sem hesitações incómodas ou, pior ainda, mudanças bruscas de direcção que são muito perigosas e difíceis, especialmente a altas velocidades.

Bem, é claro que o Goes não é um veículo off-road, mas sim um veículo off-road, uma espécie de veículo off-road, e pensando nisso, a velocidade máxima, que é de pouco menos de 100 km/h, é o suficiente para usar. para que serve este veículo de quatro rodas. Motor monocilíndrico quatro tempos de 549 cc a alavanca também funciona.

Portanto, em uma versão fechada, ele tira o fôlego ao praticar esportes à deriva ou esportes radicais em campo e, para uso recreativo, é rápido o suficiente. Se necessário, a caixa de câmbio e o bloqueio do diferencial dianteiro também ajudam nas subidas. Bem, há também um guincho que supera obstáculos impenetráveis ​​para comer alguma coisa. Com uma simples intervenção é possível remover bloqueios mecânicos no escapamento, mas depois o carro não será mais (oficialmente) legal para uso no trânsito (aliás, você pode dirigir com um teste de carro e um capacete na cabeça ). . O entupimento também faz com que o escapamento e a cobertura do tapete vario fiquem mais quentes, portanto, durante os meses de verão, o uso de sapatos e calças adequadas é obrigatório, a menos que você queira pedalar com o pé totalmente na borda externa do pedal. No entanto, no tempo frio, esse problema não é tão irritante.

Embora este seja um ATV de preço médio, ou seja, acima dos produtos chineses baratos e dos veículos de quatro rodas japoneses e americanos (canadenses) mais caros, Goes não economizou no design moderno. O design moderno e avançado com iluminação LED e linhas lindamente "afiadas" se destaca da multidão e realmente merece uma grande vantagem. Além disso, não devemos perder de vista o conforto que oferece para que as nossas nádegas mimadas não se queixem.

Se você quisesse algo mais, seria, digamos, uma direção hidráulica inspirada no Can-Am canadense, mas provavelmente não seria tão bom. Este, com todas as proteções, proteções, rodas de liga leve, um guincho e um encosto para o passageiro (bem, sem mala, para ser mais exato), você obtém por 6.990 euros, o que é uma grande pechincha, que obviamente inclui um garantia e dois anos preocupando-se de que algo desse errado. Se você quiser fazer algo com ele em casa ou na fazenda, você também pode anexar um pequeno trailer a ele. Bem, talvez apenas para os entusiastas da Fraternidade Verde, eu poderia adicionar uma combinação extra de cores ou camuflagem e é isso.

Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič

• dados básicos

  Vendas: A Eslovênia está chegando - NO OESTE, doo

  Custo do modelo de teste: 6.990 €

• Техническая информация

  motor: dois cilindros, quatro tempos, 649,6 cm3, refrigeração líquida, injeção eletrônica de combustível.

  Poder: 14,5 kW (19,72 cv).
  
  
  

  Torque: 46,9 Nm.

  Transferencia de energia: Transmissão continuamente variável CVT, tração nas quatro rodas, caixa de velocidades, bloqueio do diferencial dianteiro.

  Quadro: aço.

  Freios: duas bobinas na frente e atrás.

  Suspensão: Suporte MacPherson dianteiro, suspensão traseira personalizada.

  Pneus: 25 x 8 x 12, 25 x 10 x 12.

  Crescimento: mm 920.

  Tanque de combustível: 19 l.

  Distância entre eixos: mm 1.490.

  Peso 352 kg.

Nós elogiamos e reprovamos

versatilidade

Projeto

conforto

pingente

capacidade de campo

Equipamento

preço

exaustão aquecida e cobertura variomat (devido a um bloqueio na exaustão)

alavanca de marcha lenta