Test Drive: Opel Corsa 1.5D
A 6ª geração do Corsa estava em seus estágios finais de desenvolvimento em 2017, quando a Opel foi adquirida pelo Groupe PSA. E os líderes do grupo francês decidiram jogar o carro quase acabado no lixo e instruíram os engenheiros e designers a começar do início, construindo o novo modelo em sua própria plataforma CMP.
Os carros da classe B eram simples e nem sempre eram lembrados. Agora eles têm carros de passeio semelhantes aos adultos e até grandes oportunidades. Um exemplo vívido é a sexta geração do Opel Corsa.
Interior e exterior
O novo Opel da sexta geração cresceu para 4,06 m, mais 40 mm que o seu antecessor. A propósito, o nome completo do carro soa como Opel Corsa F - a letra nos indica a sexta geração do modelo.
O design tornou-se mais emocional e sustentado no espírito do Opel Crossland X e Grandland X. Existe uma ampla grelha com lados perfilados. Os faróis Corsa podem ser LED e matriz. Os pilares traseiros lembram as barbatanas de tubarão e a quinta porta é em relevo. Há um spoiler no telhado.
Construído sobre uma plataforma de construção e desenvolvimento completamente nova, desenvolvida como parte do Grupo PSA, e envolve o uso de motores conjuntos. Por exemplo, um motor turbo a gasolina de 3 cilindros e 1,2 litros com a designação "Turbo de injeção direta" (leia PureTech Turbo): 100 hp e 205 Nm ou 130 hp e 230 Nm. Além disso, esses motores agora podem ser combinados com um EAT8 "automático" moderno: uma opção para um motor de 100 cavalos de potência, padrão para uma versão de 130 cavalos de potência. Também na gama do modelo, há um turbodiesel de 102 cavalos de potência e 1,5 litros e um motor aspirado a gasolina de 75 cavalos de potência de 1,2 litros, emparelhado com uma "mecânica" de 5 velocidades, como a versão mais básica do modelo.
Mas, a primeira coisa que chama sua atenção não são a plataforma e os motores, mas o design leve e as tecnologias avançadas. A propósito. o próprio fabricante chama o Opel Corsa como o carro mais avançado tecnologicamente na história desta família.
A principal revolução para a Opel são os faróis IntelliLux LED. Nunca antes essa óptica foi oferecida em um modelo de classe B. Os faróis matriciais IntelliLux LED podem ajustar o feixe de luz às condições da estrada, "cortar" carros que passam e que passam (para não cegar seus motoristas), alternar automaticamente dos médios para os máximos e vice-versa, etc. Eles também consomem 80% menos eletricidade.
Também dentro do carro, houve algumas mudanças. Os materiais são claramente melhores. O painel frontal é clássico e moderno, a camada superior é aparada com plástico macio. Volante corporativo, existem diversas faixas de ajustes de assento.
Versões mais caras possuem painel de instrumentos digital. Digno de nota é o seletor de transmissão curvo, como no Citroen C5 Aircross. O painel central está ligeiramente voltado para o motorista e, em cima dele, há uma tela touchscreen de 7 ou 10 polegadas.
Vale ressaltar que o pouso no volante diminuiu 28 mm. O novo Opel Corsa é mais espaçoso por dentro e o volume do porta-malas aumentou para 309 litros (na versão padrão de 5 lugares, atinge 309 litros (+ 24 litros), com os bancos traseiros rebatidos - 1081 litros). Controle de cruzeiro adaptável, piloto automático de estacionamento, Wi-Fi e um sistema de reconhecimento de sinais de trânsito adicionados à lista de opções.
Especificações Opel Corsa
Para a Opel Corsa, o fabricante preparou até cinco opções diferentes para grupos de transmissão. As versões a gasolina serão equipadas com uma unidade PureTech de 1,2 litros e três cilindros a gasolina. É equipado com um sistema de turboalimentação e é apresentado em três versões diferentes. As opções estão disponíveis para 75 100 e 150 cavalos de potência. A unidade de potência mais jovem está equipada com mecânica de cinco velocidades.
A do meio também trabalha com uma caixa de velocidades “manual”, mas já em 6 marchas ou em uma máquina automática hidromecânica de oito velocidades com oito faixas de operação. Para o motor mais antigo, apenas uma transmissão automática é oferecida. Para os amantes de combustível pesado, o fabricante produz o diesel turboalimentado em linha quatro BlueHDi. Ela desenvolve 100 cavalos e trabalha exclusivamente com mecânica de seis velocidades.
Além dos motores de combustão interna, o Corsa receberá uma modificação totalmente elétrica. Seu motor produz 136 cavalos e 286 Nm de torque. A energia é fornecida por uma bateria de íon de lítio instalada embaixo do piso. Sua capacidade total é de 50 kWh. A reserva de energia é de até 340 quilômetros.
Já que nosso test drive é mais dedicado à versão diesel do Opel Corsa. Note-se desde já que esta versão do carro é econômica: 3,7 litros por 100 km, mas em geral o “passaporte” promete ainda menos - até 3,2 litros por 100 km no ciclo misto.
Reunimos as características técnicas mais importantes da versão diesel da Opel:
Consumo de combustível:
- Ciclo da cidade: 3.8 L
- Ciclo do país: 3.1 L
- Ciclo misto: 3.4 l
- Tipo de combustível: DT
- Capacidade do tanque de combustível: 40 L
Motor:
| tipo | diesel |
| localização | frontal, transversal |
| Deslocamento, cc | 1499 |
| Taxa de compressão | 16.5 |
| Tipo de impulso | turbo |
| Sistema de potência do motor | diesel |
| Número e disposição dos cilindros | 4 |
| Número de válvulas | 16 |
| Potência, hp / rpm | 102 |
| Binário máximo Nm / rot / min | 250 / 1750 |
| Tipo de caixa de velocidades | Mecânica 6 |
| Unidade de acionamento | Frente |
| Tamanho da unidade | R 16 |
Como está indo?
Como escrevemos acima, nossa tarefa é falar especificamente sobre a versão diesel da Opel. O turbodiesel de 1,5 litro (102 hp e 250 Nm) vibra um pouco, enche o interior com um zumbido de baixa frequência quase imperceptível, acelera o carro em um ritmo médio, mas, em princípio, encontra uma linguagem comum com a seleção de marchas em uma "mecânica" de 6 velocidades. elástico nos solavancos, silenciosamente nos arcos das rodas. O volante não incomoda com o peso - ele gira facilmente, permitindo que você defina a direção desejada do movimento, mas não desperta paixão em curvas.
Podemos dizer que a versão diesel é adequada para aqueles que estão simplesmente buscando economias. Gerenciabilidade e aceleração - obviamente, não sobre esta versão do carro.
