2ª geração do test drive Land Rover Defender
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Em 2016, a indústria automobilística britânica interrompeu a produção de seu SUV mais durável. Ocasionalmente, a empresa alimentou o interesse no icônico Defender, fornecendo fotos pseudo-espiões de versões supostamente reestilizadas.
E assim, em 10 de setembro de 2019, o novo Land Rover Defender foi apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt. E embora esta seja a segunda geração de um SUV completo, apenas o nome tem em comum com seu antecessor. Na revisão, consideraremos o que agradou aos engenheiros da empresa. E também - os prós e os contras do carro.
Design do carro
Parece que os engenheiros projetaram o modelo do zero. Não apenas exteriormente, ele deixou de ser como seu antecessor. Até o design básico foi completamente redesenhado.
Há uma bela ótica com luzes corridas no estilo "olhos de anjo" na frente. Parece impressionante. Porém, devido à falta de vidros protetores, há pouca praticidade neles. Uma grande quantidade de sujeira pode se acumular nas cristas e pode ser difícil de remover.
A mesma história com as dimensões traseiras. Eles são integrados na parte plástica do rack. O modelo recebeu duas opções de carroceria. Esta é uma modificação de três portas (90) e cinco portas (110).
As dimensões da nova geração do Defender eram (em milímetros):
| comprimento | 4323 e 4758 |
| largura | 1996 |
| altura | 1974 |
| Apuramento | 218-291 |
| Distância entre eixos | 2587 e 3022 |
| Peso, kg. | 2240 e 3199 |
Como vai um carro?
Em primeiro lugar, a família Defender são os carros para viagens off-road. E o novo modelo define um novo padrão para todos os SUVs. O fabricante adaptou o carro para viagens de longa distância. Graças à introdução de novas tecnologias, até um iniciante vai lidar com a gestão de uma novidade. Em uma situação difícil, os assistentes eletrônicos farão tudo sozinhos.
Os Defensores anteriores tinham tração traseira por padrão, o que aumentava a complexidade da direção. Mesmo em estrada plana, em curvas fechadas tive que “pegar” o carro. E não podemos nem falar de primer e sujeira. Se um carro entrasse em uma estrada profunda e esburacada na chuva, seria difícil sair dele sem a ajuda de um guincho.
A segunda geração é equipada com tração nas quatro rodas com travamento eletrônico do diferencial traseiro e central. Em termos de habilidade cross-country, o novo Defender é um verdadeiro viajante. A distância ao solo pode ser aumentada de 218 para 291 milímetros. A altura máxima do vau, que pode ser superada sem problemas de carro, é de 90 centímetros. Durante o test drive, o carro foi testado em encostas íngremes de montanhas. A altura máxima que conseguiu superar foi de 45 graus.
Especificações
O fabricante abandonou completamente a estrutura do quadro. Agora, o carro é construído em uma plataforma de alumínio D7X. O quinto Discovery é instalado na mesma base. Os críticos podem pensar que, neste caso, este não é o mesmo SUV que pode ser operado em condições extremas. No entanto, não é.
Por exemplo, o índice de rigidez torcional da terceira e quarta geração do Discovery estava na faixa de 15 Nm / grau, e o último Defender - 000.
Inicialmente, o fabricante instalará 4 tipos de motores no compartimento do motor. Suas principais características:
| R300 | R400e | D200 | D240 | |
| Tipo de motor | Turbina de 4 cilindros | V-6 híbrido leve de turbina dupla | 4 cilindros, turbina | 4 cilindros, turbina dupla |
| Трансмиссия | ZF 8 velocidades automáticas | 8-ZF | 8-ZF | 8-ZF |
| Combustível | Gasolina | Gasolina | Дизель | Дизель |
| Volume, l. | 2,0 | 3,0 | 2,0 | 2,0 |
| Cavalos-força | 296 | 404 | 200 | 240 |
| Torque, Nm. | 400 | 400-645 | 419 | 419 |
| Aceleração 0-100 km / h, seg. | 8,1 | 5,9 | 10,3 | 9,1 |
Com o tempo, a gama de motores será expandida. Pretendo adicionar mais dois motores a ele. Um deles é um híbrido recarregável. Que características técnicas terão - o tempo dirá.
Por padrão, o carro é equipado com uma suspensão de mola independente. O fabricante oferece um analógico pneumático como opção. Para a versão estendida, vem de fábrica.
Beleza
O novo Defender, é claro, não é tão "espartano" quanto seu antecessor. Mas você não pode sonhar com conforto durante uma longa viagem off-road. Todos os elementos plásticos da cabine agitam e rangem constantemente.
Ao mesmo tempo, o interior parece muito digno. Os assentos são confortáveis para viagens cansativas. A versão curta tem cinco assentos padrão. O apoio de braço central pode ser rebatido e a primeira fila transforma-se num sofá com três lugares completos.
As mesmas manipulações podem ser realizadas em uma modificação alongada. Só terá oito lugares.
Consumo de combustível
O carro foi projetado para vencer terrenos acidentados. Portanto, não pode ser classificado como um carro econômico (em comparação com crossovers). No entanto, graças à tecnologia Mild Hybrid (em motores a gasolina), o consumo de combustível é reduzido. Nos primeiros segundos do movimento do carro, o gerador de partida auxilia o motor reduzindo a carga. Os motores a diesel são equipados com turbocompressores que proporcionam uma combustão mais eficiente da mistura de combustível.
Como resultado, o novo carro apresentou os seguintes resultados:
| R400e | D200 | D240 | |
| Velocidade máxima, km / h. | 208 | 175 | 188 |
| Volume do tanque, l | 88 | 83 | 83 |
| Consumo no modo misto, l./100 km. | 9,8 | 7,7 | 7,7 |
Custo de manutenção
Os test drives destacaram a alta confiabilidade da novidade. Mesmo se você acidentalmente "pegar" uma pedra a toda velocidade, a suspensão não se desintegrará. A parte inferior é protegida de forma confiável contra quebras. E o sistema de superação do vau não permite que os componentes elétricos do motor se molhem, o que protege contra a formação de curto-circuito.
Muitos postos modernos já abandonaram os preços fixos para certos tipos de obras. Isso facilita o planejamento do orçamento. Assim, o custo aproximado da manutenção programada será de R $ 20 por hora de trabalho do mestre.
Aqui está o custo aproximado (cu) de manutenção do carro:
| Diagnóstico abrangente | 25 |
| PARA (primeiro): | |
| Consumíveis | 60 |
| Работа | 40 |
| PARA (segundo): | |
| Consumíveis | 105 |
| Работа | 50 |
A manutenção de rotina deve ser realizada a cada 13 km. quilometragem. Como as vendas do carro acabaram de começar, não há necessidade de se preocupar em consertá-lo ainda. Os britânicos já o desenvolvem há muito tempo e sua confiabilidade corresponde à sua classe e finalidade.
Preço do Land Rover Defender 2020
No mercado europeu, a base reduzida do novo Defender começará em US $ 42 mil. E esta será a configuração básica. Para o modelo estendido, o preço começa em 000 USD. o comprador terá acesso a até seis configurações.
A base receberá controle de temperatura para duas zonas, ótica de LED, aquecimento da zona do limpador, câmeras 360 graus. Cada uma das seguintes configurações é complementada pelas seguintes opções:
| S | Função de comutação automática do farol; Rodas de 19 polegadas; acionamento elétrico e bancos dianteiros aquecidos; estofamento - combo; display multimídia de 10 polegadas. |
| SE | Acesso sem chave ao salão; faróis de LED de luxo; bancos dianteiros elétricos com memória; rodas - 20 polegadas; volante elétrico; 3 assistentes de condução eletrônicos. |
| HSE | Telhado panorâmico (110); telhado dobrável em tecido impermeável (90); matriz óptica; volante aquecido; primeira fila de bancos - couro, aquecidos e ventilados. |
| X | Opções de cores do capô e do telhado; sistema de áudio para 700 W com subwoofer; projeção do painel de instrumentos no pára-brisa; suspensão adaptativa a ar; adaptação à superfície da estrada. |
| Primeira Edição | A capacidade de escolher configurações individuais. |
Além dos equipamentos básicos, o fabricante oferece pacotes:
- Explorador. Entrada de ar estilo Safari, rack de teto e escada.
- Aventura. Compressor embutido, chuveiro portátil, porta-malas externa na lateral.
- País. Proteção do arco da roda, rack externo, chuveiro portátil.
- Urbano. Jantes pretas, coberturas de pedal.
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O novo Land Rover Defender teve uma aparência apresentável em comparação com o seu antecessor. Os modelos de pré-produção do test drive mostraram alta confiabilidade de todos os mecanismos do veículo. Todas as alterações nas notícias agradarão aos fãs das viagens OffRoad.
Uma amostra de pré-produção foi testada na África. Aqui está uma visão geral detalhada da viagem:
