Teste Ford Kuga 2020
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O crossover de tamanho médio foi apresentado em abril de 2019 em Amsterdã. O programa decorreu sob o lema “Ir mais longe”. E a novidade se encaixa perfeitamente nesse slogan. Cada vez mais populares no mundo são os carros de tamanho médio com aparência de SUV e os “hábitos” de um carro de passeio.
Em resposta a essas tendências, a Ford Motors decidiu revitalizar a linha Kuga com uma terceira geração. Na revisão, veremos as especificações técnicas, alterações no interior e exterior.
Design do carro
A novidade tem algumas semelhanças com o foco da quarta série. Comparado com o modelo anterior, o Kuga 2020 é fabricado de forma mais moderna e com estilo. A parte frontal recebeu uma grade ampliada, um pára-choques maciço e entradas de ar originais.
A óptica foi complementada por luzes de LED. A parte traseira do carro não mudou muito. A mesma bota grande lada. É verdade que agora um spoiler está instalado nele.
Ao contrário da segunda geração, este carro adquiriu uma aparência mais reminiscente de um cupê. Na parte inferior do pára-choques, foram instalados novos tubos de escape. O comprador do novo modelo tem a oportunidade de escolher a cor do carro entre os 12 tons disponíveis da paleta.
Dimensões de um carro (mm.):
| comprimento | 4613 |
| largura | 1822 |
| altura | 1683 |
| Distância entre eixos | 2710 |
| Apuramento | 200 |
| Peso, kg. | 1686 |
Como vai um carro?
Apesar do fato de a novidade ter se tornado maior que seu antecessor, isso não afetou a qualidade do passeio. Comparado com a geração anterior, o carro se tornou 90 kg. Mais fácil. A plataforma em que foi projetada é usada no Ford Focus 4.
Durante a corrida de teste, o carro mostrou um bom manuseio. A velocidade aumenta vigorosamente. Mesmo motoristas com pouca experiência não terão medo de dirigir esse modelo.
Os solavancos são suavizados por uma suspensão independente. Como opção adicional, a empresa oferece o uso de seu próprio desenvolvimento - amortecedores de amortecimento com controle contínuo. Eles estão equipados com molas especiais.
Comparado com o Toyota RAV-4 e o KIA Sportage, o novo Kuga é muito mais macio. Holds gira com confiança. Durante a viagem, parece que o motorista está em um sedã esportivo, e não em um carro grande.
Especificações
O fabricante aumentou a gama de motores. A nova geração agora tem opções de gasolina, diesel e híbrido. Três opções estão disponíveis na lista de mecanismos híbridos.
- EcoBlue Hybrid. O motor elétrico é instalado exclusivamente para fortalecer o principal motor de combustão interna durante a aceleração.
- Híbrido O motor elétrico funciona apenas em conjunto com o motor principal. Não se destina ao uso de eletricidade.
- Híbrido de plug-in. Um motor elétrico pode operar como uma unidade independente. Em uma tração elétrica, esse carro percorre até 50 km.
Os principais indicadores técnicos para motores:
| Motor: | Cavalos-força | Volume, l. | Combustível | Aceleração para 100 km / h. |
| EcoBoost | 120 e 150 | 1,5 | Gasolina | 11,6 seg. |
| Eco Azul | 120 e 190 | 1,5 e 2,0 | Дизель | 11,7 e 9,6 |
| EcoBlue Híbrido | 150 | 2,0 | Дизель | 8,7 |
| HÍBRIDO | 225 | 2,5 | Gasolina | 9,5 |
| Híbrido de plug-in | 225 | 2,5 | Gasolina | 9,2 |
A transmissão do novo Ford Kuga tem apenas duas opções. A primeira é uma caixa manual de seis marchas. O segundo é uma transmissão automática de 8 velocidades. A unidade é de roda dianteira ou cheia. As unidades a gasolina estão equipadas com mecânica. Diesel - mecânica e automática. E apenas a modificação com um turbodiesel é equipada com um sistema de tração nas quatro rodas.
Beleza
No interior, o novo carro quase se parece com o mencionado foco. Isto é especialmente verdade para o painel e o painel. Botões de controle, um sensor de 8 polegadas do sistema de mídia - tudo isso é idêntico ao "enchimento" do hatchback.
Em termos de equipamento técnico, o carro recebeu um sólido pacote de atualização. Entre eles, controle de voz, Android Auto, Apple Car Play, Wi-Fi (ponto de acesso para 8 gadgets). No sistema de conforto, foram adicionados aquecimento do banco traseiro e acionamento elétrico dianteiro. O porta-malas está equipado com um mecanismo elétrico e uma função de abertura de mãos livres. Como opção - um telhado panorâmico.
A novidade também recebeu um conjunto de assistentes eletrônicos, como segurar em uma tira, frear de emergência quando um obstáculo aparecer. Este sistema também incluiu ajuda ao iniciar a subida e gerenciar algumas configurações de um smartphone.
Consumo de combustível
A peculiaridade dos motores de combustão interna que a empresa oferece a seus clientes é a tecnologia EcoBoost e EcoBlue. Eles fornecem alta potência com baixo consumo de combustível. Obviamente, o mais econômico nesta geração de carros é a modificação híbrida de plug-in. Será especialmente útil para dirigir em uma cidade grande na hora do rush.
Outras opções para motores mostraram essa despesa:
| Híbrido de plug-in | HÍBRIDO | EcoBlue Híbrido | EcoBoost | Eco Azul | |
| Modo misto, l./100 km. | 1,2 | 5,6 | 5,7 | 6,5 | 4,8 e 5,7 |
Como você pode ver, o fabricante garantiu que os clientes recebessem um carro econômico com a aparência de um SUV.
Custo de manutenção
Apesar do carro novo ser de alta qualidade, sua vida útil depende de uma manutenção oportuna. O fabricante estabeleceu um intervalo de serviço de 15 quilômetros.
Preços estimados para peças de reposição e manutenção ($)
| Pastilhas de freio (conjunto) | 18 |
| Filtro de óleo | 5 |
| Filtro de cabine | 15 |
| Filtro de combustível | 3 |
| Corrente de trem de válvula | 72 |
| Primeiro MOT | de 40 |
| Substituição de componentes do chassi | de 10 a 85 |
| Substituindo o kit de cronometragem (dependendo do motor) | de 50 a 300 |
Cada vez que uma manutenção programada deve incluir esse trabalho:
- diagnóstico de computador e redefinição de erro (se necessário);
- substituição de óleos e filtros (incluindo o filtro da cabine);
- diagnóstico de sistemas de corrida e freio.
A cada 30 km é necessário verificar adicionalmente os ajustes do freio de estacionamento, o grau de tensão dos cintos de segurança, a tubulação.
Preços Ford Kuga 2020
A maioria dos motoristas vai adorar o preço de um modelo híbrido. Para a opção de orçamento como padrão, será $ 39. O fabricante fornece três configurações de ponta.
Eles incluíam essas opções:
| Nome | Trend | O negócio | Titânio |
| Direção assistida | + | + | + |
| Ar condicionado | + | - | - |
| Controle de clima adaptável | - | + | + |
| Vidros elétricos (4 portas) | + | + | + |
| Zona de limpeza aquecida | - | + | + |
| Parktronic | - | + | + |
| Desligamento suave da luz interior | - | - | + |
| Volante aquecido | + | + | + |
| Aquecedor interno (apenas para diesel) | + | + | + |
| Sensor de chuva | - | - | + |
| Partida do motor sem chave | + | + | + |
| Beleza | pano | pano | tecido / couro |
| Bancos dianteiros esportivos | + | + | + |
Os representantes oficiais da empresa cobram a partir de 42 dólares por máquinas na configuração Titanium. Além disso, o cliente pode solicitar o X-Pack. Incluirá estofamento em couro, faróis LED e um poderoso sistema de áudio da B&O. Por esse kit, você terá que pagar cerca de US $ 500.
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O crossover Ford Kuga da terceira geração 2020-XNUMX satisfeito com o design moderno, melhorou as características técnicas. E o mais importante, as versões híbridas apareceram na programação. Na era do desenvolvimento do transporte elétrico, essa é uma decisão oportuna.
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