TESTE: Chevrolet Bolt (2019) - Revisão do TheStraightPipes [YouTube]

O YouTube tem uma análise do Chevrolet Bolt (2019), um novo carro elétrico retrô da General Motors. Este é um dos poucos carros que consegue competir com a Tesla durante anos com uma única carga (383 km) e também está disponível na Europa. Os revisores comparam o carro a um BMW i3s - o nome "Tesla" nunca é mencionado - e, nesse contexto, o Bolt se sai melhor em quase todas as áreas.

O Chevrolet Bolt é um veículo do segmento C (aproximadamente do tamanho de um VW Golf) que está disponível nos EUA, Coreia do Sul e Canadá. Na Europa, o carro pode ser comprado como Opel Ampera-e, mas desde que a Opel foi adquirida pelo grupo PSA, tem sido muito difícil conseguir um carro.

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Além de não estar disponível, a maior desvantagem do carro é também a falta de bomba de calor (mesmo opcional) e o carregamento rápido, que fica mais lento que o da concorrência, acima de um determinado nível de bateria. No entanto, o Bolt compensa isso com uma silhueta moderna e uma gama muito ampla.

Assistir e dirigir

Ambos os revisores concluíram que os 200 cavalos de potência do Chevrolet Bolt e 383 km de alcance são ideais para um VE vendido em 2019. É difícil discordar, especialmente no contexto do lançamento no mercado do Hyundai Kona Electric e do Kia e-Niro. mercado.

Um deles gosta da capacidade de escolher entre 1) dirigir com um único pedal e forte regeneração de energia e 2) dirigir com acelerador, freio e um botão adicional de regeneração de energia localizado no volante. Enquanto isso, o (s) BMW i3 (s) oferece apenas um modo de regeneração forte, que está sempre ligado, sempre ativo e não pode ser alterado. Para o segundo crítico, a falta de escolha da BMW é uma homenagem ao usuário: “Fizemos assim e achamos que será o melhor para você”.

A cor verde limão do carro recebeu muitos elogios, é energizante e um ajuste perfeito para um carro elétrico por ambos os críticos. O design dos faróis e lanternas traseiras também foi elogiado - e, de fato, embora o design tenha vários anos, ainda é novo e moderno.

Como sinal de menos, a ausência de uma porta se abrindo para a frente foi observada. Nem todo mundo gosta deles no BMW i3 (s), mas quem carregou uma criança em uma cadeira ou uma TV no banco de trás admitirá que esta solução é muito mais prática do que a clássica porta de abertura frontal.

interior

O interior do Bolt foi elogiado por ser normal. O cockpit combina plástico brilhante preto e branco (piano preto, piano branco) e uma textura triangular. Piano white foi descrito como fraco, enquanto o resto do interior foi considerado normal / médio / normal. A posição do motorista é a mesma do BMW i3s: o motorista é alto [e pode ver muito], o que realmente dá a impressão de amplitude durante a condução.

Há muito espaço na parte de trás para um adulto alto, mas é bom para crianças.

Sistema de infoentretenimento (sistema multimídia)

Os youtubers gostaram da grande quantidade de informações sobre o consumo de energia, dependendo do ambiente e do estilo de direção, tanto na tela do console central quanto nos medidores. No entanto, descobriu-se que os dados apresentados não são tão fáceis de redefinir; A redefinição só é realizada automaticamente depois que o veículo é carregado a 100% e deixado conectado a uma fonte de energia.

Ambos os revisores acharam o sistema de infoentretenimento do carro ideal porque tudo está organizado da maneira que deveria ser. O Android Auto também foi uma grande vantagem, que o BMW i3 (s) não oferece suporte. A falta de mapas para navegação GPS também era um diferencial. – porque os do smartphone são sempre melhores. A desvantagem era atender ligações no carro: a tela de informações do chamador sempre se sobrepunha aos mapas, então o motorista não conseguia ver a rota que deveria seguir.

Finalmente, eles gostaram da combinação de controles na tela e botões clássicos. O ar condicionado é controlado por botões e botões tradicionais, mas o resto das informações é transmitido para a tela de toque.

Aterragem

Em uma casa típica polonesa, o carro é totalmente carregado em cerca de 30 horas. Numa empilhadeira semivelocidade levará 9,5 horas, ou cerca de 40 km / h. Ao carregar o carro com carregador rápido (CCS), ganhamos 290 km / h, ou seja, após meia hora de parada no estacionamento lote, teremos 145 quilômetros adicionais de alcance.

Soma

O Chevrolet Bolt superou claramente o BMW i3s (segmento B, alcance de 173 km) ou o Bolt (segmento C, alcance de 383 km). Embora não fosse tão premium quanto seu concorrente alemão, os revisores encontraram várias falhas nele.

> Os veículos elétricos mais econômicos de acordo com a EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Modelo 3, 3) Chevrolet Bolt.

Do ponto de vista polonês, seria um carro quase ideal.: Os poloneses adoram os hatchbacks do segmento C e um alcance de 383 km seria suficiente para uma viagem confortável até o mar. Infelizmente, o Opel Ampera-e não está oficialmente à venda na Polónia e a entrega do Bolt significa que teremos de fazer todas as reparações fora da nossa fronteira ocidental.

E aqui está a análise completa na forma de um vídeo:

Melhor carro elétrico não Tesla?

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