Teste: Can-Am Outlander 500 XT

texto: Petr Kavchich, foto: fábrica

Quando a carteira diz ...

Se o dinheiro não fosse uma desvantagem, certamente ficaríamos felizes em lembrar um foguete como o Outlander 800 ou pelo menos o 650, que não podemos culpar por estar perdendo. Só de olhar para a etiqueta de preço, muitas pessoas ficam um pouco pressionadas. Os preços podem subir com uma ampla variedade de equipamentos padrão. até 14.000 ou mesmo 16.000 euros... Ha, este é um novo carro familiar hoje. Claro, sempre há alguém disposto a subtrair tanto para sua diversão, ou talvez até mesmo para o trabalho, se for off-road por natureza. Para quem procura o melhor compromisso entre o que um veículo de quatro rodas tem a oferecer e o preço, existe o Outlander 500cc.

Um verdadeiro estrangeiro, mas com preços razoáveis

Suas principais vantagens são, na verdade, duas: a primeira é que é um Outlander completamente real, perfeitamente feito e super útil, cujo nome se tornou sinônimo de um bom e versátil veículo de quatro rodas ao longo dos anos. No entanto, o segundo trunfo na manga é o preço. Isso é ligeiramente adaptado à situação financeira do mundo e não excede 11.000 euro... Para ser mais preciso, é de 10.990 euros. A base Can Am Outlander 400 custa 8.390 Euros, o que é muito acessível, especialmente quando você compara esses preços com os da concorrência. Claro, não defenderíamos nenhum dos Outlanders listados, pois são todos produtos da mesma qualidade com a mesma base e todas as atualizações, a única diferença são as peças e o motor.

Comparamos: 650 a 500 metros cúbicos.

Mas voltando ao nosso benchmark Outlander 500 XT. A memória do irmão 650 cc ainda está fresca, e surgiu a questão de o que alguém que tem um motor 150 cc menor pode fazer.

Esta diferença é, obviamente, mais perceptível ao adicionar acelerador ao sair de uma curva ou ao dirigir em uma inclinação muito íngreme e longa. Por outro lado, essa diferença não nos incomodava tanto que não pudéssemos culpá-lo de nada. Ele ainda se arrastava ao longo de todas as encostas que se interpunham em nosso caminho, e também pré-mapeamos muitas curvas nos escombros. A única diferença é que o Outlander 500 faz isso com um pouco menos de impulso no acelerador.

Uma vez que ele não é muito forte ou muito agressivo, ele também gosta perdoa os erros do motorista... Por este motivo, é altamente recomendável para todos os iniciantes que estão apenas começando a conhecer o mundo das aventuras de quadriciclo aventureiro. Ele oferece muito mais do que o modelo básico, mas, por outro lado, não muito menos do que o carro maior de 650 cc. Veja, bem, ainda não o compararíamos com 800 ou 1.000 metros cúbicos, porque essa besta já requer muito conhecimento e, acima de tudo, é importante manter a cabeça sóbria. Esta é uma besta para os mais experientes.

Na cidade, fora da cidade ou na fazenda

Mas com certeza você ficará feliz em ganhar experiência no XNUMXº, que a cada vez surpreende com sua gentileza e despretensão. Ousamos dizer que esse mini trator pode ser muito útil para todos os dias. Com ele, você pula para dentro da loja, não para o carro, você não pega o estacionamento, porque é estreito e curto o suficiente para ser empurrado em algum buraco entre os carros estacionados. Ele também pode estar em casa em vez de uma maxi scooter. Percursos mais curtos no asfalto não são problema para ele, mas para algo mais sério seria aconselhável trocar por mais pneus de estrada, pois o asfalto os consome rapidamente.

Quando se trata de velocidade máxima, há algo mais aqui. 120 km / h você não vai espremer para fora dele, então ele deve ser alugado também. Bem, se você é um amante da aventura e acha tudo que cheira a máfia e civilização nojento e jura por descobrir caminhos esquecidos, a história é bem diferente. Este canário o levará mais longe do que você pensa. Coloque um lanche, uma capa de chuva na sua mochila e prenda uma "motocicleta" no porta-malas para uma aventura inesquecível.

O estranho não tem medo nem mesmo do trabalho doméstico. Se você precisa transportar um trailer de carga mais leve, isso não é um obstáculo para ele, mas no inverno você pode levá-lo em vez de um soprador de neve, basta colocar um arado nele e você pode até quebrar a neve.

Recomendamos este Outlander para quem gosta de dirigir em estradas de cascalho. É poderoso o suficiente para não ficar entediado, mas amigável e não pune os erros de um motorista novato sem rica experiência. Você pode até alugar para ver se combina com você. Com um preço razoável e tudo o que oferece, este Can-Am é um ótimo compromisso para o uso diário, e se você mora em uma fazenda alpina, é membro de uma fraternidade ecológica ou uma camisa urbana que anseia por um pouco de aventura ao ar livre. finais de semana.

• dados básicos

  Vendas: Esqui e mar

  Preço base do modelo: € 10.990 XNUMX €

• Техническая информация

  motor: dois cilindros, quatro tempos, 499,6 cm3, refrigeração líquida, injeção eletrônica de combustível

  Poder: np

  Torque: np

  Transferencia de energia: CVT de transmissão continuamente variável

  Freios: duas bobinas na frente, uma bobina atrás

  Suspensão: Suportes MacPherson, curso de 203 mm, curso reverso da suspensão individual de 229 mm

  Pneus: 26 x 8 x 12, 26 x 10 x 12

  Tanque de combustível: 16,3

  Distância entre eixos: 1.295 milímetros

  Peso 297 kg

Nós elogiamos e reprovamos

preço

mão de obra

componentes de qualidade

excelente pacote de equipamentos XT (guincho, proteções, direção hidráulica, rodas de liga leve ...)

versátil e fácil de operar e manter

pequeno volume da caixa

consumo de combustível ao dirigir em uma estrada de asfalto

alavanca de freio rígido