A Tesla está fazendo recall de quase 820,000 veículos devido a problemas com o aviso sonoro do cinto de segurança.
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A Tesla enfrenta mais um recall de seus veículos, desta vez devido a um bug que impede o motorista de ser alertado pelo som de um cinto de segurança. A NHTSA garante que esta falha pode comprometer a segurança de motoristas e passageiros devido a possíveis acidentes ou acidentes.
A Tesla está fazendo o recall de unidades individuais de suas quatro linhas atuais devido a um possível mau funcionamento da campainha do cinto de segurança. Esta nova campanha é o segundo recall para a empresa de veículos elétricos em tantos dias. Esta nova campanha abrange 817,143 modelos Model , Model S, Model X e Model Y.
Qual o motivo do feedback?
A buzina de aviso pode não soar quando o veículo é ligado e o motorista não está usando cinto de segurança, de acordo com um comunicado da Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias na quinta-feira. Isso significa que esses veículos não atendem aos padrões federais de segurança veicular para proteger os ocupantes em uma colisão. Sem um sino funcionando, a NHTSA diz que os motoristas podem não saber que não estão usando o cinto de segurança, aumentando o risco de ferimentos ou morte em um acidente. A Tesla diz que não está ciente de nenhum acidente ou lesão relacionada a esse problema.
Modelos envolvidos no recall
A campanha NHTSA 22V045000 abrange veículos elétricos selecionados Modelo 3 (2017 a 2022), Modelo S e Modelo X (2021 a 2022) e Modelo Y (2020 a 2022).
Embora não se espere que os proprietários de veículos afetados sejam notificados sobre as medidas de segurança até 1º de abril, é provável que uma atualização over-the-air ou patch OTA esteja disponível mais cedo. Não se espera que os reparos gratuitos exijam que os proprietários tragam seus carros para manutenção. Os proprietários interessados podem ligar para o Suporte ao Cliente da Tesla em 1-877-798-3752 para obter mais informações.
Tesla está enfrentando outros recalls por causa de sua tecnologia
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) объявило, что Tesla планирует добровольно отозвать более 54,000 5.6 своих электромобилей из-за неоднозначного программирования «тормоза качения», что является частью недавнего обновления программного обеспечения для его пакета опций. Министерство транспорта возражало против решения Tesla запрограммировать автомобили на незаконное использование знаков остановки на скорости до миль в час при соблюдении определенных условий. Государственный регулятор безопасности встретился, чтобы обсудить этот вопрос с автопроизводителем, что привело к отзыву.
Apesar do nome, a avançada tecnologia de assistência ao motorista Full Self Driving da Tesla não é capaz de operação autônoma.
Solução de Tesla
No caso de um recall, a Tesla iniciou uma atualização de software OTA quase imediatamente, muito antes de os avisos de propriedade legalmente exigidos serem enviados.
O aumento de patches OTA para esses problemas sugere que esses tipos de ações virtuais de software podem exigir terminologia nova e esclarecedora, pelo menos nos casos em que não há necessidade de reparar pessoalmente o veículo e não há correções mecânicas reais. requeridos.
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