Tesla estĆ” fazendo recall de quase 595,000 veĆculos devido a um recurso de boombox que emite sons alarmantes para pedestres
A NHTSA estĆ” fazendo o recall da Tesla novamente devido ao recurso Boombox em seus veĆculos. Um recurso que avisa os pedestres sobre o Tesla mais prĆ³ximo deve desligar os sons quando o veĆculo estiver se movendo em baixa velocidade.
A Tesla estĆ” fazendo recall de quase 595,000 veĆculos devido Ć capacidade de reproduzir sons personalizĆ”veis āāpelo usuĆ”rio em um alto-falante externo enquanto dirige.
Os veĆculos elĆ©tricos da Tesla estĆ£o equipados com este altifalante externo, que reproduz os sons exigidos por lei para alertar os peƵes de que um veĆculo estĆ” prĆ³ximo. Anteriormente, o alto-falante poderia ser usado para reproduzir um clipe de som fornecido pelo usuĆ”rio, que a AdministraĆ§Ć£o Nacional de SeguranƧa no TrĆ¢nsito nas Rodovias nĆ£o gostava se houvesse veĆculos ao volante. Especificamente, a NHTSA afirma que isso violou os requisitos de seguranƧa obrigatĆ³rios para sons de aviso de pedestres quando esse recurso foi usado.
O boombox jĆ” desencadeou um recall
Esta Ć© a segunda onda de recalls emitidos para esse recurso especĆfico, o primeiro dos quais ocorreu em fevereiro e removeu a capacidade dos usuĆ”rios de reproduzir sons de acelerador, mĆŗsica e outros clipes de som quando os motoristas trocam de marcha, neutro ou rĆ©. No entanto, isso nĆ£o limitou a reproduĆ§Ć£o de sons quando o veĆculo estĆ” desocupado.
Os veĆculos da Tesla equipados com o pacote, apesar de nĆ£o poderem circular sozinhos em vias pĆŗblicas, tĆŖm a possibilidade de utilizar uma funcionalidade chamada ādesafioā. Esse recurso permite que os proprietĆ”rios ativem o carro e o aproximem em baixa velocidade em estacionamentos, Ć s vezes sem sucesso. Apesar de desativar o recurso Boombox enquanto alguĆ©m estava dirigindo e dirigindo, o recall anterior nĆ£o o desativou durante uma chamada do veĆculo e, portanto, os sons ainda podiam ser reproduzidos quando o veĆculo estava se movendo em baixa velocidade.
A quais modelos essa revisĆ£o se aplica?
O segundo recall diz respeito a alguns veĆculos Modelo Y, S e X 2020-2022, bem como ao Modelo 3 2017-2022. Uma correĆ§Ć£o para a violaĆ§Ć£o serĆ” lanƧada por meio de uma atualizaĆ§Ć£o sem custo para os proprietĆ”rios.
A Tesla recentemente se viu sob o microscĆ³pio dos reguladores federais. Embora apenas quatro modelos estejam disponĆveis ao pĆŗblico no momento, a montadora acumulou mais de uma dĆŗzia de avaliaƧƵes desde outubro de 2021, em grande parte devido aos recursos de software como Boombox e Autopilot.
Embora o CEO Elon Musk reclame que a polĆcia estĆ” arruinando um bom momento, toda montadora tem um conjunto bĆ”sico de regras a seguir, incluindo aquelas projetadas para proteger pessoas com deficiĆŖncia que podem nĆ£o conseguir ouvir um carro elĆ©trico silencioso se aproximando.
**********
:
