Tesla Š¾ŃŠ·ŃŠ²Š°ŠµŃ ŠæŠ¾ŃŃŠø 27,000 Š°Š²ŃŠ¾Š¼Š¾Š±ŠøŠ»ŠµŠ¹ ŠøŠ·-Š·Š° ŠæŠ¾Š»Š¾Š¼ŠŗŠø Š»Š¾Š±Š¾Š²Š¾Š³Š¾ ŃŃŠµŠŗŠ»Š°
Desde outubro, a Tesla lanƧou pelo menos nove recalls nos EUA. Em janeiro, ele atĆ© enviou uma atualizaĆ§Ć£o de software para corrigir problemas de aquecimento em seus carros.
Tesla Š¾ŃŠ·ŃŠ²Š°ŠµŃ 26,681 Š°Š²ŃŠ¾Š¼Š¾Š±ŠøŠ»Ń Ń Š“Š¾ŃŠ¾Š³ Š”ŠØŠ ŠøŠ·-Š·Š° ŠæŃŠ¾Š³ŃŠ°Š¼Š¼Š½Š¾Š¹ Š¾ŃŠøŠ±ŠŗŠø, ŠŗŠ¾ŃŠ¾ŃŠ°Ń Š¼Š¾Š¶ŠµŃ ŠæŃŠøŠ²ŠµŃŃŠø Šŗ ŠæŃŠ¾Š±Š»ŠµŠ¼Š°Š¼ Ń Š¾Š±Š¾Š³ŃŠµŠ²Š°ŃŠµŠ»ŠµŠ¼ Š²ŠµŃŃŠ¾Š²Š¾Š³Š¾ ŃŃŠµŠŗŠ»Š°.
Este recall de veĆculos afeta veĆculos selecionados 3-2021 Model 2022, Model S, Model X e Model Y. O software Ć© o culpado, de acordo com documentos divulgados pela National Highway Traffic Safety Administration.
A falha do desembaƧador do para-brisa ocorre devido a um cĆ³digo de software incorreto, uma vĆ”lvula na bomba de calor de um carro pode abrir quando nĆ£o deveria e, se isso acontecer, o refrigerante permanecerĆ” dentro do evaporador. Essa falha pode resultar em desempenho reduzido de degelo e pode ser contrĆ”ria aos requisitos federais de seguranƧa do veĆculo.
A Tesla ainda nĆ£o tem relatĆ³rios relacionados a essa falha. No entanto, a montadora realizarĆ” uma atualizaĆ§Ć£o de software over-the-air para corrigir o problema.
De acordo com a Tesla, os clientes receberĆ£o uma mensagem de aviso explicando que o desempenho do sistema de aquecimento e ventilaĆ§Ć£o do veĆculo pode estar limitado ou indisponĆvel, mas o ventilador do aquecedor ainda movimentarĆ” o ar.
Tesla acredita que o problema Ʃ mais provƔvel de ocorrer em baixas temperaturas, quando a temperatura estƔ abaixo de 50 graus Fahrenheit.
Em 15 de janeiro, a Tesla lanƧou uma atualizaĆ§Ć£o de software para atender Ć s reclamaƧƵes de clientes de dezembro sobre a reduĆ§Ć£o da eficiĆŖncia do aquecimento em climas extremamente frios como medida de precauĆ§Ć£o. ApĆ³s discussƵes com a NHTSA e a Transport Canada, foram realizados testes para avaliar a adequaĆ§Ć£o dos novos veĆculos entregues ao software.
A fabricante de carros elĆ©tricos lanƧou uma sĆ©rie de recalls nos Ćŗltimos meses, incluindo alguns devido a problemas de software. Em 15 de janeiro, como medida de precauĆ§Ć£o, a Tesla lanƧou uma atualizaĆ§Ć£o de software para atender Ć s reclamaƧƵes de clientes de dezembro sobre a reduĆ§Ć£o da eficiĆŖncia do aquecimento em climas extremamente frios.
: