Tesla Model Y – Tesla Raj Review / Primeiras impressões [YouTube]

O canal do Tesla Raj no YouTube provavelmente tem a primeira descrição detalhada, uma rápida revisão do Tesla Model Y. Não descobrimos se o carro tem algum dos chicotes retangulares reivindicados por Musk, mas Tesla Raj fez várias medições de o interior do carro, o que sugere sua compacidade e amplitude.

Tesla Model Y - primeiras impressões

A cabine do carro é igual à do Tesla Modelo 3. A tela central tem a mesma diagonal da tela do Modelo 3. No porta-luvas, como já escrevemos, há um carregador de indução e duas portas : USB-C e USB-A. As opções na tela são as mesmas, exceto para a assistência off-road opcional.

Comparado com o Tesla Model 3, o Tesla Model Y tem um porta-malas muito maior. Cinco malas de viagem devem caber na parte de trás, mais uma sob o piso do porta-malas. Podemos colocar outro na frente, permitindo que você arrume sete malas de viagem para que você possa fazer uma viagem mais longa. A largura do tronco nas costas, sem contar os bolsos laterais, é de 94 centímetros, a profundidade é de 109 centímetros.

Do chão às costas aproximadamente 50 centímetros. Na verdade, não há prateleira / veneziana cobrindo o conteúdo do porta-malas:

O banco traseiro pode acomodar três adultos. Quem se senta no meio tem pouco espaço para as pernas porque o espaço está bloqueado pela saída de ar.

Em comparação com o Modelo 3, os bancos dianteiros são montados em trilhos que se projetam cerca de 15 centímetros do chão. Isso resulta em uma postura mais avançada e oferece bastante espaço para as pernas dos passageiros do banco traseiro. Mas também oferece potencial de desenvolvimento: se o compartimento da bateria neste lugar estivesse inchado, a autonomia do carro aumentaria em várias ou várias dezenas de quilômetros.

No entanto, é improvável que a Tesla escolha este tipo de solução:

A almofada do banco traseiro tem uma altura de 33-36 centímetros. Os encostos dos bancos podem ser ajustados para um dos três ângulos de inclinação ou totalmente dobrados para baixo para fornecer mais espaço de armazenamento. O encosto do banco traseiro é dividido automaticamente em 60/40 e a seção central também pode ser dobrada manualmente para acomodar os esquis.

O apoio de cabeça na posição central é dobrado na base:

Há um painel no para-choque traseiro do carro que parece ser removível. No entanto, não foi possível desmontá-lo e as instruções dizem que é impossível rebocar um trailer.

> Tesla Model Y está equipado com uma bomba de calor. Totalmente oficial

Tesla Raj afirma que as vedações da porta são mais novas e melhores do que o Modelo 3. O som da porta fechando deve ser mais confiável. A bateria de 12 V está no porta-malas, então a informação de que Tesla usará parte da bateria principal do carro como uma bateria clássica não foi confirmada.

A versão do carro fica visível na gravação. Desempenho do Tesla Model Y... Sua preço na Polônia seria equivalente sobre PLN 310.

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