Tesla Model 3 para China em elementos NCM em vez de (próximo?) NCA [não oficial]

Portal coreano A Elec anunciou que a LG Chem será a fornecedora das células Tesla Model 3 vendidas na China. A empresa supostamente convenceu a Tesla a trocar suas células NCA (Níquel-Cobalto-Alumínio) usadas anteriormente por células NCM 811 (Níquel-Cobalto-Manganês | 8: 1: 1).

De acordo com o site da Elec, o fabricante norte-americano usará as células de íon-lítio NCM 811 mais recentes e, assim, obterá “faixas melhores com uma única carga” (!). Ao mesmo tempo, a LG Chem sugeriu que seria capaz de produzir células NCMA (Níquel-Cádmio-Manganês-Alumínio) e que elas poderiam começar a se deslocar para veículos elétricos em 2022 (fonte).

Como observação: vale a pena atentar para o lapso de tempo entre o anúncio da capacidade de produção e a utilização desse tipo de elemento em um carro de produção.

> O laboratório da Tesla possui células que podem suportar milhões de quilômetros [Electrek]

Até agora, a Tesla usou células NCA em carros e NCM (vários tipos) para armazenamento de energia. Se o fabricante californiano fosse realmente convencido pela LG Chem - o que soa bastante incrível por si só, mas é possível - estaríamos lidando com o domínio mundial do tipo NCM em veículos elétricos. As informações sobre células com composição mista do NCMA também são interessantes.

A empresa sul-coreana LG Chem fabrica suas células em Nanjing, China, e as fornece para a Gigafactory 3 em Xangai.

> Bloomberg: Tesla na China usará células Panasonic e LG Chem

Nota do editor www.elektrowoz.pl: na literatura, os termos NCM e NMC são usados ​​alternadamente. Em tais situações, vale a pena prestar atenção às proporções dos ingredientes individuais.

Foto de abertura: amostra de linha de produção com células cilíndricas (c) Harmotronics / YouTube

Isso pode interessar a você: