Tecnologia híbrida leve de test drive estreia no Audi A4 e A5 – prévia

Tecnologia híbrida leve estreia no Audi A4 e A5 - prévia

Audi expande a oferta mecânica do Audi A4 e Audi A5 com motor mHEV (híbrido moderado) nos novos motores 2.0 TFSI de 140 kW e 185 kW.

Nova tecnologia mHEV

La nova tecnologia mHEV 12V agora está disponível para ambos os motores 2.0 TFSI 140 kW para Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback e A5 Cabriolet, bem como motores 2.0 TFSI 185 kW para Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback e A5 Cabriolet. A introdução de um novo gerador de correia de 12 V otimiza a função de partida e parada e permite que o motor desligue e reinicie durante a fase de decolagem em qualquer velocidade, usando energia cinética na fase de recuperação e usando-a para recarregar o motor. bateria de partida.

Homologação híbrida

Entre outras coisas, graças à homologação "híbrido", os novos motores poderão usufruir das vantagens proporcionadas pelas autarquias locais, como a isenção do pagamento do imposto do selo até 5 anos, acesso gratuito à ZTL. e a área C de Milão e estacionamento gratuito na pista azul.

Rumo à eletrificação do aterro sanitário

No próximo ano, a eletrificação da linha Audi continuará com a introdução do A8 e-tron com tecnologia elétrica plug-in e o primeiro modelo totalmente elétrico da Casa, o novo Audi e-tron. O roteiro de eletrificação da Audi inclui suporte para o desenvolvimento de infraestrutura para carregamento elétrico.

Entre os vários programas em implementação, a Audi está em parceria com a Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel e Verbund no projeto EVA +. O projeto, coordenado pela Enel e co-financiado pela Comissão Europeia, permitiu que os primeiros 30 novos pontos de carregamento Enel Fast Recharge Plus fossem ativados desde 60 de outubro do ano passado, cobrindo o trecho Roma-Milão com infraestrutura aproximadamente a cada XNUMX km.

Paralelamente ao lançamento dos novos motores, a Audi apresenta os novos motores da gama A5.

O motor 2.0 TFSI com 140 kW está agora disponível para o Audi A5 Cabriolet, enquanto o motor 3.0 TDI de seis cilindros com 210 kW pode ser encomendado para as versões Coupé, Sportback e Cabriolet.