TCS: controle de tração - o que é e qual é o seu princípio de funcionamento?
O controle de tração ou controle de tração é uma das funções mais importantes nos carros modernos. Sua principal tarefa é evitar que as rodas motrizes deslizem em uma superfície molhada. Diferentes abreviações podem ser usadas para se referir a esta função, dependendo do fabricante do veículo:
- TCS — Sistema de Controle de Tração (Хонда);
- DSA - Segurança Dinâmica (Opel);
- ASR - Regulação Automática de Deslizamento (Mercedes, Audi, Volkswagen).
Normalmente na lista de opções de um determinado modelo há uma indicação da presença desta opção.
Neste artigo em nosso portal Vodi.su, tentaremos entender o princípio de funcionamento e o dispositivo APS.
princípio de funcionamento
O princípio de funcionamento é bastante simples: vários sensores registram a velocidade angular de rotação das rodas e, assim que uma das rodas começa a girar muito mais rápido, enquanto as demais mantêm a mesma velocidade, são tomadas medidas para evitar Deslizamento.
O deslizamento da roda indica que a roda perdeu tração. Isso geralmente acontece, por exemplo, ao dirigir em asfalto molhado - efeito de hidroplanagem, ao dirigir em estradas com neve, estradas com gelo, estradas off-road e de terra. Para evitar o deslizamento, a central eletrônica envia comandos aos atuadores a ela associados.
Existem três maneiras principais de ajudar a lidar com a perda de tração:
- frenagem das rodas motrizes;
- redução do torque do motor desligando ou desligando parcialmente um dos cilindros;
- opção combinada.
Ou seja, vemos que o sistema de controle de tração é mais uma etapa no desenvolvimento do sistema ABS - um sistema de frenagem antibloqueio, sobre o qual também falamos em nosso site Vodi.su. Sua essência é muito semelhante: ao frear, os sensores controlam as características de direção e a unidade eletrônica também envia impulsos elétricos aos atuadores, graças aos quais a roda não trava abruptamente, mas rola um pouco, melhorando o manuseio e reduzindo a frenagem distância em pavimento seco.
Existem hoje opções de TCS mais avançadas que afetam o chassi do carro das seguintes maneiras:
- alterar o ponto de ignição;
- uma diminuição no ângulo de abertura do acelerador, respectivamente, uma quantidade menor de mistura ar-combustível entra nos cilindros;
- cessação de faíscas em uma das velas.
Também vale a pena notar que existe uma velocidade limite de exposição definida. Portanto, se as rodas começarem a escorregar em velocidades de até 60 km / h, o efeito será nos freios. E ao dirigir a mais de 60 km / h, a unidade eletrônica envia comandos para dispositivos que afetam o motor, ou seja, os cilindros são desligados, devido ao qual o torque diminui, respectivamente, as rodas começam a girar mais lentamente, é possível para restabelecer o contato com a superfície e a possibilidade de perder o controle e derrapagem completamente excluída.
Projeto de sistema
Em termos de design, geralmente é semelhante ao ABS, mas há algumas diferenças, a principal delas é que os sensores que medem a velocidade angular são duas vezes mais sensíveis e são capazes de registrar mudanças na velocidade de movimento de até 1 -2km/h.
Principais elementos do TCS:
- uma unidade de controle que possui uma capacidade de memória significativamente maior e maior desempenho do microprocessador;
- sensores de velocidade das rodas;
- dispositivos de acionamento - uma bomba de retorno, válvulas para controlar a pressão do fluido de freio na cabeça e cilindros de trabalho das rodas motrizes;
- bloqueio eletrônico do diferencial.
Assim, em velocidades de até 60 km / h, graças às válvulas solenoides, a pressão do fluido nas câmaras de freio das rodas aumenta. Se o carro estiver se movendo mais rápido, a unidade eletrônica interage com o sistema de gerenciamento do motor.
Se desejado, o TCS pode ser instalado em muitos modelos de carros, enquanto ele desempenhará tanto sua função direta, ou seja, resistir à perda de aderência, quanto a função ABS. Graças ao uso de tais sistemas, a taxa de acidentes nas estradas é significativamente reduzida e o próprio processo de gestão é bastante facilitado. Além disso, o TCS pode ser desativado.
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