É assim que uma bateria estrutural da Tesla deve ser - simples, mas incrível [Electrek]

Electrek recebeu a primeira fotografia de uma bateria estrutural Tesla. E embora ainda possamos esperar que apareça com base na simulação, a embalagem é impressionante. As células são excepcionalmente grandes, dispostas de forma a presumir a ausência de organização adicional (módulos!) Em forma de favos de mel.

Foto de abertura cortesia de Electrek.

Bateria estrutural da Tesla: primeiro o modelo Y e o xadrez, depois o Cybertruck e o Semi?

A foto mostra 4680 células lado a lado, imersas em uma certa massa. Provavelmente - como antes - deve absorver vibrações, facilitar a remoção de calor e ao mesmo tempo dificultar a ignição se a célula carregada estiver fisicamente danificada. Como os elos fazem parte da estrutura que reforça toda a máquina, danificá-los também será mais difícil.

Na borda da bateria, você pode ver as linhas do líquido refrigerante com um olhar atento. (close-up em uma moldura vermelha). As informações anteriores indicam que ele circulará na parte inferior ou superior das células.

Como o carregamento é mais rápido e mais poderoso do que descarregar a bateria durante a condução, é muito importante que o sistema de resfriamento possa suportar a maior quantidade de calor gerada em torno do pólo negativo ("negativo") da célula - talvez na parte inferior.

Os pacotes de 4680 células devem aparecer no Tesla Model Y fabricado pela Giga Berlin. Eles também irão para variantes de veículos Plaid e possivelmente veículos que requerem a maior densidade de energia possível de toda a bateria, leia-se: Cybertruck e Semi. Como deveriam estar no Model Y, provavelmente também aparecerão no Model 3 Long Range/Performance, e isso por sua vez sugere sua presença no Model S e X - assim os carros mais caros não serão tecnologicamente diferentes dos demais. Tesla mais barato e mais compacto.

No entanto, não está claro quando tudo isso vai acontecer. Sabe-se apenas que os primeiros modelos Modelo Y deixarão a fábrica alemã da Tesla no segundo semestre de 2021.

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