Tabela de índice de desgaste de pneus - conceito, decodificação de marcações
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Cada fabricante deve agora realizar um teste de resistência padrão. A marcação de resistência ao desgaste dos pneus é um pré-requisito para a certificação de produtos automotivos. Durante a produção, misturas especiais de plastificantes e lubrificantes são introduzidas na composição da borracha para aumentar a resistência e a resistência ao desgaste. Isso aumenta o coeficiente de desgaste, aumenta a resistência do material à deformação. E isso se reflete na forma de um coeficiente de desgaste na tabela de resumo da resistência ao desgaste dos pneus fornecida para cada modelo.
A condição das rampas dos carros determina a segurança rodoviária. O índice de desgaste do pneu é um marcador especial que é aplicado na superfície do produto para que o comprador possa fazer uma escolha imediata de acordo com os parâmetros.
Entendendo o Índice de Desgaste de Pneus de Treadwear
Descobrir a resistência ao desgaste de um pneu é bastante simples. Esta é a qualidade do piso, que é denotada pela palavra inglesa treadwear e é aplicada na parte superior do pneu.
O conceito foi introduzido por engenheiros de teste americanos. Nas condições do local de teste, a borracha foi testada e uma determinada categoria foi atribuída a cada gama de modelos. A prática provou ser bem sucedida e se espalhou por todo o mundo.
A fixação das propriedades do piso de borracha não apenas ajuda os entusiastas de carros e vendedores de pneus, mas também permite que as autoridades reguladoras obtenham mais informações sobre o veículo durante as inspeções sazonais.
Cada fabricante deve agora realizar um teste de resistência padrão. A marcação de resistência ao desgaste dos pneus é um pré-requisito para a certificação de produtos automotivos. Durante a produção, misturas especiais de plastificantes e lubrificantes são introduzidas na composição da borracha para aumentar a resistência e a resistência ao desgaste. Isso aumenta o coeficiente de desgaste, aumenta a resistência do material à deformação. E isso se reflete na forma de um coeficiente de desgaste na tabela de resumo da resistência ao desgaste dos pneus fornecida para cada modelo.
O que a Treadwear afeta
A taxa de desgaste inicial é de 100 unidades. O coeficiente, indicado no pneu, reflete a qualidade da aderência do pneu e da superfície da estrada. A borracha, onde a banda de rodagem é superior a 100, mostra melhor manobrabilidade, proporciona alta estabilidade da roda.
Como é indicado o índice de resistência ao desgaste (marcação)
A designação do indicador de resistência ao desgaste tradicionalmente vem ao lado da palavra treadwear. O índice de desgaste do pneu é decifrado em relação à norma. Por exemplo, treadwear de 300 é alto e 80 significa que o pneu apresenta resistência à queda bem abaixo do valor inicial.
O que afeta o desgaste dos pneus
O teste de borracha determina a resistência à deformação dos pneus em teoria. E envolve dirigir em estradas padrão e de alta qualidade, o que nem sempre é verdade na vida real.
Na prática, o envelhecimento da borracha é promovido por vários fatores concomitantes:
- Excesso de velocidade frequente. Deslizamento e frenagem forte resultam em maior compressão. Isso provoca uma perda de elasticidade, que afeta o estado geral das encostas.
- Propriedades térmicas da estrada. O asfalto quente acelera o envelhecimento da borracha duas vezes mais rápido.
- Carga excessiva. Dirigir carros carregados além do limite geralmente afeta a condição dos pneus. A borracha cede, o chamado desgaste escamoso aparece: rachaduras aparecem na parte superior devido à carga.
- Condução sobre buracos e superfícies irregulares da estrada. Bater uma roda em um buraco é uma ocorrência comum. A prática regular de operar a máquina em uma estrada ruim leva ao inchaço ou hérnia nas encostas. É assim que os proprietários de carros chamam o fenômeno quando o padrão da banda de rodagem muda ou se desgasta completamente.
Além dos listados, a “troca de sapatos” intempestiva muitas vezes leva ao desgaste. Ou seja, viagens no inverno com um kit pensado para o verão e vice-versa.
Tabela de índice de desgaste dos pneus por fabricante
Para cada fabricante, o índice de resistência ao desgaste é uma classificação confiável obrigatória que deve atender ao GOST, ou seja, o padrão de qualidade.
Tabela de índice de desgaste de pneus com valores médios para os principais fabricantes.
Fabricante | Nível |
Yokohama | 420 |
Michelin | 400 |
Hankook | 350 |
Kumho | 370 |
marechal | 350 |
Matador | 300 |
A fabricante de pneus Pirelli coloca no mercado pneus duráveis com índice de 60, mas isso não significa que os pneus não possam ser usados. Você só precisa ter em mente que eles não são adequados para uso urbano. O principal objetivo desses kits é dirigir em clima calmo e calmo em estradas rurais.
Ao comprar, você deve se concentrar em uma combinação de qualidades. Comprar pneus com mais de 450 treadwear, mas ao mesmo tempo violar as regras de uso, é um desperdício de dinheiro.
Além disso, deve-se ter em mente que a unidade de partida, que é igual a cem, é projetada para uma corrida de 48 mil quilômetros. Isso significa que após superar essa marca, a borracha estará completamente desgastada. Você terá que substituir as encostas mais cedo, sem esperar pelo envelhecimento completo.
Pneus de qualidade com uma boa definição de resistência ao desgaste ajudarão você a se sentir mais confiante na estrada e a evitar um acidente de trânsito.