Ideias Frescas XNUMX aniversário
A história da OBRUM hoje é principalmente de veículos blindados e equipamentos de engenharia, mas nos últimos anos simuladores e simuladores se tornaram cada vez mais importantes no trabalho da Osrodek. Na foto, acompanha pontes MS-20 Daglezya.
Este ano, o Centro de Pesquisa Científica de Equipamentos Mecânicos "OBRUM" Sp. z oo comemorou meio século de atividade. É marcado por uma riqueza de experiência, bem como um olhar para o futuro, tanto em relação ao próprio centro de investigação, como em relação às Forças Armadas da República da Polónia.
Desde a sua fundação, as atividades estatutárias da Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych “OBRUM” Sp. z oo da Gliwice (embora o nome não acompanhasse a fábrica atual desde o início) estava associado a veículos blindados: seu projeto, desenvolvimento, adaptação de documentação licenciada, implementação em produção, modernização, documentação de vários níveis e produção de dispositivos auxiliares como simuladores, simuladores, etc. Ao longo dos anos, surgiram várias soluções OBRUM bem-sucedidas, incluindo uma família de veículos derivados de tanques produzidos pela Zakłady Mechaniczne “Bumar-Łabędy” SA sob uma licença soviética, como o Veículo de suporte técnico VZT-2 (baseado no T-55), veículos de suporte técnico VZT-3 (baseado no T-72) e -4 (baseado no PT-91M), veículo de engenharia rodoviária do Ministério das Relações Exteriores ( baseado no T-72) e o tanque PT-91. Também foram desenvolvidos diversos projetos de modernização do T-72, alguns dos quais entraram em série como parte da família PT-91. Também hoje, os projetos relacionados a veículos pesados desempenham um papel importante na vida da fábrica, o que se reflete em seu portfólio - podemos citar, por exemplo, os eixos acompanhantes no chassi de rodas MS-20 Daglezia (que atualmente são produzidos não apenas para o exército polonês, mas também para as Forças Armadas polonesas) também como parte de um pequeno pedido de exportação) ou o maior MS-40 que ainda está sendo desenvolvido.
OBRUM não é apenas uma unidade blindada, mas também um desenvolvedor dinâmico e fabricante de sistemas de treinamento e treinamento. O trabalho neles é realizado desde 1992, cujo fruto é, entre outras coisas, uma família de simuladores, simuladores e máquinas de treinamento para os tanques T-72 e PT-91, ou seja, de SJ-01 a SJ-09. O papel desta área de atividade da OBRUM está em constante crescimento, e uma importante virada foi a criação em 2013 do Office of Simulators, que é uma unidade especializada capaz de realizar trabalhos em programas implementados por todas as empresas da Polska Grupa Zbrojeniowa SA e preparando soluções por exemplo Rosomak, Borsuk, Krab, etc. .d. Para o veículo de combate de infantaria com rodas "Rosomak" foi criado um sistema de treinamento SK-1 "Pluton", composto por vários conjuntos de treinamento correspondentes a veículos de combate individuais (consistindo em posições de treinamento correspondentes ao SKMK e ao compartimento de combate do SKMB; além , são complementados pelo cargo de instrutor da SKMI), que pode ser atribuído a uma unidade e treinado em conjunto como pelotão. Apesar da demanda dos militares em 2010, esses simuladores ainda não foram adquiridos. No entanto, o Departamento de Simuladores é uma das divisões mais importantes da OBRUM moderna - prova disso é a entrega de mais de 300 simuladores de diversos tipos.
Treinadores
O treinamento de petroleiros é uma tarefa cara, mas ao mesmo tempo exige muito espaço e esforços organizacionais - o principal é que seja realizado em veículos reais. Assim, além da já mencionada família SJ, a OBRUM criou simuladores da família Beskid, destinados a treinar tripulações de veículos T-72 e PT-91 (Beskid-2 M/K - em conjunto com WCBKT SA;
Beskyd-3 - juntamente com ETC-PZL Aerospace Industries Sp. z oo, projetado para treinar tripulações de tanques Twardy). Ambos os simuladores são dispositivos estacionários e consistem em três módulos que simulam os locais de trabalho de todos os tripulantes: comandante, artilheiro e motorista. O equipamento de cada estação é o mesmo do veículo real. O kit do instrutor também inclui uma estação do instrutor. O assento de cada tripulante está associado a um conjunto de dispositivos que imitam o funcionamento dos sistemas de um tanque real. As viseiras dos alunos dão acesso a uma imagem virtual que simula o espaço à volta da viatura, abrangendo vários terrenos ou objetos que a tripulação possa ter encontrado no campo de batalha. Semelhante aos simuladores que fazem parte do sistema SK-1 "Pluton", vários conjuntos combinados "Beskid-2 M / K" podem ser usados para treinamento conjunto de várias tripulações. Na versão mais recente de 2017, o Beskyd-2 recebeu gráficos atualizados (visualização 3D de alta qualidade), juntamente com um banco de dados expandido de modelos de objetos e terrenos. Os recursos da posição de instrutor foram expandidos (por exemplo, aprimorando o editor de script de exercícios). Assim, o software de estações individuais, incluindo interfaces, também foi atualizado. A representação da ação do tanque no campo de batalha foi aprimorada, incluindo o modelo matemático da balística das armas. Os sistemas elétricos do simulador também foram melhorados.
O mais novo da família é o moderno tanque de treinamento Leopard 2, desenvolvido em conjunto com a empresa alemã Rheinmetall Electronics GmbH. O kit inclui um simulador básico com assento do motorista (colocado em uma plataforma móvel com seis graus de liberdade, que permite imaginar de forma realista o movimento real do carro em campo) e assento do instrutor/operador. Como no caso de estudos mais antigos, também em seu "filho" mais novo, os engenheiros de Gliwice cuidaram de todos os detalhes do ambiente de trabalho do motorista para que as condições de treinamento fossem o mais próximas possível das operações de combate reais. O realismo do exercício é alcançado através da exibição precisa do interior do carro e da exibição omnidirecional da imagem, cujo design oferece não apenas um ambiente detalhado e de alta qualidade (os cenários implementados também incluem mudanças nas condições climáticas), a capacidade de editar a pedido do instrutor, bem como simular a condução com a escotilha aberta. A simulação visual é complementada por um sistema de áudio omnidirecional que reflete o fundo acústico associado ao funcionamento do tanque, e seu design permite determinar a direção de onde o som está vindo. Você pode combinar vários complexos em um sistema para treinar simultaneamente todo o subgrupo, por exemplo, nas fileiras. Atualmente, o usuário é fornecido com três conjuntos de tais simuladores.
