Faróis de nevoeiro LED - como converter e cumprir os requisitos legais?

Os LEDs, "díodos emissores de luz", têm uma série de vantagens em relação às lâmpadas tradicionais ou lâmpadas de xenônio. Eles consomem menos energia para a mesma saída de luz; eles são mais eficientes e duráveis. Além disso, eles são percebidos como menos deslumbrantes. Assim, a substituição pode ser útil, embora não seja difícil. Além da conversão, algumas coisas devem ser observadas.

O que é um farol de neblina?

Todos nós vimos as luzes de neblina acesas carros de rali onde são montados de forma proeminente no teto e usados ​​quando o motorista está em condições adversas de visibilidade.

A maioria dos carros normais também tem faróis de neblina , geralmente localizado na parte inferior da saia frontal em ambos os lados da grade ou em recessos especiais. Destinam-se a ser utilizados quando os médios normais são insuficientes, ou seja, com chuva forte, à noite em estradas secundárias sem iluminação ou com nevoeiro.

Como são ajustados os faróis de nevoeiro LED?

Em nosso país, os faróis de neblina dianteiros são opcionais e um farol de neblina traseiro é obrigatório. Desde 2011, os carros novos devem ser equipados com luzes diurnas (DRL) .

Os faróis de neblina de LED podem ser usados ​​como luzes diurnas, desde que tenham a função de escurecimento apropriada e estejam posicionados simetricamente à frente do veículo . Isso é típico da maioria dos carros. As características do regulamento técnico são publicadas por vários Comissões da UE, como a Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa .

A luz de neblina deve ser branca ou amarela brilhante . Outras cores são proibidas. A sua inclusão é permitida com uma deterioração significativa da visibilidade e quando utilizada em conjunto com médios ou mínimos. O uso ilegal de faróis de nevoeiro é punível £ 50 de multa .

Quais são os benefícios da conversão?

Os faróis de neblina tradicionais usam lâmpadas extremamente brilhantes que consomem uma quantidade significativa de energia. . Eles não são baratos e sua vida útil é limitada. Portanto, seu uso simultâneo como luzes diurnas é desvantajoso, mesmo com escurecimento adequado. .
Isso é diferente para LEDs. Sua vida útil é de 10 e às vezes 000 horas (30 a 000 anos) , enquanto a saída de luz e a eficiência energética são muito maiores.

Devido às suas características técnicas, a luz LED é uma fonte de luz pulsada, e esta é uma das razões pelas quais seu efeito ofuscante é percebido como menos forte. . Assim, o uso de fontes de luz LED modernas evita o encandeamento do tráfego que se aproxima, bem como o autoencandeamento em caso de nevoeiro, quando a luz brilhante é refletida por minúsculas gotas de água no nevoeiro.

O que procurar ao comprar

Os faróis de nevoeiro LED estão disponíveis em várias versões , diferindo em funcionalidade e características técnicas.

Existem faróis de nevoeiro para a rede de bordo 12 V, 24 V e 48 B. Os últimos são encontrados apenas em modernos carros híbridos .

Muitos faróis de neblina são reguláveis , o que permite que sejam usados ​​como DRLs. Modelos sem esse recurso existem e devem ser especificamente marcados como tal.

O mesmo se aplica à função de farol adaptativo, permitindo que os faróis sigam a curva. Alguns faróis de nevoeiro LED requerem instalação módulo de controle separado no compartimento do motor. Outros são alimentados por uma conexão de plugue e conectados apenas à caixa de fusíveis.

A certificação ECE e SAE para produtos garante que sua instalação seja legal . A utilização de peças sobresselentes não aprovadas torna o veículo inadequado para a circulação rodoviária. A violação dessas regras pode levar a multas pesadas, e uma consequência mais grave é a possível perda da cobertura do seguro em caso de acidente.

Antes da instalação - uma visão geral dos tópicos mencionados:

- Os faróis de neblina fazem parte do sistema de iluminação de carros familiares, ônibus e caminhões e são projetados para apoiar o motorista com luz brilhante em caso de deterioração grave das condições de visibilidade.Por que converter?-LEDs são mais eficientes em termos de energia e têm melhor saída de luz para o mesmo consumo de energia. Além disso, o seu efeito de encandeamento é menor, o que os impede de interferir no trânsito em sentido contrário e de se autoencandear em caso de nevoeiro.O seguinte é normativo:-Farol de neblina branco ou amarelo. – Só podem ser utilizados em combinação com médios ou mínimos. -O uso como DRL é permitido quando o recurso está disponível. -Faróis de neblina dianteiros são opcionais.Observe o seguinte:- Faróis de nevoeiro podem ser classificados para 12V, 24V ou 48V. - A forma é determinada pelo fabricante e modelo do veículo. -Dependendo do modo de operação, dispositivos adicionais devem ser instalados. – Somente peças de reposição aprovadas são permitidas. - A violação pode ter consequências graves.

Passo a passo:
Converter e conectar

Dica: faróis de neblina com funções adicionais (faróis adaptativos ou DRL) requerem uma unidade de controle. Portanto, antes da instalação, encontre um local adequado no compartimento do motor próximo à bateria e ao suporte do farol.

Passo 1: Localize o antigo farol de nevoeiro. Verifique qual ferramenta você precisa para desmontagem: chave de fenda, chave de fenda torx ou uma chave de fenda Phillips e uma chave ajustável.

Passo 2: Remova cuidadosamente a tampa de plástico para chegar ao alojamento do farol de neblina. A versão e o tamanho podem variar muito dependendo do veículo ( se necessário, consulte o manual do proprietário do veículo ).

Passo 3: Remova a carcaça com uma ferramenta adequada e remova cuidadosamente o conector do plugue.

Passo 4: Abra o capô e prenda a caixa de controle com um pedaço de fita dupla-face, adesivo em spray ou métodos semelhantes no local desejado ( consulte o guia de instalação ).

Passo 5: Puxe o cabo adicional pelos eixos em direção ao local de instalação. Conecte o plugue existente aos adaptadores e os adaptadores a ambas as caixas.

Passo 6: Começando pela caixa de controle, conecte o cabo de alimentação ( vermelho ) ao terminal positivo da bateria.

Passo 7: Em seguida, conecte os cabos com o código correspondente ( preto ou marrom ) ao terminal negativo da bateria.

Passo 8: Para a função farol adaptativo, o terminal deve ser conectado aos cabos de controle existentes. O procedimento correspondente pode ser encontrado no manual de instalação.

Passo 9: Para a função DRL, localize a conexão com a ignição na caixa de fusíveis do seu veículo ( manual ou multímetro ). Conecte o cabo existente ao adaptador existente.

Passo 10: Verifique se o DRL liga quando a chave de ignição é girada. Neste caso, verifique também os faróis de neblina reais.

Passo 11: Substitua as coberturas e prenda-as com a ferramenta apropriada.

Passo 12: Coloque a tampa de plástico e feche o capô. O último teste conclui a transformação.