Faróis de LED - questões legais e dicas úteis para retrofitting

Faróis de LED agora são padrão em muitos veículos. Eles podem ser mais flexíveis e têm muitos outros benefícios. Mas isso não se aplica a carros mais antigos. Ainda assim, mesmo que o fabricante não ofereça faróis de LED, os kits de conversão geralmente estão disponíveis; e podem ser instalados mesmo sem muita experiência. Aqui, informaremos o que procurar ao instalar faróis de LED e quais benefícios a nova iluminação oferece, bem como o que procurar ao comprar.

Por que mudar a iluminação?

LED (diodo emissor de luz) tem muitas vantagens em relação ao seu antecessor, a lâmpada incandescente, bem como ao seu concorrente direto, o farol de xenônio. Benefícios para você e outros usuários da estrada. Eles têm uma vida útil de várias dezenas de milhares de horas de operação e, devido à sua alta eficiência, consomem menos eletricidade com a mesma saída de luz. Em particular, o tráfego que se aproxima apreciará o uso de luzes LED. Devido à distribuição da luz por várias fontes de luz, os faróis de LED têm um efeito de brilho muito baixo. Mesmo ligar acidentalmente o farol alto é improvável que interfira com outros usuários da estrada.

LED multifeixe (Mercedes Benz) и matriz LED (Audi) dar mais um passo à frente. Esses faróis de LED muito especiais são uma extensão tecnológica dos faróis de LED padrão. Os 36 módulos LED são controlados por computador, recebendo dados de uma pequena câmara, que permite reconhecer rotundas e adaptar automaticamente a iluminação ou desligar os máximos em caso de trânsito em sentido contrário. Atualmente, esses sistemas estão disponíveis apenas em versões de hardware muito luxuosas. Provavelmente, nos próximos anos, a possibilidade de retrofitting estará disponível.

Uma pequena desvantagem é

eu alto preço de compra . Mesmo com uma longa vida útil, os LEDs são sempre mais caros do que as lâmpadas padrão H3 ou mesmo as lâmpadas de xenônio. Os LEDs produzem significativamente menos calor residual. Por um lado, isso é uma vantagem, embora possa causar problemas. A possível umidade que se acumula no farol, causando distorção, não evapora muito rapidamente. Isso pode ser ignorado desde que a vedação adequada seja aplicada. Algumas pessoas observaram um certo "efeito bola" com LEDs PWM, que é causado pelo tempo de resposta do LED ser tão curto que o resultado é que as frequências pulsantes ligam e desligam em uma sucessão muito rápida. Isso é desagradável, embora o efeito seja mitigado pelas medidas técnicas dos fabricantes.

Questões legais e coisas a considerar ao comprar

Os faróis são componentes de segurança importantes e não são usados ​​apenas à noite. Portanto, as regras da ECE são rígidas e não se aplicam apenas em nosso país. Basicamente, o carro é dividido em três "zonas", a saber, a frente, a lateral e a traseira. As seguintes regras se aplicam à pintura:

Direção frontal: – Com exceção do farol de neblina e das setas, todos os faróis devem ser brancos. - Obrigatório são pelo menos farol baixo, farol alto, luz de estacionamento, refletor e luz de ré. - adicional luzes de estacionamento, luzes diurnas e luzes de nevoeiro

Direção lateral: – Todas as luzes devem brilhar em amarelo ou laranja. - Obrigatório são pelo menos indicadores de direção e lâmpada de sinalização. - adicional sinalizadores laterais e refletores.

Direção para trás: – Dependendo do tipo, diferentes luzes são usadas – Luzes obrigatórias reverter deve brilhar branco - Obrigatoriedade indicadores de direção deve brilhar amarelo/laranja - Obrigatoriedade lanternas traseiras, luzes de freio e luzes laterais deve brilhar vermelho - Os opcionais são faróis de neblina traseiros (vermelho) e refletores (vermelho)

Quanto à regulação da saída de luz, não há valores específicos para LEDs, mas apenas para lâmpadas incandescentes tradicionais. Uma lâmpada H1 pode atingir um máximo de 1150 lúmens, enquanto uma lâmpada H8 pode ter aprox. 800 lumens. No entanto, é importante que o farol baixo forneça luz suficiente e o farol alto forneça iluminação suficiente. A intensidade do feixe é de importância secundária, como é o caso das lâmpadas de xenônio, por exemplo.Você pode projetar seu próprio farol de LED, criar uma caixa para ele e instalá-lo em seu carro. Você precisa passar por uma inspeção para verificar se sua instalação está de acordo com os regulamentos. Isso também se aplica se você não estiver projetando o farol de LED, mas apenas comprando e instalando. A exceçãoisso inclui certificação para garantir que o componente, em combinação com o respectivo veículo, cumpra todas as regras e regulamentos.

A certificação ECE, muitas vezes conhecida como e-certificação, vem, como regulamentos, da Comissão Europeia. Pode ser reconhecido pela letra E em um círculo ou quadrado impresso na embalagem. Muitas vezes, o número adicional denota o país emissor. Este símbolo garante que você não perca sua carteira de motorista ao instalar um farol de LED. Inspeção de manutenção adicional não é necessária.

A transformação é geralmente bastante simples.

Basicamente, existem duas maneiras de obter faróis de LED: com o chamado kit de conversão ou com faróis de LED modificados . Na primeira versão, você substitui completamente os faróis, incluindo a carroceria. Isso geralmente não é um problema e dura apenas uma hora de cada lado, incluindo a desmontagem. O diabo está nos detalhes, pois é muito importante que esteja completamente vedado para evitar que a água da chuva entre no farol. Além disso, você precisa verificar a fiação.

Os LEDs têm uma corrente pulsada retificada. A fonte de alimentação, principalmente em carros mais antigos, não é compatível com LEDs, portanto, adaptadores ou transformadores devem ser instalados. Como regra, você será notificado sobre isso no momento da compra, lendo a descrição do produto do fabricante. Se for apenas uma atualização em que um farol de LED já está teoricamente disponível, mas ainda não está disponível para um modelo específico ( por exemplo Golf VII ), a tecnologia já existe e basta substituir a caixa e a ficha.

No caso de reequipamento de faróis de LED, você mantém a caixa antiga, mas substitui as lâmpadas tradicionais por lâmpadas de LED. Eles são totalmente compatíveis com a fonte de alimentação antiga ou vêm com adaptadores que podem ser conectados diretamente aos plugues antigos. Aqui é improvável que você cometa um erro, porque a instalação é, em princípio, semelhante à substituição usual de uma lâmpada. No entanto, nem sempre é esse o caso, pois também existem LEDs refrigerados ativamente modificados equipados com um ventilador que também precisa de eletricidade. Confira as recomendações de instalação do fabricante e, via de regra, nada pode dar errado.

Ajuste do farol (olhos de anjo e olhos de demônio)

No campo da afinação, há uma tendência de aproveitar a tecnologia LED. Olhos de anjo ou sua contraparte diabólica Os olhos do diabo são um tipo especial de luz diurna. . Devido ao seu significado de segurança limitado, eles não são regulados com tanta precisão quanto os faróis baixos ou altos. Portanto, desvios do design padrão são permitidos e isso é usado.

olhos de anjo parecem dois anéis luminosos ao redor do farol baixo ou das luzes de direção e freio.

Devil Eyes tem uma borda curva e seu canto dá a impressão de que o carro tem um “olhar malvado” e olha de mau humor para alguém.

Olhos de anjo e olhos de diabo só são permitidos para luz branca. Versões coloridas oferecidas online são proibidas .
No que diz respeito à modificação de um componente importante para a segurança, o produto deve ter uma certificação E, caso contrário, o veículo deve ser inspecionado.

Faróis de LED: todos os fatos em uma revisão

Qual é o uso?– Vida útil significativamente mais longa – Mesmo fluxo luminoso com menor consumo de energia - Menos efeito ofuscante

Existem desvantagens?– Alto preço de compra – Parcialmente incompatível com sistemas de energia atuais mais antigos - Efeito miçanga

Como está a situação jurídica?– Os faróis são equipamentos relacionados com a segurança e estão sujeitos a regulamentos legais rigorosos. – As cores da luz são ajustáveis ​​da mesma forma que o brilho – Se um farol for substituído, o veículo deve ser verificado novamente se as peças de reposição não são aprovadas pela certificação E – Dirigir um carro sem a licença exigida acarreta multas altas e imobilização.

Quão difícil é a conversão?– Se você comprar um kit de conversão, precisará substituir todo o corpo, incluindo as lâmpadas. O ajuste correto e o aperto absoluto devem ser observados. – Ao equipar os faróis de LED, a carcaça original permanece no veículo. – Se forem fornecidos faróis de LED para um determinado modelo de veículo, a fonte de alimentação geralmente é compatível. – Veículos mais antigos geralmente requerem um adaptador ou transformador. – Siga sempre as instruções de instalação do fabricante. – Se se sentir inseguro, pode confiar a remodelação à garagem.

Palavra-chave: ajuste do farol– Muitos faróis de ajuste também estão disponíveis na versão LED – Devil Eyes e Angel Eyes são permitidos no Reino Unido, desde que cumpram as regras. – Faixas de LED coloridas e faróis de neblina são proibidos. – A certificação eletrônica é necessária para os produtos.