Pré-aqueça a luz: por que acende?

A luz avisadora de pré-aquecimento é instalada em veículos com motor diesel. Esta é uma luz laranja-amarela indicando a bobina. Acende quando a ignição é ligada e indica que as velas de incandescência estão aquecendo os cilindros. Geralmente, ele deve ser encerrado após alguns segundos.

🚗 Para que serve o indicador de pré-aquecimento?

Le indicador de pré-aquecimento Esta é uma luz de advertência usada apenas em veículos a diesel. Na verdade, ele está associado a um sistema de pré-aquecimento que não é encontrado nos motores a gasolina. Em motores diesel, velas de incandescência desempenham o papel de aquecer o ar em cilindros para que a máquina possa ser iniciada em um estado frio.

O indicador de pré-aquecimento acende em laranja; ele é bobina horizontalmente e acende no painel quando a ignição é ligada. Você deve esperar que ele apague antes de começar a permitir que a temperatura nos cilindros aumente para garantir uma melhor combustão do diesel e reduzir a poluição dos veículos.

Há uma diferença entre os veículos de injeção direta e os veículos de injeção indireta. Neles, as velas também funcionam em serviço pós-venda... Para reduzir a poluição e o ruído, as velas incandescentes continuam a aquecer após a partida até que o motor atinja a temperatura normal de operação.

Nesse caso, a luz indicadora de pré-aquecimento ainda está apagada, a menos que esteja com defeito. Outra diferença: as velas incandescentes não ficam localizadas no mesmo lugar dependendo do tipo de injeção. Na injeção direta, a vela aquece o ar do cilindro, enquanto na injeção indireta fica na câmara de pré-combustão.

💡 Por que a lâmpada de pré-aquecimento acende?

Ao ligar a ignição do seu veículo a diesel, é normal que a luz avisadora de pré-aquecimento se acenda. Na verdade, ele avisa sobre o pré-aquecimento da câmara de combustão ou seus cilindros. Os motoristas de veículos a diesel são aconselhados a aguardar até que a luz de advertência se apague antes de dar partida.

Isso garantirá que sua câmara de combustão atingiu a temperatura ideal para o seu motor funcionar corretamente. você também Reduzir a poluição veículo, mas também para evitar o entupimento prematuro dos componentes do motor diesel.

Assim, se a lâmpada de pré-aquecimento não acender, é, pelo contrário, indicativo de mau funcionamento. Normalmente, deve acender-se enquanto as velas de incandescência aquecem o ar nos cilindros e, em seguida, apagar-se quando a temperatura correta for atingida.

No entanto, uma luz de aviso de vela incandescente que acende durante a condução ou pisca também indica um mau funcionamento. Se o indicador de pré-aquecimento permanecer aceso, você precisará:

• Do problema chicote de fios ;
• Devido à rejeição relé de pré-aquecimento ;
• Do problemaampola luz indicadora de pré-aquecimento;
• De ansiedade no nível velas de incandescência nós mesmos, exceto para carros antigos.

Para veículos mais antigos, lembre-se de que uma vela acesa não indica uma vela de ignição com defeito. Problema elétrico: chicote elétrico, relé ou lâmpada.

🔍 Indicador de pré-aquecimento piscando: o que fazer?

Durante a operação normal, a vela de incandescência acenderá para que você saiba que as velas de incandescência aquecem os cilindros para facilitar a partida do veículo. Ele desliga quando a temperatura cai.

Un luz indicadora de pré-aquecimento pisca defeituoso. Como uma luz de advertência que acende durante a condução ou permanece acesa após a partida, pode indicar um mau funcionamento do relé da vela de incandescência, das próprias velas ou do circuito elétrico.

Se a luz de advertência da vela de incandescência estiver piscando ou acesa e seu veículo também estiver apresentando perda de energia, pode haver um problema com o circuito de injeção. O autodiagnóstico deve ser realizado.

⚙️ E se o indicador de pré-aquecimento estiver aceso?

Se o indicador de pré-aquecimento acender, você está em uma das seguintes situações:

• A lâmpada de controle acende quando a ignição é ligada;
• A lâmpada de controle acende ou pisca durante a condução ou permanece acesa após o início.

O primeiro caso corresponde ao funcionamento normal da luz avisadora de pré-aquecimento. Na verdade, ele mostra a temperatura dos cilindros usando as velas de incandescência. Espere alguns minutos que apague o indicador antes de arrancar: arrancar será mais fácil, mesmo a frio, e poluirá menos o ambiente.

Por outro lado, uma luz avisadora de pré-aquecimento que permanece acesa após a partida, que pisca, que acende durante a condução, mas também não acende, indica um problema. Em veículos mais antigos, isso não é um mau funcionamento da vela de ignição, mas é provável que seu relé de pré-aquecimento defeituoso.

Em veículos mais novos, isso pode ser uma vela de incandescência com defeito ou um problema elétrico. Ocasionalmente, a ativação da luz de aviso de pré-aquecimento indica um mau funcionamento de outra origem, geralmente ao nível do circuito de injeção.

Portanto, se a lâmpada de pré-aquecimento acender, você deve ir até a garagem para veículo de diagnóstico... Isso permitirá que você determine a causa do mau funcionamento e tome as medidas adequadas substituindo as velas de ignição, a lâmpada de teste, o relé de pré-aquecimento ou qualquer peça que esteja causando o mau funcionamento.

É isso, você sabe tudo sobre o indicador de brilho e sua função! Como outros indicadores em seu painel, ele fornece informações: neste caso, as velas de incandescência foram desligadas. Mas também pode refletir um mau funcionamento, cuja causa deve ser determinada a fim de ser reparado sem demora.