Suzuki Swift Sport, mais HP e equipamentos ricos - Carros esportivos

Talvez os leitores mais devotados se lembrem deste distante ECOTIA 4 anos atrás, quando pequeno Suzuki o vermelho foi capaz de acompanhar o Porsche Cayman. Ele impressionou a todos com seu chassi lúdico, sujeito a atrasos.

As coisas mudaram um pouco hoje. A Suzuki declara oficialmente que ouviu as necessidades de seus clientes que o exigiram. sexta marcha para rodovias. Na verdade, agora você pode falar a 130 km / h sem se preocupar com sua mão tacômetro, fixado em 3.400.

No entanto, além disso, parece que os técnicos se concentraram principalmente na palavra "explorabilidade". A partir do primeiro quilômetro, vão surgindo pistas, falando de um carro que não se destina apenas a dirigir:cabine è bem isolado do motor, rodas e ar e suspensões eles não vão explodir os selos no primeiro buraco "sério".

Assim, na hora do rush, você terá muito tempo para se divertir. equipamento da sedan de luxo.

Mas clima automático, rádio с Conector USB e Viva-voz bluetooth, também incluído no preço Controle de cruzeiro и faróis de xenônio.

Você ficará mais satisfeito em saber que o motor 1.6 foi reforçado com 11 cv adicionais, mas ao mesmo tempo foi aprimorado para cumprir a legislação. Euro 5que sacrifica uma pequena quantidade de produtividade para o altar da ecologia.

Cúmplices eu дело fio alongado troca, motor não se parece com isso provocante como o anterior, também insiste no gás há muito tempo.

E então você sente a ausência de notas faladas calhas, Muito quieto para pimenta esportiva.

Ainda não acabou, porque as sensações que vêm de direção e podar refletem a natureza do esporte: enérgico e sempre divertido, corrida pode.

É por isso que a cauda luta para participar do jogo mesmo com o ESP desligado, se divertindo pulando nas curvas e soltando o gás. Os filtros de ajuste são bons e podem ser adaptados a qualquer tipo de rota, e a direção retorna a sensação certa.

No entanto, se você se deparar com o trecho de batidas mistas do Playstation, um pouco roll e uma traseira bem afinada nas rodas dianteiras, mas não muito divertida. Para um veículo mais leve do que no passado.

Tanto é que a versão A também está prevista para 2012. Portas 5.