Suzuki Swift Sport. É ótimo, mas você compraria?

Eles dizem que chamar o Suzuki Swift Sport de "chapéu quente" é uma blasfêmia. Dizem que é muito fraco e muito lento. E eu vou te dizer isso: talvez ISSO seja um hot hatch?

Suzuki Swift Sport tem um motor que desenvolve apenas 140 cv. Ao mesmo tempo, é pequeno mesmo para o segmento B. E ainda tem alguns truques na manga, graças aos quais não vencerá o Polo GTI ou o Fiesta ST, mas certamente encontrará seus fãs.

De onde você tira tanta confiança?

Mini. Verdade Mini.

Suzuki Swift Sport muitas vezes foi comparado ao Mini. Afinal, ambos os fabricantes estão construindo carros pequenos projetados para dirigir karts. Ainda assim, o Mini não é o mesmo Mini, e o Swift não é tão rápido.

No entanto, é "mini". Porque à medida que os carros do segmento B crescem, proporcionando cada vez mais conforto aos viajantes, o Swift mantém-se fiel ao seu tamanho compacto. Deve funcionar na cidade, não nas estradas. Assim, tem menos de 3,9 m de comprimento, 1,49 m de altura e pouco mais de 1,7 m de largura.

Mesmo que tenha perdido algum caráter em comparação com os esportes anteriores, a nova geração parece muito boa. Tem luzes LED, um spoiler e mais dois tubos de escape. Comparado ao normal Rápido, se destaca pelos para-choques e tamanhos das rodas - afinal, aqui temos 17 leves.

O interior do Suzuki Swift Sport é simples com um toque esportivo.

Existem muitos acessórios vermelhos no interior. Podemos vê-los no tacômetro, no túnel central ou como costura nos assentos. Eu não chamaria esse interior de chato, mas é bem simples.

Uma grande vantagem de assentos tipo concha com apoios de cabeça embutidos. Eles são estreitos, mas seguram bem nos cantos. No entanto, não se pode deixar de notar a qualidade do acabamento. Ford Fiesta ST ou Volkswagen Polo GTI é uma história diferente. Aqui em Suzuki Swift Sport, o plástico rígido prevalece.

No entanto, você vai adorar o sistema multimídia com navegação, CarPlay e Android Auto. Esta definitivamente não é uma máquina tecnologicamente atrasada. NO Suzuki Swift Sport afinal, temos os sistemas Suzuki Safety Support à nossa disposição. SWIFT freios por conta própria quando achar que pode ocorrer uma colisão com outro veículo. Também nos adverte contra a fadiga. Também temos controle de cruzeiro ativo. Além disso, a lista de preços inclui um item interessante "freio e embreagem seguros". O fato é que em uma colisão frontal, o freio e a embreagem colapsam, reduzindo o risco de lesões nas pernas.

W novo Suzuki Swift Sport há espaço suficiente na frente e um pouco na parte de trás. As crianças ainda podem ir lá, mas eu não forçaria os adultos a fazer isso ...

E no porta-malas? Capacidade 265 litros básicos e 579 litros com encostos rebatidos. Chega na cidade.

Muitos esportes, apenas baixas velocidades

Suzuki Swift Sport ele vem com apenas um motor 1.4 turbo com 140 cv. O torque máximo aqui é de 230 Nm às 2500 rpm, que, em combinação com uma transmissão manual de 6 velocidades, permite acelerar até 100 km/h em 8,1 segundos. Seriamente.

Especialmente por causa de seu próprio peso. Suzuki Swift Sportcom apenas 975 kg, você pode prometer mais. Ao dirigir com calma, você não notará a suspensão muito rígida, o que é bastante confortável na cidade, e não ouvirá um som alto de escapamento. Também não há escolha de modos de direção, então o Swift é sempre o mesmo.

E ainda assim me separei dele com pesar. Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST são hot hatches sólidos, mas acima de tudo adrenalina quando você vai muito rápido.

Nós iremos Suzuki Swift Sport parece. Você está dirigindo em uma estrada sinuosa. Curve-se à sua frente. Freando, três, descendo para dentro, solte o gás para o chão. Nesse meio tempo, você lutou pela tração, sentiu cada movimento do carro, sentiu a satisfação de dirigi-lo. Apenas ... no hodômetro foi de apenas 100 km / h.

É aí que reside a magia do ágil Suzuki. Você pode provar a si mesmo como motorista e se divertir, mas não precisa exceder drasticamente os limites de velocidade legais.

Não me interpretem mal, este não é um carro lento. Aceleração em tão pouco Rápido apenas se sente melhor, assim como a velocidade. De qualquer forma, a velocidade máxima aqui é de 210 km/h, e fiquei com a impressão de que o chassi lida facilmente com velocidades mais altas.

Se você não precisa se comparar com os outros, então Suzuki Swift Sport pode trazer-lhe muito prazer de condução.

E esse prazer não deve ser caro - no ciclo combinado consumirá 5,6 l / 100 km, no ciclo extraurbano 0,8 l / 100 km a mais e na cidade - 6,8 l / 100 km. Uma condução muito dinâmica resultou num consumo de combustível de cerca de 7,5 l/100 km em autoestrada - penso que este é um resultado muito digno para este estilo de condução.

E então o feitiço foi quebrado

Até então, pode-se dizer - eu deveria tê-lo! É definitivamente mais barato do que concorrentes mais fortes e maiores! Não quero estragar o entusiasmo, mas...

Prêmios Suzuki Swift Sport Eles começam em PLN 79, mas a esse preço temos quase tudo. Pagamos apenas mais por polimento e acessórios menos importantes.

E quanto custam os concorrentes? Festa ST - PLN 89. Volkswagen Polo GTI - PLN 850. São maiores, mas não são de todo desprovidos de equipamentos porque também são versões topo de linha desses modelos, ainda por cima são mais bem acabados e muito mais rápidos. O Fiesta é 84 segundos mais rápido na corrida para "centenas".

De qualquer forma, 10 mil PLN nessa faixa de preço é muito, porque a diferença é superior a 12%, mas sem dúvida muitos interessados ​​​​preferirão pagar mais e obter este carro um pouco maior e um pouco mais rápido.

No entanto, se você quiser comprar um carro realmente pequeno que possa lhe dar muito prazer de dirigir, lembre-se que Suzuki Swift Sport ele é muito bom nisso.