Suzuki Katana // Baixo para o cachorro, voe para os esquis

"Eu dirigirei uma katana algum dia" Eu disse a mim mesmo no início dos anos oitenta e olhei sonhadoramente para o grande pôster Katana, com alfinetes presos à parede do meu quarto. A propósito, para os jovens digitais, os pôsteres são fotos ampliadas de motocicletas, cantores populares, bandas, atores etc. que já foram publicadas em revistas. Nós, crianças, os arrancamos de revistas e os batemos nas paredes. E sonhou. Era nossa internet, facebook, instagram e snap chat ao mesmo tempo. Sonhei com o Katana, aquele carro comprido com sua característica luz retangular, nariz quadrado e assento reconhecível. E, oh, você pode imaginar o choque quando minha bicicleta ficar um pouco mais velha. O conterrâneo de Franjo uma vez, rindo, sugeriu que ele tinha um carro novo? Aha, isso mesmo, Katano! E que essa máquina deveria ser "tão baixa quanto um cachorro", mas supostamente "como um machado quebrado". Eu não dirigia um Katana na época, era muito jovem e os carros japoneses eram muito caros. Mas pelo menos eu estava sentado nele. Bem, nesta primavera eu montei uma Katana. Novo desde 2019. E assim ele realizou seus sonhos de juventude.

Katana

A katana é uma espada tradicional japonesa na qual o mestre incorpora toda a sua arte, habilidade e nitidez de design. Katana de duas rodas, com designação oficial GSX-S 1100 Katananasceu em 1981 como resultado da busca por novas direções automotivas pelo designer alemão Hans Muth, que já chefiou o departamento de design da BMW. Os italianos também contribuíram para esta história, por isso não é de se estranhar que tenha encontrado rapidamente uma multidão de compradores na Europa (como em outros lugares), e a motocicleta logo adquiriu status de culto devido à sua peculiaridade. Na época em que viu a luz do dia, era o carro de produção mais rápido de todos os tempos, e ainda hoje pode ser visto nas pistas de corridas clássicas de superbikes. A katana está associada aos chats de kiwami, hagane e kiru, que também descrevem vividamente as características de uma motocicleta.

Kiwami

Kiwami representa o design incomparável da katana, espada. Rodolfo Frascoli é um designer italiano que em 2017 foi encarregado pelos japoneses de desenhar uma nova katana.. Na Suzuki, a nova Katana estava um pouco atrasada (mas mais tarde do que nunca) pegando uma onda de entusiasmo dos clientes por motos retrô modernas. Rodolfo conseguiu. O novo Katana é uma boa lembrança do antigo, mas em seu estilo moderno. O distintivo farol quadrado (LED) ainda está lá, e o assento de dois tons, mesmo pintado na segunda década deste milênio, talvez seja mais uma reminiscência das letras vermelhas do irmão mais velho Suzuki nas laterais do pequeno tanque de combustível. A nova Katana está disponível em prateado clássico, mas também pode escolher o preto.

Hagane

Em japonês, o termo se refere à perfeição forjada da espada e, no caso de uma motocicleta, equivale ao prazer de dirigir e à capacidade de uma unidade de 999 metros cúbicos com 148 "cavalos" conhecidos de casa. modelo GSX-S1000. O motor de quatro cilindros transversalmente montado é alojado em um quadro de alumínio duplo que dá à moto com um garfo dianteiro USD e amortecedor traseiro a estabilidade de que precisa. Ele se senta ereto na moto, mas você ainda pode fazer um círculo na pista de corrida. Destina-se principalmente a viagens mais curtas, possivelmente para Jezersko.

Ou v em torno da cidade croata de Novi Vinodolski, Opatija e ao longo das paredes rochosas do antigo caminho em Prelukonde craques como Agostini, Nieto, Katayama, antes mesmo deles Carruthers, Gracetti e Brown - uma vez arriscaram suas vidas em corridas de Grande Prêmio - só para citar alguns. E sim, nas classes de 50 e 125cc eles também competiram com a Suzuki lá até o final dos anos sessenta. Bem, não andamos com facas sob chuva constante, frio e luz escura (olá Primorye, final de maio), mas ainda assim descobrimos que esta Katana é uma máquina muito boa e com potencial. Não para eu um dia ser uma "gafe". Também com a ajuda do sistema antiderrapante de três velocidades, a transmissão era suave, a moto era agradável de pilotar, equilibrada e manejável mesmo com tanto tempo.

            

Kiru

Isso significa um corte limpo. E mesmo o Katana de duas rodas tem um design limpo e fluido, um tanto clássico com um toque de modernidade. Junto com a parte dianteira mencionada, que mais se assemelha ao Katana original, a parte traseira é claramente moderna, o primeiro sistema de escapamento preto de arestas afiadas a ser substituído pela obra-prima de Akrapovich. Uma variedade de acessórios também está disponível, de pára-brisa colorido, pára-choques laterais a vários acessórios de fibra de carbono.

Bem, meu desejo juvenil se tornou realidade, e agora eu realmente quero seduzir uma katana em terra, então já cerrei meus punhos para um longo e quente verão.