Suzuki GSX-S1000F ABS à venda por 12.590 Euros – Amostra da Moto
Novo Suzuki GSX-S1000F ABS chega a concessionárias na Itália por um preço 12.590 euro (Preço com desconto 300 € até 31 de setembro).
Suzuki GSX-S1000F ABS
Por ocasião do lançamento Suzuki deu a mais de 200 fãs a chance de experimentar o novo esporte de rua, assim como sua irmã japonesa, a GSX-S1000, nua no circuito de Wairano.
A Suzuki escolheu circuitos de teste para permitir que os pilotos testem pessoalmente a resistência esportiva real das duas motos no contexto de segurança máxima: GSX-S1000 ABS e GSX-S1000F ABSNa verdade, eles foram concebidos para criar a emoção pura dos carros esportivos maxi-track, tornando o desempenho extremo realmente acessível, mesmo fora da pista. Um verdadeiro esporte de estrada, começando com o motor: a unidade, que já foi usada no GSX-R1000 K5, foi adequadamente redesenhada para aumentar a tração em baixas e médias rotações para reduzir o estresse sobre ela.
O motor de quatro cilindros está alojado em um chassi de mesmo desempenho, baseado em quadro de barra dupla e braço oscilante, ambos em alumínio, também emprestados da superbike da empresa.
A suspensão reflete a dedicação da Suzuki ao máximo desempenho de condução, com um garfo totalmente ajustável e amortecedor Kayaba que permite a cada piloto atingir a afinação perfeita em todas as condições.
A juntar a estes elementos está um sistema de travagem Brembo semelhante ao utilizado no GSX-R1000 ABS, com pinças dianteiras radiais monobloco e ABS de série. GSX-S1000 ABS e GSX-S1000F ABS eles são equipados com um sofisticado sistema eletrônico de controle de tração que pode ser configurado para três níveis diferentes de intervenção e pode ser eliminado.
Esta tecnologia foi desenvolvida para fornecer ao piloto um alto nível de segurança e uma sensação aprimorada da motocicleta em todas as condições de condução.
As duas inovações da Suzuki são baseadas em um conceito extremamente esportivo, interpretando o mesmo com uma chave de leitura que combina perfeitamente com o tráfego rodoviário.
Nesse sentido, em comparação com os carros superesportivos da Casa, a posição do selim tornou-se confortável e confortável graças à altura de apenas 810 mm, aos apoios de pés para a frente e para baixo e ao Fatbar de alumínio. um volante de grande aderência que limita a carga nos pulsos do piloto.
O GSX-S1000 ABS combina um design nu musculoso e agressivo ao mesmo tempo GSX-S1000F ABS é oferecido com uma carenagem afiada e compacta, capaz de fornecer alta proteção, mesmo quando se dirige rápido em autoestradas.
