Suprotec para transmissão automática - instruções, preços, comentários do proprietário

Para restaurar as unidades de atrito desgastadas em caixas de câmbio automáticas e CVT, recomenda-se o uso do composto tribotécnico da transmissão automática SUPROTEK. Neste artigo em nosso portal Vodi.su, tentaremos lidar com essa cura milagrosa com mais detalhes:

• composição química;
• mecanismo de influência na transmissão automática;
• instruções e indicações de uso;
• preços, comentários do proprietário - é realmente possível "curar" uma caixa de câmbio com a ajuda do SUPROTEK.

Composição tribológica de SUPROTEK: composição química e mecanismo de ação

O termo "tribotécnico" vem da palavra grega "tribo", que significa atrito. Existe até um ramo inteiro da física que estuda os processos de atrito - tribologia. O atrito é reduzido adicionando SUPROTEKA ao óleo de engrenagem, que é derramado na transmissão automática e no variador.

A composição da ferramenta inclui:

• silicatos em camadas triturados - serpentinas e cloritos;
• óleo mineral ou óleo tipo Dextron (ATF).

Os minerais representam apenas 4-5 por cento, enquanto o resto da massa é o óleo, que atua como transportador. Como os próprios desenvolvedores escrevem, a fórmula química foi cuidadosamente selecionada ao longo de 10 anos de experimentos de laboratório e testada na prática.

Mecanismo de ação. O ponto principal é que a graxa SUPROTEK pertence aos "lubrificantes inteligentes".

Seu principal objetivo:

• minimização de gaps que apareciam em pares de atrito;
• redução das perdas por atrito - otimização da eficiência;
• diminuição da taxa de desgaste devido à formação de superfícies antifricção;
• propriedades de pressão extrema - graças a eles, a composição pode ser derramada mesmo em novas transmissões automáticas e CVTs.

É bastante difícil descrever o mecanismo de ação neste formato. Em suma, em locais de maior atrito e desgaste, a temperatura aumenta, a composição reage a esse aumento e uma nova superfície mais lisa é formada a partir dos minerais triturados.

Instruções e indicações de uso

A empresa produz um grande número de aditivos:

• para SUVs com transmissão automática, transmissão manual, caixa de transferência, tração nas quatro rodas;
• para unidades de energia a gasolina e diesel;
• aditivos especiais para diesel e gasolina - antigéis;
• meios para sistemas de hidráulica e TNVD.

Considere as instruções usando o exemplo de um aditivo para transmissão automática. Em primeiro lugar, certifique-se de comprar o produto certo para você. Despeje apenas em uma caixa aquecida através de um dispositivo de enchimento regular. Antes de despejar, o motor deve ser desligado e o conteúdo da garrafa de 80 ml deve ser bem agitado para que o sedimento seja distribuído uniformemente pelo volume.

Se você encher a caixa com 1-10 litros de fluido de transmissão, uma garrafa será suficiente. Se a transmissão consumir mais de dez litros de óleo, devem ser utilizadas duas garrafas.

Após o preenchimento do SUPROTEK, você precisa dirigir seu carro por 20 a 30 minutos para que a composição penetre em todas as cavidades e nichos da transmissão automática. A frequência de reabastecimento do SUPROTEK corresponde à frequência de substituição do óleo de engrenagem padrão.

De acordo com as informações nos folhetos promocionais, você experimentará as seguintes mudanças para melhor:

• troca de marchas mais fácil devido à minimização de folgas na bomba de óleo;
• redução de zumbido e vibração devido à restauração de superfícies de rolamento;
• prolongando a vida útil da caixa de engrenagens, aumentando a ultrapassagem;

O fabricante também se concentra no fato de que o SUPROTEK facilita o amaciamento de novas caixas de câmbio ou após a revisão devido às propriedades antigripantes. Ou seja, lascas de metal que possam permanecer nas engrenagens e eixos não danificam a caixa.

Não há indicações específicas de uso. Os fabricantes afirmam que a composição pode ser usada tanto em carros completamente novos quanto naqueles cuja quilometragem excede 50-150 mil km. A única observação é que, se houver defeitos e danos óbvios, é inútil usar SUPROTEK.

O preço oficial recomendado para a transmissão automática SUPROTEK é de 1300 rublos por garrafa de 80 ml. Em algumas lojas online, o preço pode variar um pouco.

Opiniões do proprietário sobre a transmissão automática SUPROTEK

Todas as revisões podem ser divididas em três grandes grupos:

• não se atreva a despejá-lo g…!!!;
• "Líquido como líquido - apenas zero";
• Como consertar a caixa do meu carro?

avaliação negativa

“Fui seduzido pela publicidade, coloquei SUPROTEK na transmissão automática. Eu tive problemas para mudar do segundo para o primeiro. Achei que o anúncio era real. Na verdade, aconteceu o contrário: agora solavancos e quedas são sentidos ao mudar e outras velocidades, e o caro óleo ATEEFKA cheira a queimado. Como resultado, tive que gastar dinheiro em reparos caros na transmissão automática.

feedback neutro

“O alardeado SUPROTEK não funciona. Eu despejei no meu variador em algum lugar na 92ª mil corrida. Proezdil mais 5-6 mil e teve que ir para reparos. Os artesãos não encontraram superfícies lisas feitas de silicatos. O desgaste normal nas buchas, arranhões nos cones, a correia está completamente pronta. Em uma palavra, outro anúncio e uma farsa por dinheiro.

Feedback positivo

“Meu BMW X5 já tem 270 milhas nele. Uma vez que um erro de caixa no painel pegou fogo. Descobriu-se que a vedação do eixo estava vazando, todo o fundo estava inundado. O selo de óleo foi trocado na estação de serviço, percorri mais 10 a 15 mil quilômetros de comerciais - o erro está novamente. Mais uma vez cheguei ao posto de gasolina, eles dizem que você precisa desmontar e olhar, pagar 135 mil rublos. Paguei e ganhei um ano de garantia. Em uma palavra, este ano o carro não saiu. Mas me aconselharam SUPROTEK, esvaziei o óleo velho, coloquei óleo novo junto com SUPROTEK e... VOCÊ NÃO VAI ACREDITAR!!! O carro andava sozinho. Os problemas começaram aos 270 mil km, agora já rodei mais 100 mil. Sem problemas.”

Sejamos honestos, é a última revisão que parece paga: eles não puderam repará-la na estação de serviço, mas a SUPROTEK lidou com todas as falhas. Embora, talvez, essa seja uma maneira de anunciar um produto.

É muito difícil tirar uma conclusão inequívoca, pois existem opiniões muito diferentes, mas os editores do Vodi.su aderem às visões tradicionais: óleo de alta qualidade, substituição oportuna de filtros, ao menor toque - para diagnóstico. Com essa abordagem, você pode ficar sem aditivos por um longo tempo.

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