Supercarros que marcam a história da Porsche
Para o fabricante com sede em Stuttgart, o primeiro supercarro é o Porsche Carrera GTS. Se você perdeu o show ou apenas quer curtir o show, a Porsche está oferecendo em um de seus vídeos mais recentes para redescobrir os supercarros que deixaram suas lojas nos últimos 70 anos.
Para o fabricante com sede em Stuttgart, o primeiro supercarro foi o Porsche Carrera GTS (ou Porsche 904), projetado por Ferdinand Alexander Porsche, um modelo que apareceu em meados dos anos 1960 e foi usado tanto na estrada quanto em corridas. ... O carro está equipado com um motor boxer de 4 cilindros de 1,9 litros com 180 cv. a 7800 rpm, substituído por um 2.0 V24 na versão de fábrica, que foi utilizado, em particular, nas 1964 Horas de Le Mans 1965 e 904. O Porsche 5 alcançou um sucesso excepcional nas corridas, vencendo o Targa Florio apenas XNUMX meses após sua apresentação oficial.
O Carrera GTS foi seguido pelo Porsche 930 Turbo, que foi oferecido no catálogo do fabricante alemão entre 1975 e 1989. O modelo está equipado com um motor de seis cilindros em linha de 3 litros com capacidade de 260 cv, cuja potência aumentará para 300 cv. . em sua variante de 3,3 litros (1977). As modificações atingem uma velocidade máxima de mais de 250 km/h, enquanto o modelo de 300 cv tem. – 260km/h.
Em meados da década de 1980, a Porsche apresentou o 959, um modelo de transmissão dupla movido por um motor de seis cilindros em linha de 2,8 litros que produz 450 cv. e um peso de 1450 kg. O 959 oferece desempenho fora do padrão com uma velocidade máxima de 317 km / h (em 1985) e um tempo de aceleração de 0 a 100 km / h em 3,7 segundos (13,3 segundos para velocidades de 0 a 200 km / h). 283 unidades serão montadas quando o fabricante decidir descontinuar a produção na primavera de 1988.
Para aproveitar ao máximo as novas regras das 24 Horas de Le Mans em meados da década de 1990, a Porsche começou a desenvolver o 911 GT1, que faria sua primeira aparição em Sarthe em 1996, antes de assumir a liderança por dois anos. Então. Em seguida, a versão de estrada deste carro de corrida - 911 GT1 "Straßenversion" foi lançada no valor de 25 cópias. Todos eles estão equipados com uma unidade de seis cilindros em linha com capacidade de 537 cv. acoplado a uma transmissão manual de seis marchas. As conquistas são mais uma vez impressionantes: velocidade máxima de 308 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos.
Em 2003 (e até 2006), a Porsche ofereceu a seus clientes o Carrera GT com um motor V5,7 de 10 litros produzindo 612 cv. e 590 Nm estão localizados na posição central traseira. A Porsche vai vender 1270 unidades deste modelo, com velocidade máxima de 330 km / h, que serão substituídas posteriormente.
Este último é o Porsche 918 Spyder, lançado em 2013. O 918 Spyder possui tecnologia híbrida que combina um motor V8 com dois motores elétricos para uma potência total de 887 cv. e 800 Nm. O 918 Spyder, que concorre com a Ferrari LaFerrari e o McLaren P1, agora conhecido como Holy Trinity, será produzido em 918 unidades.
