Stellantis e Samsung SDI unem forças para construir fábrica de baterias EV
Ainda avançando incansavelmente para a eletrificação, a Stellantis anuncia uma parceria com a Samsung SDI para produzir células de bateria na América do Norte. A joint venture começará a operar em 2025 e atenderá as várias fábricas automotivas da Stellantis.
A Stellantis, controladora da Chrysler, Dodge e Jeep, anunciou na sexta-feira que está formando uma joint venture com a Samsung SDI, divisão de baterias da gigante coreana, para fabricar células de bateria na América do Norte, aguardando aprovação regulatória.
Será em 2025 quando começar a funcionar
Espera-se que essa aliança dê frutos a partir de 2025, quando a primeira planta for lançada. A localização desta instalação não foi determinada, mas espera-se que a capacidade anual seja de 23 gigawatts-hora por ano, mas dependendo da demanda, pode ser aumentada para 40 GWh. Em comparação, a Tesla Gigafactory em Nevada tem uma capacidade de cerca de 35 GWh por ano.
Em última análise, as fábricas de baterias fornecerão às fábricas da Stellantis nos EUA, Canadá e México os reservatórios de elétrons necessários para construir uma ampla gama de veículos de próxima geração. Isso inclui veículos elétricos puros, híbridos plug-in, carros de passeio, crossovers e caminhões, que serão vendidos por muitas das marcas da montadora.
Um passo certo para a eletrificação
Este é um passo importante para a Stellantis em direção ao seu objetivo de ter 40% de suas vendas eletrificadas nos EUA até 2030, mas a empresa enfrentará forte concorrência de quase todos os outros negócios. A Ford, por exemplo, anunciou uma grande expansão de sua fábrica de baterias no mês passado.
A Stellantis falou sobre sua estratégia de eletrificação em julho durante a apresentação do EV Day. A montadora multinacional está desenvolvendo quatro plataformas independentes de veículos elétricos com bateria completa: STLA Small, STLA Medium, STLA Large e STLA Frame. Essas arquiteturas suportarão uma ampla gama de veículos, de carros compactos a modelos de luxo e picapes. A Stellantis também deve investir cerca de US$ 35,000 bilhões até 2025 em veículos elétricos e software. O anúncio de sexta-feira de uma joint venture sustenta esses esforços.
“Nossa estratégia de trabalhar com parceiros valiosos aumenta a velocidade e a flexibilidade necessárias para projetar e construir veículos seguros, acessíveis e sustentáveis que atendam aos requisitos exatos de nossos clientes. Sou grato a todas as equipes que trabalham neste importante investimento em nosso futuro comum”, disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis, em comunicado à imprensa. “Com o lançamento das próximas fábricas de baterias, estaremos bem posicionados para competir e vencer no mercado norte-americano de veículos elétricos.”
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