Regulador de janela: elementos e princípio de operação
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Para não estragar o mecanismo, não alterne simultaneamente os botões de controle em direções opostas e não impeça que o vidro se mova para cima.
As janelas do carro são abertas e fechadas por vidros elétricos (SP), acionados por uma maçaneta (também chamada de “remo”) ou por um botão. A primeira opção mecânica não é adequada para muitos proprietários de carros (GAZelle, Niva, UAZ), onde as joint ventures manuais são instaladas regularmente. Não é difícil trocar um mecanismo desatualizado por um botão confortável se você conhecer o princípio de operação e o dispositivo de um levantador de janela de carro.
Elementos da janela elétrica
O regulador de janela no carro é um mecanismo escondido sob o cartão da porta para mover e segurar nas posições inferior, superior ou intermediária dos vidros laterais do carro. O dispositivo é preso à porta ou montado em uma maca especial sob a pele. A JV consiste em três componentes principais.
Unidade de controle
CU é uma caixa com um pacote de interruptores para controle centralizado dos elevadores de janelas deslizantes. No caso com conector para conexão, há uma placa, um mecanismo de chave e LEDs para iluminação de fundo.
Unidade de controle de janela elétrica
Há também um dispositivo regulador da janela do carro, onde a unidade de controle fornece elevação ou abaixamento automático do vidro até uma determinada altura. As joint ventures elétricas são:
- impulso - quando você precisa pressionar o botão uma vez para que a ação ocorra;
- e não impulsivo - segure a tecla enquanto a janela é abaixada ou levantada.
Os vidros elétricos podem ser melhorados instalando fechos que fecham automaticamente os vidros quando você coloca o carro no alarme.
O dispositivo de joint venture também é fácil de combinar com um sistema de segurança ou sistema de alarme. Esses mecanismos "inteligentes" funcionam por meio do controle remoto.
Unidade de acionamento
O regulador da janela do carro é um mecanismo que funciona com a ajuda de um acionamento elétrico que cria o torque necessário.
As JVs são equipadas com dois tipos de drives:
- Mecânico - quando a força da mão na alça é aumentada por um par de engrenagens retas e transmitida ao rolo de acionamento.
- Elétrico - neste caso, o elevador de vidro do carro é acionado por um motor elétrico. Basta pressionar o interruptor e, em seguida, a eletrônica fará tudo por você, transmitindo um sinal ao motor reversível com uma engrenagem helicoidal. Neste momento, começa o movimento do vidro ao longo do trilho.
Acionamento dos vidros elétricos
Independentemente do tipo de atuador, o projeto da joint venture inclui guias que representam uma ranhura ou trilhos.
Elementos importantes do dispositivo:
- relé de controle de corrente;
- regulador (placa com teclas para controlar o processo de subida e descida dos vidros pelo motorista).
mecanismo de elevação
Os mecanismos reguladores dos vidros do carro - manuais ou elétricos - dependendo do princípio de funcionamento, são apresentados em várias versões:
- Corda. No componente principal - o tambor de acionamento - um cabo flexível é enrolado e depois esticado entre 3-4 rolos. Em algumas configurações, o papel do tensionador é realizado por molas. O tambor gira, uma extremidade do elemento flexível (também pode ser uma corrente ou correia) é desenrolada, a outra é enrolada, o que dá movimento de translação.
- Os problemas de tal mecanismo de elevação estão no desgaste do cabo e nas guias de plástico, superaquecimento da caixa de engrenagens. Mas cada peça individualmente pode ser facilmente substituída por uma nova.
- Prateleira. Esses mecanismos se movem rápida e silenciosamente. No momento em que você pressiona o botão ou gira a maçaneta, a engrenagem do rolo de acionamento engata com um trilho vertical, em relação ao qual o vidro é levantado ou abaixado usando a placa de guia.
- Alavanca única. Esse dispositivo levantador de janela de carro vem da fábrica no Daewoo Nexia, modificações orçamentárias da Toyota. O design inclui: uma roda dentada, uma alavanca e uma placa presa ao vidro que move a janela para cima ou para baixo.
- Alavanca dupla. Além dos elementos principais, possuem mais uma alavanca, que é acionada por um cabo ou um motor reversível.
Mecanismo de elevação da janela
Diagrama do princípio de operação
O circuito de ativação do ESP está localizado na placa do computador e também está anexado ao manual do mecanismo.
Em termos gerais, o princípio de conectar uma janela elétrica é o seguinte:
- É necessário conectar o motor elétrico JV à fonte de alimentação.
- Para fazer isso, os fios da janela elétrica padrão são torcidos: uma extremidade do chicote é conectada ao bloco de montagem (no compartimento de passageiros, na caixa de fusíveis), a outra ao acionamento elétrico ESP.
- A fiação é passada através de furos tecnológicos nas portas e pilares da carroceria.
Esquema do princípio de operação do levantador de janela da máquina:
Esquema, princípio de operação
Recomendações de uso
O mecanismo regulador da janela dura muito tempo se você seguir as dicas para operar a joint venture:
- Uma vez a cada 1-2 anos, remova a placa da porta, lubrifique as peças de atrito: engrenagem, deslizadores, cremalheiras.
- Não pressione os botões de forma intermitente, não os segure por muito tempo.
- Não use os vidros elétricos 30 segundos após desligar a ignição.
- Verifique o estado das vedações de borracha. Troque-os assim que notar rachaduras e delaminações.
Para não estragar o mecanismo, não alterne simultaneamente os botões de controle em direções opostas e não impeça que o vidro se mova para cima.
