Vidro, vidro irregular...

Danos nas janelas do carro, especialmente para-brisas, são um problema sério para o proprietário do veículo. No entanto, nem sempre é necessário substituir imediatamente um elemento danificado. Em alguns casos, pode ser reparado, graças ao qual economizaremos na compra de um vidro completamente novo. Isso pode ser feito em caso de pequenas rachaduras ou lascas. O problema, no entanto, é que eles não podem ser muito grandes.

A moeda vai julgar

Ao contrário do que parece, o subtítulo acima não é sem sentido. De acordo com especialistas, apenas danos que não excedam o diâmetro de uma moeda de cinco zlotys podem ser reparados. Na prática, são pequenos fragmentos criados, entre outras coisas, após serem atingidos por uma pedra. Além disso, o dano não deve estar muito próximo da borda do vidro. O fato é que não será possível usar as ferramentas necessárias para realizar o reparo. Um ponto importante também é a detecção rápida pelo motorista e a forma mais simples de consertar, por exemplo, usando fita adesiva. Isso é muito importante, pois assim protegeremos a área danificada do ar, umidade e vários tipos de poluição. O cuidado também resultará nas consequências do próprio reparo - após a remoção dos cavacos, o vidro neste local recuperará sua transparência normal.

Com resina endurecida

Uma área danificada positivamente qualificada para reparo deve ser completamente limpa. Isso é feito usando um moedor de carne e depois uma bomba de vácuo. A tarefa deste último é sugar o ar dos espaços entre as camadas de vidro e forçar a umidade acumulada a evaporar. Agora você pode proceder ao reparo correto da área danificada. Com a ajuda de uma pistola especial, a resina é injetada neles, que preenche gradualmente a rachadura. Quando sua quantidade for suficiente, deve ser devidamente temperado. Para isso, são utilizados vários minutos de irradiação UV. O passo final é remover o excesso de resina da área reparada e limpar completamente todo o vidro.

O que e como reparar?

Dessa forma, pequenos danos podem ser reparados, principalmente nos para-brisas. Colado por último, ou seja, consistem em duas camadas de vidro separadas por uma folha. Na maioria dos casos, bater em uma pedra, por exemplo, só danifica a camada externa, deixando a camada interna intacta. No entanto, danos nas janelas laterais e traseiras não podem ser reparados. Por quê? Eles são endurecidos e se quebram em pequenos pedaços com o impacto. Um problema separado é o possível reparo de danos nos pára-brisas com um sistema de aquecimento instalado dentro deles. Em muitos casos, é impossível remover lascas neles, pois o sistema de aquecimento colocado entre suas camadas dificulta ou mesmo impossibilita a limpeza completa da área danificada e a introdução de resina.

Aqui (infelizmente) só troco

Finalmente, é óbvio: um pára-brisas severamente danificado ou quebrado só pode ser substituído por um novo. O vidro antigo é removido da junta ou - quando colado - cortado com facas especiais. Depois de remover o pára-brisa danificado, limpe cuidadosamente o local de sua instalação da cola antiga e, no caso de carros mais antigos, da ferrugem acumulada. Depois disso, você pode prosseguir com a instalação de um novo pára-brisa. Depois de aplicar cola especial nas bordas, o vidro é aplicado cuidadosamente no local de instalação e depois pressionado com a força apropriada. O adesivo endurece após algumas horas e o carro não deve se mover durante esse tempo. O não cumprimento desta condição pode acarretar o risco de ajuste inadequado do vidro à carroceria e a formação de vazamentos através dos quais a umidade penetrará no interior do veículo.