Bateria velha
Se, ao comprar uma bateria nova, não devolvermos a usada, pagaremos um adicional de 30 PLN, os chamados. taxa de depósito.
Se, ao comprar uma bateria nova, não devolvermos a usada, pagaremos um adicional de 30 PLN, os chamados. taxa de depósito.
As baterias modernas garantem operação ininterrupta por uma média de cerca de 2 a 3 anos. Após esse período, você deve comprar um novo. Mas o que fazer com a bateria velha, é difícil deixá-la no lixo vizinho - onde está a nossa preocupação com a proteção do meio ambiente?
Multa em forma de multa
Quem não devolver a bateria usada à loja deve pagar um depósito de PLN 30. Ele só poderá recuperá-la se, em até 30 dias após a compra, trouxer e devolver a bateria usada ao vendedor. A taxa de depósito é a receita do ponto de venda, que, após impostos, cobre os custos associados à coleta e armazenamento de baterias usadas. Pela regulamentação, o lojista é obrigado a aceitar a bateria usada, diz o art. 20 da Lei sobre as obrigações dos produtores de commodities no campo da gestão de resíduos. – O objetivo deste regulamento é garantir que as baterias de chumbo-ácido prejudiciais ao meio ambiente cheguem ao ponto de venda e, a partir daí, pela rede de vendas do fabricante ou importador e empresas especializadas para recicladores de baterias usadas, diz Krzysztof Paulus, Presidente do Conselho da Associação de Fabricantes e Importadores de acumuladores e baterias na Polónia.
Um grande problema
Anualmente, cerca de 2 milhões de baterias são vendidas para o nosso mercado, sendo 80% de produção nacional e 20% importadas. Isso significa que o mesmo número de baterias é jogado no lixo todos os anos – infelizmente, nem todas vão para as duas usinas de reciclagem de baterias que operam na Polônia – a fábrica de Orzeł Biały SA e a fábrica de Baterpol em Świętochłowice. Após o processamento, é criado um novo chumbo, grânulos de polipropileno para caixas de baterias, além de um eletrólito purificado - usado para produzir novas baterias. Portanto, podemos dizer com segurança que uma bateria gasta é uma matéria-prima secundária muito procurada.
A Associação de Produtores e Importadores de Acumuladores e Baterias na Polônia aderiu à promoção de novas regras para o manuseio de baterias usadas desenvolvendo informações uniformes para todas as lojas de baterias na Polônia (sinais especiais). Informações sobre os novos princípios da Lei também foram incluídas no cartão de garantia de cada bateria nova.
rabiscos de papelaria
Infelizmente, os governos locais interpretam a lei sobre compra e transporte de baterias usadas de maneiras diferentes. Às vezes, eles exigem que pequenas lojas que vendem cerca de 100 baterias por ano invistam em um caro contêiner de plástico para transportá-las. Enquanto na União Europeia, o transporte e armazenamento em paletes de madeira é permitido. O trabalho de algumas prefeituras contribui para o aumento do número de tomadas de bateria. Quadratura do círculo - ao entrar na União Europeia, procuramos cuidar do ambiente, ao mesmo tempo que criamos obstáculos - reinterpretando as palavras do acto. – A associação enviou uma carta a todos os governos locais da Polónia sobre a interpretação dos regulamentos em vigor relativos ao manuseamento de baterias usadas. Isso deve eliminar as aspirações burocráticas de alguns governos locais na área mencionada, esperam representantes da Associação Polonesa de Fabricantes e Importadores de Acumuladores e Acumuladores.
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