Lançou vendas de Lada Vesta CNG em metano
Assim, hoje, 11.07.2017/XNUMX/XNUMX, a Avtovaz anunciou oficialmente o início das vendas da nova modificação Lada Vesta CNG, que é um híbrido. Na verdade, agora o motor funciona com gasolina e gás natural - metano. Para o consumidor, isso significará o seguinte:
- O primeiro ponto positivo é a economia. Por um quilômetro, agora você tem que pagar 2 a 2,5 vezes menos do que a gasolina.
- A potência do motor permanecerá a mesma e, para um motor de 1,6 litro, será de 106 cavalos de potência.
- Para quem se preocupa com as emissões de substâncias nocivas para a atmosfera - uma vantagem definitiva - a redução desses indicadores.
- O recurso do motor em metano será claramente maior do que na gasolina
- Há um ponto negativo - o aumento do custo de tal carro. Já o preço mínimo do Lada Vesta CNG começará a partir de 600 rublos, e isso levando em consideração o benefício máximo, ou seja, com todos os descontos previstos nas promoções vigentes.
Se a sua quilometragem anual de carro gira em torno de 20 mil km, em alguns anos será possível recuperar os custos de aquisição de um Lada Vesta com instalação de gás metano.
Considerando o equipamento de botijão de gás como fonte de maior perigo, muitos se enganam para dizer o mínimo, já que os botijões são bastante duráveis e o risco de um carro pegar fogo, ao contrário, é maior no combustível clássico - gasolina do que no GNV versão. Até agora, o Vesta é produzido e vendido apenas na carroceria Sedan, mas em alguns meses a perua SW Cross estará pronta para venda, que também será equipada com equipamento a gás, com toda a probabilidade.
