Hill start - aprenda como fazer e quando essa habilidade é útil

Por que começar uma subida é tão difícil? Por várias razões. É muito comum motoristas inexperientes pisarem no acelerador com muita força, fazendo com que os pneus patinem no lugar. Além disso, o carro rola para trás na colina. Se você estiver em um engarrafamento, um minuto de desatenção é suficiente para causar uma colisão com outro carro ou um acidente. Esta manobra, sem dúvida, requer um controle perfeito dos pedais da embreagem e do freio. Caso contrário, o carro irá parar facilmente. A situação é ainda mais difícil em superfícies com neve ou gelo. Então, muito gás pode fazer com que o motorista perca o controle do carro e ele comece a derrapar.

Largada em subida - as principais regras

Uma partida manual em subida não deve ser um grande problema. Basta lembrar algumas regras simples e o procedimento para trabalhar com os pedais do acelerador e da embreagem. Na verdade, começar em uma superfície plana é muito semelhante a começar em uma subida.

No início, você precisa usar a frenagem de emergência e colocá-la em ponto morto. Em seguida, pressione o pedal da embreagem e engate a primeira marcha. O próximo passo é puxar a alavanca do freio de mão para cima e destravar a trava. Porém, agora não é hora de soltar o freio porque o carro vai começar a rolar. No entanto, você deve adicionar um pouco de gás e soltar lentamente o pedal da embreagem. Assim que você sentir que a rotação do motor aumentou, é hora de soltar lentamente o freio de mão - o carro começará a se mover automaticamente. Então adicionamos gás e podemos começar a nos mover.

Técnica inicial e exame prático

Começar com um freio de mão é um dos elementos mais difíceis para passar no exame para uma carteira de motorista da categoria B. Os examinadores sabem disso muito bem, então prestam atenção especial a este exercício ao testar as habilidades de um futuro motorista. Portanto, para passar positivamente por esta etapa, antes de tudo, você deve abordá-la com calma.

Depois de frear, você pode ter tempo para colocar os pés nos pedais corretamente. O pé deve pressionar a embreagem não com a ponta do pé, mas com os dedos, enquanto o calcanhar deve estar no chão, ganhando um ponto de apoio. Não sabe quando soltar a embreagem? Você pode olhar para o cockpit - a velocidade cairá no tacômetro e o carro começará a vibrar levemente. Durante esta manobra, o sujeito não deve permitir que o motor morra. O veículo não pode retroceder mais de 20 cm na área de manobra. Isso é indicado por linhas especiais.

Se você ainda não se sentir confortável com essa técnica de direção, sempre poderá fazer algumas viagens extras repetidas. Eles estarão focados em trabalhar na subida.

Partida em subida - quais regras de segurança você precisa lembrar?

Observe que o veículo pode rolar ligeiramente para trás ao iniciar uma subida. Portanto, mantenha uma distância adequada dos veículos próximos. Deve ser mais longo do que o intervalo normal para a condução diária. Se possível, é melhor esperar até que o carro da frente suba. Vale a pena redobrar os cuidados, principalmente se o declive for muito acentuado ou se você estiver dirigindo um veículo pesado. Esses veículos, devido ao seu peso e dimensões, estão mais sujeitos a problemas relacionados à superação de ladeiras, além de perderem a tração com muito mais facilidade, o que pode resultar em um acidente.

Quando você deve usar esta manobra?

Começar a subir com o freio puxado não é apenas uma ação necessária para passar em um exame, mas também uma habilidade útil na vida cotidiana. Portanto, você deve aprendê-lo bem e usá-lo todos os dias. Em que situações os motoristas costumam usá-lo? Principalmente para dirigir em subidas, mas não apenas - você o usará com sucesso em uma estrada plana. A execução desse movimento é útil para sair de forma suave e rápida dos semáforos em um cruzamento, principalmente quando o carro está descendo após liberar o freio. Muitos motoristas acreditam que vale a pena usar o freio de mão no inverno. No entanto, as opiniões estão divididas sobre este assunto.