Vida da bateria do carro

Cada peça do equipamento do veículo tem sua própria vida útil, e a bateria não é exceção. Este período de tempo irá variar dependendo de uma série de fatores e das condições de operação da bateria. Além disso, este critério de desempenho depende muito da qualidade da própria bateria.

A vida média da bateria de um carro para uso pessoal é de 3 a 5 anos.

Este intervalo é bastante arbitrário. Com atitude cautelosa e cumprimento de todas as normas de funcionamento, este indicador pode ser estendido por até 6 a 7 anos. A duração da bateria para carros em uso oficial (atribuídos, por exemplo, a uma empresa de transporte ou frota de táxis) é determinada de acordo com GOST e é de 18 meses com uma quilometragem não superior a 60 km.

Vamos dar uma olhada nos principais fatores que afetam a vida útil da bateria de um carro.

Temperatura exterior

Operar a bateria em temperaturas extremamente baixas (<-30 C) ou altas (<+30 C) tem um efeito muito negativo na vida da bateria. No primeiro caso, a bateria congela e sua eficiência de carregamento diminui devido ao aumento da viscosidade do eletrólito. Como resultado, a capacidade da bateria diminui. Com uma diminuição da temperatura abaixo de +15 C a cada grau subseqüente, a capacidade da bateria diminui em 1 Ampére-hora. No segundo caso, a alta temperatura provoca o processo de fervura da água do eletrólito na bateria, o que diminui sua nível abaixo do nível exigido.

Facilidade de manutenção do sistema de carregamento (gerador)

O próximo fator que reduz significativamente a vida útil da bateria é sua longa permanência em um estado descarregado (descarga profunda). Uma das condições para garantir uma longa vida útil da bateria é um sistema de carregamento totalmente funcional, cujo elemento principal é o gerador. Em condições de funcionamento normal, ele gera exatamente a tensão que é exigida pela fonte de alimentação para uma recarga adequada.

Caso contrário, isso leva a bateria a um estado de descarga permanente, o que posteriormente provoca o processo de sulfatação das placas (liberação de sulfato de chumbo quando a bateria é descarregada). Se a bateria estiver constantemente com carga insuficiente, a sulfatação torna-se mais intensa, o que, em última análise, reduz a capacidade da bateria até que ela esteja completamente fora de serviço.

Facilidade de manutenção do regulador de relé

Igualmente importante é o estado do relé regulador de tensão, que protege a bateria de sobrecarga. Seu mau funcionamento pode levar ao superaquecimento das latas e à fervura do eletrólito, o que pode causar um curto-circuito e danificar a bateria. Além disso, pode ocorrer um curto-circuito quando a massa das placas cai na cavidade da caixa da bateria, o que pode ser causado, em particular, pelo aumento da vibração (por exemplo, durante a condução fora de estrada).

Corrente de fuga

Outro motivo que leva a bateria a uma descarga acelerada é o excesso da taxa de vazamento de corrente. Isso pode acontecer se um equipamento de terceiros estiver conectado incorretamente (por exemplo, um sistema de som, alarme, etc.), bem como se a fiação elétrica do carro estiver gasta ou muito suja.

A natureza do passeio

Ao fazer viagens curtas de carro e longas paradas entre eles, a bateria fisicamente não pode receber carga suficiente para seu funcionamento normal. Esse recurso de direção é mais comum para moradores da cidade do que para motoristas que vivem fora da cidade. A falta de energia da bateria será especialmente pronunciada ao dirigir pela cidade na estação fria.

Os arranques frequentes do motor são acompanhados pela inclusão de dispositivos de iluminação e utilização de aquecimento, pelo que a fonte de alimentação do automóvel não tem tempo para repor totalmente a carga durante a viagem. Portanto, sob essas condições operacionais, a vida útil da bateria é significativamente reduzida.

Fixação de bateria

A fixação da bateria é um aspecto importante, que também afeta diretamente a sua vida útil. Se a bateria não estiver fixada com segurança, quando o carro fizer manobras bruscas, ele pode facilmente voar para fora de seu ponto de fixação, que está repleto de avarias de seus elementos. Também existe o risco de causar um curto-circuito nos terminais contra o interior do corpo. Fortes vibrações e choques também farão com que o gesso se descasque gradualmente e destrua a caixa da bateria.

Como prolongar a vida útil da bateria do seu carro

A vida útil da bateria é maximizada pelo manuseio e monitoramento cuidadosos do equipamento associado. Para aumentar significativamente a vida útil da bateria, é necessário diagnosticá-la periodicamente e realizar algumas ações simples listadas abaixo.

• Ao ligar o motor no inverno, ligue os faróis por 20-30 segundos. Isso permitirá que a bateria aqueça mais rapidamente;
• Se você tiver um carro com transmissão manual, facilite a partida do motor pressionando o pedal da embreagem;
• Deixe o carro funcionando por 5 a 10 minutos para recarregar a bateria após completar sua jornada. Neste caso, é aconselhável desligar os aparelhos elétricos;
• Para aumentar a vida útil da bateria e evitar seu descarregamento pelo menos uma vez a cada seis meses, dirija o carro por mais de 40 minutos;
• Tente evitar viagens com a bateria descarregada ou ligeiramente "descarregada";
• Não deixe a bateria descarregar mais de 60%. Ao verificar a carga de tempos em tempos, você garante a confiabilidade da bateria e, assim, estende sua vida útil;
• Inspecione regularmente a caixa da bateria e limpe os terminais de óxidos e sujeira;
• Carregue a bateria totalmente pelo menos uma vez por mês. A voltagem ideal é de aproximadamente 12,7 volts. Carregue a bateria a cada 3 meses ou mais com o carregador de parede. Uma bateria constantemente carregada será muito menos suscetível a processos de sulfatação;
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• Ajuste o sistema de ignição e a operação do motor. Certifique-se de que o motor sempre dê partida na primeira tentativa. Isso reduzirá a perda de energia da bateria, otimizará o sistema de carregamento e aumentará significativamente a vida útil da bateria;
• Para evitar danos mecânicos à bateria, reduza a velocidade de movimento em seções danificadas da estrada. Fixe a bateria com segurança no local reservado para ela;
• Se o carro ficar estacionado por muito tempo, é recomendável retirar a bateria, ou pelo menos desconectá-lo do circuito do carro.

Além dessas medidas preventivas, verifique os seguintes parâmetros da bateria com a maior freqüência possível.

Como verificar a tensão da bateria

O valor da tensão nos terminais da bateria deve ser verificado em dois modos: em circuito aberto e no momento em que a bateria é ligada ao circuito (com o motor a trabalhar, a electrónica e a estufa acesos). Assim, são analisados ​​o nível de carga da própria bateria e a eficiência do processo de carregamento da bateria pelo gerador. O valor da tensão para o segundo caso deve estar na faixa de 13,5-14,5 V, o que será um indicador do funcionamento normal do gerador.

Também será útil monitorar a corrente de fuga. Com o motor desligado e os componentes eletrônicos de bordo desabilitados, seus valores devem estar entre 75-200 mA.

Densidade eletrolítica

Este valor caracteriza com precisão o estado de carga da bateria e é medido por meio de um densímetro. Para a zona climática média, a norma da densidade do eletrólito de uma bateria carregada é 1,27 g / cm3. Ao operar a bateria em climas mais severos, este valor pode ser aumentado para 1,3 g / cm3.

Nível de eletrólito

Para controlar o nível de eletrólito, são usados ​​tubos de vidro ou plástico transparente. Se a bateria não precisar de manutenção, este indicador pode ser avaliado pelas marcas em sua caixa. Verifique o nível de eletrólito em intervalos regulares (uma vez a cada duas semanas). O nível é considerado como um valor de 10-15 mm acima da superfície dos eletrodos. Se o nível cair, adicione a quantidade necessária de água destilada a ele.

Ao aderir a essas regras simples, você pode estender com eficácia a vida útil da bateria e evitar falhas prematuras.

Vida útil da bateria. Como carregar a bateria corretamente?

Perguntas e Respostas:

Quantos anos dura a bateria? A vida útil média de uma bateria de chumbo-ácido é de um ano e meio a quatro anos. Se operado e carregado corretamente, pode durar mais de seis anos.

Quanto tempo duram as baterias do carro? Em média, as baterias dos automóveis duram de três a quatro anos. Com os devidos cuidados, equipamento adequado e carregamento adequado, duram cerca de 8 anos.

Quais baterias duram mais? AGM. Essas baterias são capazes de funcionar por mais tempo, mesmo em condições difíceis e têm 3-4 vezes mais cargas / descargas. Além disso, eles são muito mais caros.