Maneiras de restaurar a elasticidade das molas de carros flácidos
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Uma suspensão visivelmente flácida na maioria dos casos requer a instalação de novas peças. Nesse caso, é desejável comprar uma peça montada com um rack, que, muito provavelmente, está em condições insatisfatórias.
Restaurar as molas da suspensão do carro é um procedimento pelo qual muitos proprietários de carros “envelhecidos” passam. Você pode fazer isso sozinho ou entrando em contato com um centro de serviço.
Como levantar molas de carro flácidas
O problema é mais frequentemente detectado por acidente - ao carregar o carro um pouco mais do que o normal, o motorista descobre que as molas cederam e não são capazes de suportar a carga. A melhor maneira de eliminar o defeito é comprar novos mecanismos de mola.
Instalação de novas molas
Uma suspensão visivelmente flácida na maioria dos casos requer a instalação de novas peças. Nesse caso, é desejável comprar uma peça montada com um rack, que, muito provavelmente, está em condições insatisfatórias.
Para reduzir o custo dos reparos, alguns proprietários de carros compram e instalam espaçadores que elevam a carroceria a uma pequena altura. Esta opção envolve uma solução incompleta para o problema - o curso da suspensão diminui, o que afeta negativamente a passagem de irregularidades da superfície da estrada. Ao substituir uma peça por uma nova, é recomendável adquirir uma mola de acordo com o código de catálogo para que a suspensão funcione em seu modo normal. Ao selecionar as peças da suspensão traseira, você precisa levar em consideração o tipo de carroceria do carro - as molas da perua não cabem em um hatchback.
Alternativa de substituição
Mãos "diretas" e a disponibilidade de equipamentos especiais ajudarão a evitar uma compra cara - existem maneiras de restaurar elementos de mola. O problema pode ser resolvido de várias maneiras - instale molas pneumáticas que bombeiam ar e levantem o corpo flácido. O proprietário do carro pode aumentar o diâmetro das rodas instalando aros de tamanho diferente ou substituindo a borracha por uma opção mais alta.
Método termomecânico
A essência do método está no nome. Você vai precisar de um torno para usá-lo.
Substituindo os amortecedores dianteiros
Instrução passo-a-passo:
- O mestre comprime a morsa até que as voltas se toquem.
- Depois disso, uma tensão é aplicada à mola na faixa de 200 a 400 amperes por 20 a 25 segundos. Durante esse tempo, as bobinas aquecerão a temperaturas acima de 800 graus. Você pode verificar o aquecimento avaliando a cor do metal - a cor vermelha indicará a temperatura desejada.
- Ao atingir 800-850 graus, o suprimento de corrente é removido e os links começam a se esticar lentamente.
- Depois de completamente endireitadas, as extremidades das voltas são fixadas e esticadas com força por mais um terço do comprimento.
- Após segurar a peça no estado endireitado por 30 segundos, ela é colocada em um banho de óleo resfriado, o que garante o endurecimento instantâneo do aço.
Método eletroquímico
É possível restaurar as molas desta forma, tendo um torno na garagem. Você também precisará de uma instalação elétrica que forneça corrente em alta tensão.
Procedimento:
- O processo começa com a instalação da mola no mandril e a fixação no mandril.
- Em seguida, um rack e rolos são instalados no quadro, movendo-se em duas direções.
- Depois disso, uma usina de energia é conectada que fornece corrente.
- O mandril é comprimido lentamente, alterando o tamanho da mola.
- Os locais que foram tratados são resfriados com um líquido de endurecimento (óleo).
Os especialistas observam que os elementos absorventes de choque restaurados são inferiores aos novos em termos de confiabilidade e durabilidade; portanto, se houver dinheiro grátis, eles recomendam a compra de outra peça.
