Carros esportivos – Spyker C8 Laviolette – Carros esportivos

Carros esportivos – Spyker C8 Laviolette – Carros esportivos

Um cupê de dois lugares muito compacto (apenas 4,18 cm de comprimento) com um grande V8 e uma linha exagerada. Receita normal para um supercarro exótico, exceto que Spyker C8 Laviolette é um supercarro holandês. Para quem não sabe disso, Spyker é uma empresa de construção fundada em 2000 por Victor Müller da Holanda. Tanto o nome quanto o logotipo se referem à empresa Spyker de mesmo nome, que fabricava aeronaves e automóveis de luxo no início dos anos 1900, e isso pode ser visto em cada detalhe deste magnífico cupê; por exemplo, o volante é praticamente uma hélice revestida de couro fino. O painel de instrumentos e os instrumentos são um hino à aviação em estilo retrô impecável.: ele se lembra muito do que encontramos nos carros Pagani. E não estou exagerando.

Sem dúvida, uma verdadeira joia da estética. Por outro lado, a mecânica é mais simples.

O Spyker C8 Laviolette é um veículo muito leve e também muito exigente.

MOTOR E ESPECIFICAÇÕES

Под капотом Unha C8 Laviolette no entanto, encontramos um coração alemão: Audi 4,2 litros V8 naturalmente aspirado (igual ao antigo RS4) de 450 h.p. potênciacapaz de ligar o carro com 0 por 100 km / h por 4,4 segundos para a velocidade máxima 300 km / h.

Apenas 1275 kg na seta da escala O Spyker C8 Laviolette é um veículo muito leve e também muito exigente. Você precisa ter uma reação rápida e muito controle para empurrá-lo ao limite: quando você o empurra, o Spyker "se move", acaricia e corre como um cavalo puro-sangue. A transição de subviragem para sobreviragem acontece muito rapidamente e o equilíbrio não é o melhor. Este é um carro a ser domesticado. Neste caso, o sistema de frenagem não possui freio mecânico. (como em carros de corrida), o que significa que você tem que bater com muita força para diminuir a velocidade, mas a capacidade de construção é ótima.

RARO E CARO

Se você já viu Unha C8 Laviolette ao redor se considere com sorte. Se você tem em sua garagem: muita sorte. Pouco mais de 20 unidades C8 Laviolette foram produzidas com um preço inicial 232.000 euro mas o que me excede 300.000 rotações nas versões mais exóticas e especiais. Preço especial para um carro especial.